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1、五洲龍助力全球減排
11月29日，中國國家主席習近平已經抵達巴黎，與全球150位國家元首或政府首腦共同出席第21屆聯合國氣候變化大會。據悉，這是中國最高領導人首次出席全球氣候大會，并在開幕式上發表講話，也標志著在全球氣候治理的版圖上中國力量的崛起，正從參與者向引領者轉變。
作為一個以“綠色出行”為己任、“低碳環保”為理念的企業，在氣候治理方面，新能源客車龍頭企業——五洲龍已經走在前列，并成為全球的節能減排先鋒。五洲龍數據統計顯示，一輛五洲龍純電動客車按照日均行程250公里計算，每日可減少碳排放322千克，在深圳巴士保有量為10000輛，如果全部換成五洲龍純電動巴士將每日可減少3220噸碳排放，每年可減少113萬噸碳排放。
編后語：發展經濟絕不能以犧牲環境為代價，北京的霧霾再次給我們敲響了警鐘，所以發展新能源客車得到了全社會的響應。五洲龍新能源汽車集團，作為最早專業從事新能源汽車生產研發的高新企業，耕耘綠色環保事業近二十載，成為也深圳名副其實的綠色環保企業。其在深圳運營的五洲龍新能源客車占市場投放總量的60%以上，并且還在持續增長，為守護深圳的藍天白云做出了突出貢獻。
2、純電動+智慧云 助力貴州綠水青山
貴陽龍行神洲旅游集團公司駕駛員張師傅最近心情特別舒暢，因為他開上了公司今年最新引進的海格H6V純電動客車。土生土長的他，既對貴州經濟近10年來快速發展感到高興，又對環境污染日益嚴重感到擔憂。尤其是貴陽市，車越來越多，堵車越來越嚴重，霧霾已經成為大家關注的焦點之一。他說：“‘綠水青山就是金山銀山’這句習總書記的話對于貴州這個旅游大省來說特別重要，而保住綠水青山就要減少污染。這車小巧靈活，不管是外觀造型、內飾、還是操控性都非常好，尤其是動力好，爬坡能力強，非常適合貴州山地地形，最關鍵的是尾氣排放為零。”
編后語：“綠水青山就是金山銀山”，這句話說得真好，只有生活在霧霾中的人們才能深切體會這句話的含義。營造綠水青山需要全社會的努力，減少二氧化碳排放，發展新能源公交是當務之急。海格客車作為新能源客車的先行者，在推動貴州發展旅游經濟方面發揮了積極作用。
3、烏魯木齊未來10年公交出行比例將達35%
未來10年，烏魯木齊市將創建與西部中心城市地位相匹配的公交都市，形成以軌道交通和快速公交為骨干，常規公交為基礎，出租車、定制公交、租賃自行車為補充，客運交通樞紐為銜接的公共交通體系。全市公共交通客運量達600萬人次，較2012年增長100%。公交出行占全方式的比例達到35%。
編后語：推動公交出行是節約資源保護環境，減少交通擁堵，倡導健康生活方式的有效途徑，烏魯木齊在倡導公交出行方式上，并沒有采取簡單的說教方式，而是以健全公共交通網絡為基礎，為人們選擇公交出行方式創造了便利條件，這顯然是一條較為可行的辦法。
4、武漢有望推廣“定制校車” 目前已有定制校車開通
2015年11月30日記者近日從武漢公交集團獲悉，正考慮打造“定制校車”，與定制公交類似，家長通過APP軟件就可給孩子預訂大鼻子校車。
“制式校車應該是經過專業改裝而成的，典型的特點就是長頭設計，黃色車身。”東風襄陽旅行車有限公司負責人告訴記者，正規校車除傳統的黃顏色十分醒目外，還配有車身反光標記、防扎輪胎等安全裝置。另外，校車座椅比公交車上的座椅要小一號。“我們運營的校車全部采用制式校車。”武漢市公交集團沌口公司運安部張國慶告訴記者，今年9月該公司開通了武漢經濟開發區蒲潭社區至黃陵小學的“通學專線”，這是武漢首條定制校車線路。但由于線路單一，并沒有出現集約效應，校車依舊是虧本買賣。“將來，家長只需要在手機上點開軟件，就能夠預訂校車。”負責營運定制公交的武漢公交集團家家夢公司負責人認為，一臺校車應該串起多個小區和多所學校，而不是為一所學校服務，這樣資源的利用就可以最大化。
編后語：定制校車可以緩解學校養校車所帶來的成本壓力，降低自營車參與學生運輸所帶來的安全隱患，也可以減輕老師接送學生的壓力，其好處顯而易見。但定制校車作為一種新生事物，能否大范圍推廣，還有許多問題有待解決：一是定制校車的收費標準如何確立，既要確保運營商賺錢，又不能加重家長負擔，如何做到二者兼顧；二是定制校車的安全問題如何保障？在校方不直接參與管理，學生家長又無法監督的情況下，僅靠運營商自己如何確保校車安全；三是如何確保學生時間，在一些學生比較集中的地區這個問題可能還比較好解決，但在一些比較偏僻的地段如何確保學生家長能享受這方面的服務，且不讓學生等待時間過長如何協調？此外，對純粹以營利為目的的定制校車如何加強監督和管理，也是學校和教育主管部門應該考慮的問題。在上述問題沒有妥善解決之前，定制校車還有很長的一段路要走。
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