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節油八連冠 江淮格爾發再獲“最省油車型獎”

商用車之家訊:近年來,卡車銷量不斷下滑,除了全球經濟的不景氣外,在政策法規上,治超、冷鏈運輸、油價與新能源等多方面因素,對卡車市場銷量及結構有一定影響。面對日新月異的市場環境,重卡用戶愈發看重持續高效,持續盈利的作業能力。

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       11月25日,第八屆中國國際卡車節油大賽頒獎典禮在北京舉行,此次,參加節油大賽的江淮格爾發K6憑借其領先的節油優勢及卓越的性能,不負眾望,在比賽中擊敗眾多競爭對手,獲得 “最省油車型獎”。


       中國國際卡車節油大賽是卡車行業的“節油奧斯卡”,專業性與權威性得到了行業、企業和用戶的一致認可,吸引了來自全國數十家卡車企業參加。今年,賽事創新性地邀請有著15年以上駕齡的卡車意見領袖作為評委對車輛進行評測,所得成績不僅客觀、真實,而且極具廣泛性與代表性,贏得了參賽企業的一致認可。格爾發K6是江淮汽車針對中短途快遞物流配送全新打造的中型卡車,他是如何擔此大任一舉拿下格爾發重卡的八連冠的呢?

 



節油標桿 引領行業新風尚


       伴隨經濟的增長和經濟規模的持續擴大,我國物流業規模也快速擴張。而面臨著,油價持續攀升,節油成為了物流車主提升運營收益的關鍵所在。如何在嚴峻的市場環境中脫穎而出,扭轉目前局面成了眾多商用車企共同面臨的課題。


       為適應未來物流行業發展需求,江淮格爾發以客戶為導向,始終堅持生產“高效節能、安全環?!钡漠a品。格爾發K6搭載的是江淮和美國納威司達共同研制開發的(MF4.8)邁斯福發動機。目前有165馬力最大扭矩600Nm、190馬力最大扭矩720Nm兩種動力段可供選擇。最大扭矩轉速范圍非常寬,從1100轉持續到1900轉附近幾乎都可以達到最大扭矩輸出,這讓K6這款車在起步和加速階段性能更好,適應的路況環境也更廣,從而達到更優的經濟性。通過引進吸收美國AAM技術優化的后橋,提升動力傳遞效率。借助先進的變速箱,增強卡車的操作的舒適度。通過高度自由的組合,令格爾發K6的動力鏈條得到優化,降低油耗,提升工作效率,從而為用戶創造出更大的利潤,可謂“專為物流而生”。


       在試駕員吳坤看來,針對中短途高效物流打造的K6,動力性和節油性能在此領域相當出色。另外他認為K6的低速穩定性也是亮點,在測試過程中拉10噸貨物走在顛簸的路面上,車輛只需掛2檔,發動機每分鐘轉速在600-700區間內便可平順前進。


       由于物流運輸成本的持續上漲,重卡用戶越發看中產品的節能性能帶來的運輸高收益。江淮格爾發敏銳捕捉到物流市場以及用戶的需求,不斷優化產品的節油特性,通過動力總成與整車零部件及車型結構的搭配實現體系節油,保障車輛在任何路況下都能實現節油效果最大化。而節油賽的舉辦,正是為廣大重卡廠商提供了一個公開、公平、公正的平臺,用真實的數據為K6等重卡產品的節油性能證言。 

 



品質過硬 為用戶保駕護航


       近年來,卡車銷量不斷下滑,除了全球經濟的不景氣外,在政策法規上,治超、冷鏈運輸、油價與新能源等多方面因素,對卡車市場銷量及結構有一定影響。面對日新月異的市場環境,重卡用戶愈發看重持續高效,持續盈利的作業能力。因此,節油大賽不僅僅是發動機性能比拼,更是針對品質、駕乘體驗及安全性能等綜合素質進行考量。


       K6的U型前臉保留了格爾發系列產品的經典設計,既傳承上一代重卡駕駛室精致、簡潔的經典元素,又增添力量感、靈動感。K6駕駛室運用了新的設計思路和生產工藝,有效提升密封效果,同時,采用半高頂的設計,使駕駛室內部空間更加寬闊。內里采用轎車化內飾,五環結構臺為用戶提供更便捷的操控,配備氣囊駕駛員座椅,降低駕駛者的勞動強度、降低腰部疾病發生的風險,進一步提高了駕駛的舒適性。


       格爾發K6駕駛室本體按照歐洲最新標準設計,在駕駛室的碰撞區內使用高強鋼材料并在關鍵區域增加加強筋,確保司機的安全得到全方位的保障。駕駛室頂壓CAE分析,完全有效保證駕乘人員的生存安全空間。值得注意的使,格爾發k6底盤車架采用亞洲最大的6000噸級沖壓機一次沖壓成型,相較二次沖壓鉚接工藝,應力點分布均勻,整體受力結構更合理,強度更有保證。


       試駕員吳坤體驗后,對K6給予了高度的評價,在整個過程中車身晃動小,始終非常平穩 ,使整車舒適性有了完美的體驗。不僅如此,氣囊座椅還集成有腰部支撐調節功能,這種配置可以最大限度降低駕駛員的勞動強度,降低腰部疾病發生的風險。 在試乘試駕過程中,吳坤還對離合、剎車、油門踏板的操控給予了高度評價。他指出,格爾發K6的離合、剎車、油門踏板調校得很好,位置和踩踏力度設計都不錯,開著很舒服,即使是新司機來開也不會有太生疏的感覺。而這方面的優勢,主要歸功于江淮底盤。眾所周知,江淮的底盤做得好,一體化底盤設計使整個動力系統匹配更加合理,有效提高了整車平順性和舒適性。


       在制動方面,車輛高速通過砂石路時,狠踩制動,格爾發K6能夠在較短距離內停住。此外,在長距離下坡時,該車的排氣制動也得到了吳坤的認可,他說:“在開啟排氣制動時,能夠明顯感覺到車輛制動效果,而且兩側的制動力分配均勻,手握在方向盤上感覺不到任何偏向力。這個排氣制動很給力,是卡車司機行駛安全的保障。”


       在本屆節油賽中,江淮格爾發K6不僅展現出其在動力性能及節油性方面的優越性,同時展現出品質過人及高耐力的綜合素質。據江淮重卡相關負責人表示,格爾發k6是深刻理解用戶最新需求的產物,體現了江淮重卡一貫以技術進步推動行業升級換代的品牌追求,它的推出將對國內物流用車市場形成積極的影響,引導物流用車市場的升級換代。


       一直以來,江淮重卡依托江淮汽車“整合全球資源造世界車”的設計理念,并傳承江淮汽車近50年的造車經驗,使格爾發系列產品確保了的卓越品質。同時,憑借其敏銳的洞察力和前瞻性,江淮格爾發將持續引領中國重卡整車性能的不斷提升。




       版權聲明:此文源自江淮汽車,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

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