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       12月27日，再過四天就正式邁入2016年了，在這歲末之際，中通客車再為行業添上濃墨的一筆——“首批中通輕舟純電動多功能客車下線暨大批量采購項目簽約儀式”在位于山東聊城的中通“輕舟”新能源客車生產基地成功舉行。此舉，標志著中通輕舟純電動多功能客車正式走向市場，將為緩解日益嚴重的大氣污染再獻一份力量。

       近年來，在電商行業等的帶動刺激下，物流快遞行業已經成為社會主要的新興經濟增長點。交通運輸部在此前發布的《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》中提出，到2020年，新能源城市物流配送車輛應達到5萬輛，同時城市物流配送車運營權也將優先授予新能源汽車。

       在利好政策及市場需求的帶動下，作為國內節能與新能源客車領導品牌，中通客車于2015年11月份正式發布“輕舟”系列純電動多功能客車，迅速引得行業的關注。該車造型經典時尚、沉穩大方，結構布局合理，兼顧了載客與物流的功能。出色的多功能性，使其能完全可適用于商務接待、客運、物流、旅游、租賃、企業班車等多個領域市場的需求。

       面世雖僅一月有余，但憑借著中通客車多年來在純電動客車領域豐富的生產經驗和技術積累，輕舟迅速贏得了客戶的認可。此次，在首批車輛下線之際，大洋電機以及北京魯德興業與中通客車達成共計2300輛的購車協議，其中，大洋電機與中通簽訂了1800輛輕舟訂單，用于公司自用及租賃等相關業務，北京魯德興業則采購了500輛，中通輕舟正式走向市場。

       發布會現場，中通客車總經理孫慶民發表致辭，對輕舟的正式下線和大批量采購項目的簽約表示了祝賀。孫慶民表示，中通客車從2004年就開始了新能源客車的研發，經過十余年的發展，目前中通新能源客車的核心技術掌握、產業化規模都位居行業前列。尤其在2015年，中通純電動客車的市場規模成功進入前兩名。在新能源客車的帶動下，中通客車2015全年產值將突破80億元，增速位居行業主流企業首位。

此次，輕舟多功能客車的研發正是結合中通多年來積累的新能源客車生產技術和經驗，以最低的成本、最優的控制使整車性能和性價比達到最佳。

       據了解，中通輕舟純電動多功能客車具有噪音低、節能、環保、運營成本低等優勢，整車采用全承載式車身結構，各部件均為整體沖壓件，降低了整車的重量，提高了電能的利用率。在整車設計中，中通客車充分利用國內國際優勢資源。如電池采用國際知名品牌，一次充電續航高達250km以上。電機則選用永磁同步電機，加速性及動力性可滿足所有路況和坡度的需求。

       輕舟的充電系統充分考慮到了便捷性的特點，其配有直流快充和交流慢充兩套充電系統；可使用380V工業電或220V家用電進行充電，最短充電時間為1小時。同時，中通客車聯合BMS與充電機廠家共同研發出一套專用的充電協議，使輕舟可以利用車的休息時間進行短時間快速補充，從而極大延長續駛里程。 

       在出色的產品性能的前提下，中通客車結合其針對純電動客車的“5+3”運營模式，對輕舟產品進行全程“保姆式”的服務，及時解決所有可能出現的問題，解決客戶的一切后顧之憂。

       正是得益于此上中通客車成熟的技術和生產服務經驗，“輕舟”迅速贏得了市場的認可。活動上，北京鑫通順客運公司總經理尉連柱表示，鑫通順與中通客車已有多年的合作關系，中通客車產品優秀性能與服務保障，是雙方合作的基礎。來自聊城公交的客戶代表也表示，在國內客車行業里，中通純電動客車的經濟性、節能性及可靠性都處于領先水平，多年的合作，讓用戶完全有理由相信輕舟純電動多功能客車未來的市場潛力。

       隨后，簽約儀式正式舉行，孫慶民總經理將中通輕舟系列多功能客車的車鑰匙模型交到用戶手中，“輕舟”純電動多功能客車成功走向市場，綠色起航。

       在下線之際即獲2300臺的訂單，是中通客車2015年的一個完美結尾，更是其2016年的另一個輝煌的開端。正如孫慶民在致辭中說的：未來，中通客車將不負眾望，進取創新，為用戶提供更優的產品和服務，共同構建安全、舒適、便捷、綠色的運輸環境，實現與客戶、與社會的雙贏。

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