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       在福建東南沿海有一個小有名氣的漁港叫做石獅祥芝，這里的老百姓世代以捕魚為生。然而，這里有名的不僅僅是做為漁港的祥芝，還有個位于祥芝鎮人稱“解放村”的東浦村，本文的主人公——邱金礦先生就出生在這個祥芝漁港的東浦村里頭。
 

解放用戶邱金礦

       現年57歲的邱金礦先生看起來精瘦干練，臉上時不時透露常年海邊生活特有的剛毅。由于家境貧窮，十六歲的他輟學下海捕魚。上浙江，下廣東，在臺灣海峽一帶下海捕魚，還是無法改變貧困的窘境。后來販賣大米，走私手表，做起小生意剛要些積累，卻被扣上資本主義尾巴，把所有的積蓄全部收刮走了。使得剛結婚不久的他們夫妻二人，憧憬美好未來的幸福生活卻在一夜之間徹底破滅了。就這樣跌宕起伏地度過了十幾年，直到了1997年開始搞運輸才有了轉機。

       隨著漁港的擴展，漁業的發展，祥芝做漁業生意的人越來越多，漁產品的運輸也應運而生。剛開始邱金礦由于資金不足，只能半湊半借的購買一部農用車來運輸漁業產品。但是由于農用車速度慢，裝載少，運輸漁產品根本不能適應，就這么過了兩年。通過這兩年的積累，邱金礦打算購買部相對較為實用的車型，為此他選擇了一部4*2 6缸180馬力6.2米的解放車。正是因為這部解放車，加上邱金礦本人的精打細算、吃苦耐勞，使他的事業有了明顯進步。他就像戰士愛護自己手中的槍一樣愛護自己的掙錢工具。每次運輸回來，他都親自檢查車輛，發現問題及時解決，加上解放車的可靠性能及維修服務到位，使他獲得較大的收益。原本按揭都還還不上的他，在04-06年之間連續兩年共購買8臺4*2，6.8米廂長，180馬力的解放車，專門來往石獅至廣東專線的冷鏈運輸。

       這兩年間他的事業得到了穩定發展，運輸公司也漸漸有了規模，資金也漸漸充裕起來。然而隨著市場的需求變化，業務的拓展，這幾臺6.8米廂長的車型已經不能夠適應市場形勢需求變化。為此他做出了個選擇，必須添置車輛。在諸多品牌中，東風、歐曼等其他品牌也紛紛來找他推薦產品，同行也在勸說他使用下別的品牌，但是他排除異議，憑著對解放品牌的信任在06-08年間又連續購買將近10臺的6*2 、錫柴220馬力、9.6米的車型的解放車，這次的選擇使他的運輸公司更加適合市場需求，不僅帶來更加高效的效益，還更好的節約了運輸成本。

       由于事業的蓬勃發展，使他積累了大量的財富，蓋起了三層樓高的近海別墅大洋樓，為嫁女大辦婚宴，在石獅祥芝當地引起巨大反響，成為了東浦村又一個勵志神話。跟他同時起步，而去購買江淮、華菱等其他品牌車型的村民不得不向他取經，問他是如何發展到現今這地步的？邱金礦一改不常流露笑容的他，滿臉笑容興奮的說：我能夠獲得今天獲得的成績主要是我購對車輛，這解放是國內優秀品牌，技術國際一流水準，質量安全性能可靠，維修服務方便配件便宜，加上咱們用心管理經營，想不致富都難啊！

       自08年之后，他每年都根據形勢發展，市場需要，一如既往。毫無動搖的堅持購買解放品牌車型。解放車已經深深植入他的腦海里。特別是最近的2年，他增添了10部J6M 8*4 錫柴280馬力以及8部J6P 8*4 錫柴310馬力的9.6米廂式車。去年國四排放實行，他又在東浦村率先帶頭購買解放國四車型（J6P 8*4 310馬力）4部。2015年也許又是一個契機，為此他準備再購買4臺J6P 8*4載貨車，應對這未來充滿無限商機的2015年。

       現如今這些車都使用得非常好，自國四排放標準實施以來的首批國四車，邱金礦更加精心細致的使用，嚴格要求司機遵照商家指導使用產品。這4臺國四車，也達到了預期效果，節油，力氣足，關鍵還不挑油。現在邱金礦在這短短十幾年中，他已經擁有解放車30多臺，事業蒸蒸日上，動了諸多同行加入購買使用解放車。如今在村里邱金礦已經從一個默默無聞、不愛言語變成一個自信、豁達，帶動同行共同致富的村中標桿性人物。

       就是憑著對解放車的這一份執著，這一份摯愛，使他事業蓬勃發展！也是正因為事業的發展，使他對解放品牌更加執著、摯愛。解放車已經成為邱金礦在這人生道路中不可或缺的一個重要伙伴！！

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