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論銷量

海格客車成今年單一訂單大哥

       12月開始至今，五洲龍接二連三與沈陽、香港等多地交付或簽訂車輛訂單，中通客車拿下四川新能源公交第一大單......莫非是“救世主”剛睡醒？12月的客車市場訂單連連甚至讓人忽覺詭異，但在整體產銷量還沒板上釘釘的時候，小編自然不敢輕舉妄動，隨便給誰扣個高帽都不好呀。所以，論銷量，咱還只能從單一訂單來看。

       說到單一訂單中的大哥，在10月30日之后，大家可能都變得老生常談——1200輛海格客車出口沙特成功問鼎今年客車出口銷量單一訂單榜首。

1200輛海格客車整裝待發 即將發往沙特

       在沙特市場，中國品牌可以說隨處可見，競爭非常激烈。海格客車并不是最早進入沙特市場的中國客車企業，此次能獲得如此大的成功，品質是關鍵，服務是保證。在沙特市場，海格客車最早依靠的是雙前擋豪華朝覲大巴，憑借高品質取得突破，提升了海格在沙特的品牌影響力。據蘇州金龍常務副總經理黃書平介紹，此次1200輛客車訂單簽下后車輛交付快，從合同簽訂到樣車出來僅用了1個月，客戶不僅對樣車滿意更對效率稱贊。如果沒有這樣的快速反應能力，在質量越來越好，配置越來越高的中國客車車型中又如何脫穎而出？所以說，沒有過硬的品質，如何打動客戶；沒有良好的服務，又如何跟上不可預估的要求？海格1200輛客車成功出口沙特不僅僅是其自身取得的一大勝利也給中國客車出口海外起到了實實在在的借鑒作用。

廈門金旅第5萬輛客車出口

       12年、5萬輛，簡單的數字背后凝聚的甚至是一代人的心血。中國客車出口歷來是中國客車企業發展不可或缺的一部分。廈門金旅作為其中一員，在2015年的中國客車出口市場同樣交出了一份滿意的答卷。

廈門金旅第5萬輛客車出口海外發車慶典

       目前國內客車行業出口數量達到5萬輛的企業屈指可數，11月30日上午，廈門金旅第5萬輛客車出口海外發車慶典暨以色列137輛歐Ⅵ公交車交接車儀式正式舉行，廈門金旅的出口數字成功突破5萬輛，樹立了行業新高度。

      金旅客車海外市場的成功可以總結為過硬的品質、本地化的定制、靈活的服務方案這三方面。5萬輛，不僅僅是對金旅客車過去付出的肯定，也將激勵其開發更多適應性的新產品、新服務，助力其在國際道路上越走越遠。

論新能源

宇通引領新能源客車市場新發展

       2015年，新能源客車銷量增長驚人。據行業專家透露，新能源公交客車的市場份額今年已高達47.81%，而且這個比例還在不斷上升；此外，團體客車、旅游客車的替代作用也逐步得到市場認可。

       在這個炙手可熱的新能源市場，誰都想獲得一杯羹，但根據數據顯示，真正的銷量冠軍當屬宇通客車。

       根據行業數據顯示，1-11月宇通節能與新能源客車銷售總量達到17965輛，銷量和市場占比再創新高。此外，根據新能源客車細分市場的銷量數據，宇通客車幾乎在每一個領域都成為NO.1。

       經過十余年的不懈努力，宇通在新能源客車的整車控制、系統集成等核心技術領域取得多項突破，在深入洞察新能源市場和客戶需求的前提下，解決了新能源技術難題，形成整套的新能源客車整體解決方案，在樹立行業技術標桿的同時也用實際質量、服務贏得了更多的客戶。

大金龍“易驅” 新能源5D全能

       順應“互聯網+”發展新趨勢，在新能源客車蓬勃發展的同時，新能源配套技術也被提上議程，車聯網成為今年汽車市場的另一大熱點。據了解，各大廠家目前正紛紛布局這一領域，彰顯自己獨特的技術魅力。然而要說到今年新推出的客車車聯網系統，大金龍“易驅”值得一提。

大金龍易驅新能源管理系統，對解決新能源客車領域目前的客戶運營問題有很大幫助

       易驅新能源管理系統的出現，可以說在新能源控制策略方面獨樹一幟。通過對電機運行、充電模式、模式智能切換、車輛運行管控、安全保障等五方面的深度管控，令新能源客車的管理更加便捷、智慧、高效。對解決新能源客車領域目前的客戶運營問題有很大幫助。

       編后語：面對2015年整體客車市場發展不佳的態勢，不論是新車型、新技術還是單一的銷量，客車細分市場下的成績并沒有扼殺我們對客車市場的整體信心。面對全新的2016年，一方面，平衡新能源與傳統車市，平衡國內與國際兩大市場，平衡各細分類型下的車型，或許能促使客車市場朝著更為健康的方向發展。另一方面，鞏固自身品質，提供更為細致的服務加上靈活的反應能力，對企業而言，無論是面對出口市場、新能源市場還是傳統市場都不可或缺。

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