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       一直以來，提到渣土車，大家心里都會浮現揚塵、遺撒、污染等形象，再加上渣土車車身較大，駕駛盲區多，由此導致的交通事故也頻有發生。不只大眾對渣土車的刻板印象難以改變，就連每天駕駛渣土車的用戶也難以接受這種現狀。

       針對用戶普遍存在的使用痛點， 作為商用車界的領頭合資企業，四川現代汽車有限公司不斷精益求精，在其原有的優勢車型基礎上，深入挖掘細分市場，四川現代全新打造的“創虎新型城市渣土運輸車”將于2016年全新上市。而此舉意在逐步形成完善的產品布局，打造“具有領先技術水平的高端重卡，”夯實其商用車市場地位。

       據四川現代研發部門表示，為了迎合新環境和新市場對產品的要求，此次四川現代推出的創虎新型渣土車，在車身、車斗、底盤、車載導航等方面做到更加精益求精。其秉承用戶價值最大化的設計理念，特為城市建設量身打造了一款節能高效、智能環保、舒適安全的新型城市渣土運輸車。

       據了解，四川現代針對目前市場上渣土車所存在的一系列病垢，著重從六大方面入手進行相應的改良，重新定義城市渣土車新標準。

1. 新型全密閉裝置環保渣土車

       一直以來，渣土車拋灑滴漏的問題非常嚴重，更有不少車冒尖裝載，使得渣土車成為城市粉塵的主要來源，而飽受詬病。這些渣土車灑落在道路上的建筑垃圾一方面嚴重影響著環境衛生，同時還影響道路交通安全。而即將上市的創虎采用新型全密閉裝置，在防止揚塵、遺撒的同時，也保證了很好的密封性。

2. U型斗兼顧美觀實用性

       對于長期陪伴用戶工作的商用車來說，作為承重擔當的車斗設計也顯得尤為重要。除了保證整體的美觀度，”創虎“還重點考慮到了車斗的裝載性能。經過科學實驗，創虎采用的U型斗不僅承載能力強、卸貨干凈，而且與普遍的通過加厚鋼材來提高強度的做法不同，其采用的U型貨箱通過自身結構優化，減輕了自重，有效提高了載重量利用系數。

3. 輕量化底盤設計，性價比全新升級

       即將上市的創虎采用了輕量化底盤裙邊設計，這種領先的底盤技術采用高張力鋼車架、拋物線鋼板彈簧，不僅能有效減輕自重，還能進一步降低燃油消耗，成就耐久性的新標準。

4. 輪罩帶刷毛，解決輪胎掛泥問題

       渣土車在進出工地的時候，輪胎上經常不可避免的會掛滿泥漿，這些泥漿會被甩在道路上，嚴重影響行人行走，而且這些泥漿在反復碾壓后會形成揚塵嚴重影響壞境衛生。創虎輪胎配備有輪胎刷，能及時清理輪胎上的掛泥，保持車身清潔的同時也省去用戶不少煩惱。

5. 夜視攝像頭，保證安全行車環境

       對于重卡來說，安全是所有用戶都格外關注的問題，在這一點上四川現代的研發部門進行了細致的考慮，在車廂上配置了帶有夜視功能的攝像頭，大大減小視覺盲區，保證行車安全，減少事故發生。

6. 北斗行駛記錄儀 打造智能行車環境

       作為車輛行駛的“黑盒子”，其重要性不言而喻，創虎新型渣土車安裝北斗行駛記錄儀，不僅能記錄車輛運行軌跡，還能由車主自行設置運行起始點，車輛越區行駛可以智能報警，為用戶外出提供詳細精準的數據，打造智能行車環境。

       另外，值得一提的是，除了出色的性能和細節設計，創虎在用戶關注的安全性、舒適性、售后服務等方面也有著出色的表現，比如歐式風格外觀設計、高端動力集成系統等，滿足了用戶多樣化的需求。

       在車輛的安全性上，創虎在全車身配備了安全保護裝置以及同級少有的延遲解除駐車制動技術，在制動力的空氣壓力未得到充補時，延遲解除駐車制動，確保車輛安全。

       高耐久性降低運營成本，創虎駕駛室50%使用了高張力鋼板，可靠耐用的出色品質保障了高出勤率，也進一步降低全生命周期內的運營成本。

       創虎秉持人體力學設計，配備了尺寸便于操作的方向盤，再加上出色的噪音控制技術以及轎車化的Led閱讀燈和室內燈，在整體室內空間和駕駛體驗上提供了舒適的感受。

       與市場同級品牌相比，“創虎”沿襲了現代汽車絕佳的市場口碑，市場對現代品質也充滿了期待，而且韓國現代自主研發的大排量發動機對中國市場極具競爭力，簡練的設計和豐富的配置也是其實現差異化競爭的利器，進一步拉開了與市場同級品牌的價值勢差，在競爭白熱化的重卡市場發展前景不可限量。

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