——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務

天價拖車費

       天子腳下北京的一位貨車司機李先生駕駛的貨車在10月23日與另外一輛貨車發生相撞，交警強行找救援公司將肇事貨車進行拖離，結果救援公司開出了將近13萬的拖車費，讓車主李先生難以接受。

       小編點評：這樣的高額收費非常離譜，不禁感嘆道安全才是最大的效益。同時對某些部門的制度缺陷提出質疑，收費竟然沒有標準，對弱勢群體中的貨車司機獅子大開口，簡直難以理解。

霧霾天限行 黃標車盡早淘汰

       臨近2015年年底，黃標車整體淘汰進度不盡人意，為確保完成今年《政府工作報告》確定的營運黃標車淘汰任務，切實改善空氣質量，交通運輸部于2015年11月13日發布了《關于全面推進黃標車淘汰工作的通知》的特急文件。要求各地積極開展營運黃標車集中清理工作，深入運輸企業開展排查，督促企業及時淘汰2005年底前注冊登記的營運黃標車。

       小編點評：黃標車淘汰工作牽涉部門眾多，范圍極廣，具體工作推進存在一定難度。淘汰“黃標車”，如果補貼標準高一些，簡化補貼辦理流程，或者開展多種定制化置換形式，同時財政、商務、環保、公安等多個部門配合，盡可能減少車輛更換造成的損失。盡量做到各方面一起協同合作、承擔責任，相信會有更多人考慮主動通過正規途徑報廢。

滬昆高速9.25特大事故 整治轎運車

       2015年9月25日9時50分許，一輛車牌號為桂B36177的半掛車由東往西行駛至滬昆高速湘潭段1075公里時，車輛失控帶動一臺同向行駛的車牌號為湘B6RC98號輕型貨車一并沖到對向車道，與自西往東方向行駛由邵陽開往株洲的湘E96959中型客車相撞，半掛車車頭與中型客車起火燃燒。同時，一輛車牌號為湘E96555小型客車行駛至事發路段，撞上半掛車。經初步核實，事故共造成22人死亡，13人受傷。湖南現場切割轎運車儼然成為了卡車界的一大熱點話題。

       小編點評：一刀切的做法讓卡友們蒙圈里，但是也看到了某些部門政治違法運輸的決心，同時希望某些部門給車主企業一定的整改時間，一刀切帶來的整個產業鏈的利益損害非常大，理智的對待，合理的整改才是杜絕違規違法的最好途徑。