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1.【全年不景氣 2015年商用車終端市場降幅較大】
2015年1-11月商用車終端市場全國所有區域內均呈同比現下降姿態，其中西北地區和東北地區降幅均超過30%;西南地區和華中地區分別下降28.05%、28.51%，華東地區和華北地區分別下降21.97%、22.87%;華南地區降幅最小，下降了12.89%。
2015年1-11月，商用車終端市場銷售數據顯示，山東省銷量302829輛，位列第一位，同比下降20.6%;其次是廣東、河北、浙江和河南， 分列2-5位，累計銷量分別為282720輛、247516輛、205570輛和203807輛，累計同比下降分別為11.1%、24.0%、11.6% 和29.9%;前十省份有八個地區累計同比下降超過20%。
編后語：在開工率大幅下降的情況下，靠固定資產投資拉動的商用車行業的生存狀態可想而知，連終端市場都在下滑，企業的日子更加不好過。可喜的是，國家已經意識到了這種危機，正在采取積極措施進行調整，希望2016年的商用車市場能夠有所改觀，至少不再像2015年那樣慘淡。
2.【新年開門紅 大運重卡推介會現場訂車24臺】
2016年1月1日，在喜迎新年的美好日子里，大運重卡代理商山東壽光匯鑫車業有限公司在壽光地區隆重舉行了大運重卡大型推介會活動。在新年的第一天，將大運重卡的好運和祝福傳達給廣大用戶朋友和卡車愛好者。
本次推廣活動有來自當地物流公司、車隊和卡車愛好者近200人參加。活動當天，鞭炮齊鳴、歌舞升平，共同慶祝新年的到來。同時，在活動現場，大運重卡強大的展車陣容吸引了客戶們的眼光，不僅有大運高端N9車型的現場助陣，也有中高端N8H車型、輕量化新N8E車型和中重卡平臺N6系列車型的盛裝亮相，展現了大運重卡大品牌、大實力的企業形象。
同時，現場購車優惠政策也非常給力，加上大運重卡產品的優勢和終身質保服務的保障，活動當天訂車24臺，取得了2016年銷售開門紅。
編后語：中國人講究的是開門紅。在新年的第一天，大運重卡能取得這樣的成績，為2016年開了一個好頭。挺過了最難熬的2015年，又迎來了新年的開門紅，大運重卡延續了以往強勁的增長勢頭，迎來了充滿希望的2016年。
3.【聯合卡車舉行2015年終營銷工作會議】
2015年12月30日下午，聯合卡車2015年終營銷工作會議在聯合大廈階梯教室召開，集瑞聯合重工管理層及營銷公司全體員工參加會議。會議宣布了營銷公司組織機構調整及人員任命的情況，營銷、服務、戰略客戶業務分別對2015年工作做了總結和分析，并對2016年進行了工作布署。此外，現場還舉行了營銷公司區域負責人任命和經營方案簽字儀式。
首先由營銷公司副總經理馮燕宣布了營銷公司組織機構調整及人員任命的決定；隨后，由常務副總經理趙生棟就2015年市場運行情況和2016年營銷戰略做了詳細分析。趙總指出，2015年是聯合卡車的“堅守之年”，在重卡市場銷量下滑38%的情況下，聯合卡車銷量同比下滑29%，但市場份額連續三年穩步上升。2016年將是聯合卡車“轉型之年”，在業務結構、市場結構、產品結構和組織機構等方面將進行創新和升級轉型，以聚焦市場要素、提升營銷能力、拓展全球市場。
營銷公司副總經理許兆一匯報了戰略客戶業務2015年工作總結及16年工作安排。許總詳細介紹了2015年聯合卡車戰略客戶相關工作情況；在專用車業務方面，2015年致力于提升委改質量，通過修改委改網絡準入、考評、退網規則，引入研發、質量、服務等專業部門進行綜合評價，同時加強了集團內外部資源的協同和利用。在招投標業務方面。建立《營銷公司投標管理辦法》管理制度，將大客戶招投標業務進行統一管理，提高省區、經銷商、戰略客戶投標業務管理效率和中標率。許總表示，2016年，市場環境可能依然惡劣，戰略客戶業務將繼續圍繞營銷模式創新開發戰略客戶業務，同時，聚焦重點行業，培育弱勢省區，確保公司銷量目標的達成。
編后語：歲末年初，各企業都在忙著總結成績，規劃來年的工作。盡管2015年聯合重卡的成績并不顯眼，但其定位十分準確，堅守之年，意味著保住成果不折騰；轉型之年，意味著尋找新的增長方式，這是在市場低迷狀況下，企業面臨的首要任務。而從聯合重卡近期的發展軌跡來看，在車輛改裝，為用戶量身打造等方面做得還是相當不錯的。
4.【元旦起正式實行 廈門發布食品冷鏈物流相關標準】
廈門市食品冷鏈物流系列標準發布，并將于2016年元旦正式實行。該標準由兩岸聯手制定，填補了廈門食品冷鏈物流產業標準的空白。
此次發布會主要出臺了系列9項標準中的5項標準，包括食品冷鏈物流冷庫技術與管理規范；儲存、運輸、銷售溫度控制要求以及果蔬、水產品、儲存、畜禽肉的運輸、銷售作業規范等。其余4項也將在明年一季度推出。“我們在臺灣相關標準的基礎上，參考并融合了大陸其他地區和世界多個國家的標準。”兩岸冷鏈物流技術與服務聯盟執行秘書陳慧娟表示，此次標準在保證先進性的同時，特別考慮了適用性，從而讓企業具有可操作性。保證食品安全 打破冷鏈產業“黑匣子”現狀。
編后語：廈門市食品冷鏈物流系列標準的出臺，將使得廈臺兩地的冷鏈產業有了基本統一的標準，有助于兩岸經貿往來。而且，標準也有望改變以往冷鏈產業“黑匣子”的狀況，從而使產業更加規范透明，帶動冷鏈物流運輸業的發展。
5.【深耕重卡細分市場 創虎新型渣土車即將面世】
一直以來，提到渣土車，大家心里都會浮現揚塵、遺撒、污染等形象，再加上渣土車車身較大，駕駛盲區多，由此導致的交通事故也頻有發生。不只大眾對渣土車的刻板印象難以改變，就連每天駕駛渣土車的用戶也難以接受這種現狀。
據四川現代研發部門表示，為了迎合新環境和新市場對產品的要求，此次四川現代推出的創虎新型渣土車，在車身、車斗、底盤、車載導航等方面做到更加精益求精。其秉承用戶價值最大化的設計理念，特為城市建設量身打造了一款節能高效、智能環保、舒適安全的新型城市渣土運輸車。
據了解，四川現代針對目前市場上渣土車所存在的一系列病垢，著重從全密閉裝置、U型斗、輕量化底盤、輪罩帶刷毛、夜視攝像頭、北斗行駛記錄儀六大方面入手進行相應的改良，重新定義城市渣土車新標準。
編后語：隨著城市環保的要求越來越高，新型渣土運輸車成為城市環保新的增長點。四川現代抓住淘汰老式渣土運輸車的有利機遇，開發新型智能環保渣土運輸車投放市場，既滿足了市場需求，又搶占了市場份額，可謂一舉兩得。為其贏得2016年的市場增長奠定了基礎。
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