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       【商用車之家 原創】匆匆又一年，穩定增長多年的客車市場在2015年也進入了新常態，甚至出現了疲軟的態勢，唯獨新能源客車風景靚麗，銷量實現翻番，各廠家推出的新產品、新技術并沒有讓我們失望。

       客車市場似乎并不能僅僅滿足于“主要看氣質”，論實力才是企業能否立于不敗之地的關鍵。

論新車

安凱A系列上演雙版蝶舞

       今年的客車市場新車不斷，但面對撲面而來的新能源補貼利好政策，新能源客車成為企業的“燙手山芋”。在傳統車型與新能源車型比例分配不協調時，安凱客車于今年北京道路運輸展重磅推出安凱A6、A8燃油版和純電動版車型。

安凱A系列柴油版和純電動版亮相北京道路運輸展

       兩款車型、四個版本，安凱A系列從不同角度詮釋了傳統客車與新能源客車的領先技術與產品綜合實力。據悉，安凱A8純電動版在11月和12月1日不到一個月的時間內已連續銷售超過1000臺。無論你是抵擋不住新能源補貼的誘惑還是鐘愛于傳統車型，安凱A系列都能滿足你。

歐輝“e客”助力產品升級換代

       受到來自于鐵路、航空方面的沖擊，汽車客運市場已沒有了多年前的火熱；加之不斷涌現的新能源利好政策，傳統客車似乎進入了“空窗期”。企業要想在此時獲得突破，傳統車型或許是一大助力點。

       在車海茫茫的新能源客車中，歐輝客車于今年北京道路運輸展重磅推出了12米大型城間客車，受到廣泛關注。

       雖然這款車目前還未正式批量上市，但憑借其采用的福田康明斯ISG系列發動機以及在傳統配置CAN總線基礎上配備的ESP電子平衡穩定系統、ACC自適應巡航控制、ABS剎車防抱死系統，搭載的“iFoton車聯網客車系統”等智能化安全配置在降低企業運營成本的同時將使駕駛更安全、便捷，動力性能也將提升10%~30%。

歐輝e客，采用福田康明斯ISG系列發動機，搭載“iFoton車聯網客車系統”

       可以說，e客的出現將進一步推動客車領域的產品升級與更新換代，也將給2016年的客車傳統車型市場帶來更多啟示。

論技術

中通AMT版公路客車彰顯黑馬本色

       受到當前電機轉速、效率等多方面因素的影響，絕大多數電動客車依然受到來自后備功率，爬坡能力以及續航里程等方面的技術困局。中通AMT系統的出現很好地解決了這一難點。

       AMT系統通過電池、高壓配電柜、電機控制器、電機之間的能量傳遞以及電池到整車控制器、變速箱和電機控制器的信號傳遞機械連接至傳動部分構成AMT系統，可以實現電驅動動力傳動的一體化設計、無離合器結構設計、換擋過程的自動化控制。該系統體積小，重量輕，能減少不必要的能耗。同時與直驅系統相比，具有電流小、節能率高的優點，在控制輸出電流，保證電池壽命的同時，可降低整車電耗10-15%以上。

中通AMT系統，可以實現電驅動動力傳動的一體化設計、無離合器結構設計、換擋過程的自動化控制

       中通客車品牌部部長李篤生在接受商用車之家采訪時表示，新能源座位客車的未來值得期待。今年前三季度，中通客車逆勢而上，銷售數量增長10%，收入增長42%。未來，中通客車將立足于新能源和出口兩大市場。相信隨著中通客車對新產品、新技術的不斷研發，中通客車在未來的客車市場份額會越來越高，穩坐第一梯隊不是難事。

亞星“星云”系統實現實時統計

       技術是判斷一輛車優劣不可或缺的條件。隨著互聯網大數據時代的來臨，用數據說話成為判斷事實最直觀的方式。亞星“星云”系統不僅可以實現監測客車運營狀態的全面數據，也可以對運營里程、時間、油耗等數據進行總結性的實時統計。以已運行在哈爾濱的YBL6125H2QJ1雙風擋維特思達金剛高二級豪華客車為例，在連續運行1831公里后，根據“星云”系統的統計，百公里油耗僅為20.69升，低于行業平均水平20%。

亞星“星云”系統可以實現監測客車運營狀態的全面數據，也可以對運營里程、時間、油耗等數據進行總結性的實時統計

       “星云”系統不僅用數據證明了自己的監測實力，也用數據證明了亞星客車在節能上的優勢。群眾的眼睛是雪亮的，搭載“星云”系統的亞星客車未來發展趨勢會如何？我想答案也一定以上揚為主。

五洲龍通過德國TUV檢測 實現技術飛躍

       今年11月，五洲龍經過常規制動測試、組合路測試、綜合路測試、操穩測試順利過關，通過了世界最嚴格的德國TUV檢測，成為了中國為數不多通過此項檢測的客車企業。

       面對德國這樣的老牌工業強國，想渾水摸魚那一定是不行的。通過德國TUV檢測，提升了五洲龍的國際地位那不用說，但五洲龍今年的技術優勢還不僅僅于此。五洲龍全球云端系統和即將推出的客車盲點輔助系統這些實實在在的技術將加深我們對五洲龍未來發展的信心。

       五洲龍全球智能監控系統可實現對車輛運行和充電數據的實時監控，實時采集車輛整車速度、車輛位置、電機、電池、輔助系統以及其它信息，發送到信息管理系統，進行檢測，可根據實時監控的數據提前發現可能出現的事故，由原來的后處理變為預前處理，做到指揮調度有據，確保車輛運行的安全；根據采集的數據進行統計分析，能提高車輛信息數據的管理水平，有效降低車輛服務成本，提高客戶服務水平。

搭載五洲龍全球智能監控系統的五洲龍新能源客車

       五洲龍將啟動的城市公交客車盲點輔助系統將幫助司機有效杜絕視覺死角，排除事故安全隱患。通過全球智能監控系統做到提前預警，將安全隱患扼殺在萌芽狀態；通過客車盲點輔助系統排除行車過程中可能出現的安全隱患，五洲龍著實為每一個駕乘人員提供了最為安全可靠的行車環境。