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       道路運輸展自2009 年創(chuàng)辦以來，已發(fā)展成為道路運輸行業(yè)政策宣傳、產品推介、科技交流的重要平臺。5月11日，2015 北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會開幕。上海日野發(fā)動機有限公司也帶著主打產品亮相在了零部件的展區(qū)中。

       本次，上海日野發(fā)動機帶來了兩款發(fā)動機產品——P11C和J08E。兩款發(fā)動機都屬面向中高端市場的國四柴油發(fā)動機。據上海日野營業(yè)部相關負責人告訴我們，本次在道路交通展上帶來的兩款產品都獲得了很多專業(yè)觀眾的好評的夸獎。

兩款國四發(fā)動機各有千秋

      在展會中一眾零部件的”夾擊“下，P11C到底憑借什么優(yōu)勢，才得以在用戶中得到了很高的評價？

       上海日野負責人向我們介紹到P11C 的優(yōu)勢所在，“首先，P11C系列11L國四重型柴油發(fā)動機型采取電控高壓共軌+SCR尾氣后處理的國四技術路線，對油品的適應性較好。其次，該款參展機憑借其功率大、經濟性強、節(jié)能環(huán)保等特點尤其受到用戶認可，加上百萬公里無大修的先進設計和周到的售后服務，因此該型號系列發(fā)動機已為上海日野的品牌傳播奠定了很好的用戶口碑。”

       而另一款參展機型為J08E-VK，J08E系列中重型發(fā)動機具有更高的輕量化水平和相同的排放與節(jié)能標準。為實現全工況下的節(jié)能減排，J08E發(fā)動機采用日本電裝高壓共軌燃油系統(tǒng)，輔以SCR尿素催化還原裝置，可滿足國Ⅳ標準。

       據了解，本款J08E電控共軌中重型發(fā)動機排量為7.7L，缸徑112mm，行程130mm，缸心距126mm，其功率覆蓋范圍為180-222kW。發(fā)動機采用獨特的頂置凸輪驅動和后置齒輪傳動系統(tǒng)，具有很高的輕量化水平，可配套應用于攪拌車、長途客車、公交車和旅居車等車型。

近年有天然氣機型計劃 年內推新產品

       業(yè)內認為，隨著我國節(jié)能減排力度加大，天然氣汽車將迎來良好的發(fā)展環(huán)境。《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》提出，到2015年，重點區(qū)域二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵排放量分別下降12%、13%、10%；《大氣污染防治行動計劃》提出，到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上。目前，北京、上海、廣州等城市每年新增或更新的公交車中新能源和清潔燃料車的比例達到60%以上。

       因此，隨著國家對節(jié)能環(huán)保的日益重視，目前，無論卡車、客車市場，天然氣動力產品都因為其出色的動力性、卓越的環(huán)保性而廣受關注，成為發(fā)動機行業(yè)最為耀眼的一個增長點。

       上海日野的工作人員也向我們透露，上海日野發(fā)動機也緊跟時代，針對當下受市場青睞的氣體機市場，上海日野在近年內也有推出相應天然氣機型的計劃。隨著國內天然氣汽車市場的不斷發(fā)展，在不遠的將來，我們或許也將看見上海日野的天然氣發(fā)動機機型。

       另外，在道路運輸展上，據上海日野相關人員透露，針對近年來用戶的多樣化需求以及上海日野發(fā)動機產品采購成本相對較高等情況，上海日野計劃在今年內推出更具經濟性的新款發(fā)動機產品。

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