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1、安凱美麗中國行第三季收官站盛大開啟
影響中國客車，見證安凱力量!2015年11月26日，由影響中國客車業系列活動組委會主辦，安凱客車承辦的“影響中國客車業2015發展論壇暨安凱美麗中國行第三季收官站”活動在海南省海口市隆重開幕。安凱客車董事長戴茂方、中國公路學會客車分會副秘書長佘振清、中國客車網總編吳永強、艾里遜變速箱副執行總監陳靜，以及來自華南地區的客運企業、全國主流媒體等各界代表150余人相聚美麗海口，盤點2015中國客車行業發展亮點，共同回顧安凱美麗中國行系列活動成果之路，尋找2015年度最具核心影響力的客車元素!
編后語：安凱客車以推動中國客車發展為己任，用行動影響中國客車發展軌跡。2015年3月26日，安凱美麗中國行第三季在上海啟動，承接著第一第二季的歷史使命，安凱客車踏上了全新的征程!活動以“新能源、新產品”為主題，揭開了安凱客車創新發展，領跑行業的前行大幕。將新能源、新產品以貼心的服務理念、熱誠的客戶關懷送到了全國用戶身邊，為廣大用戶帶來了全新的價值體驗。
2、2020年新能源汽車保有量將達500萬輛
清華大學教授歐陽明高在2015廣州國際電動汽車產業峰會上總結了近年來中國新能源汽車研發與產業化推進戰略與政策，并介紹了中國新能源汽車“十三五”規劃的科技發展目標，以“新能源汽車發展現狀與趨勢”為主題發表演講。
歐陽明高分析，新能源汽車的政策鼓勵機制還會持續，刺激需求倍增。另一方面，電池進步能有效降低能購置成本，再加上基礎設施建設加快，充電便利性提升，對里程的期望值減少，這兩個循環增快純電動轎車進入家庭的速度，并且規模更大。與此同時，中國出臺汽車油耗管理規定，2020年平均燃油消耗量限值目標為百公里5L，以及正在研討制定的積分制都是倒逼機制，刺激企業發展新能源汽車。
“2020年新能源汽車500萬保有量目標完全可以實現，現在看2015年達到50萬輛保有量還有差距，但是基本差不多。2020年達到200萬輛銷量是一個保守估計，只要到這個規模，新能源汽車保有量一定會到500萬。”歐陽明高如是表示。
編后語：在國家環保政策的強力刺激下，新能源汽車迎來了高速發展期。2015年，我國新能源汽車達到近50萬輛，到2020年，這個數字將會變成500萬輛，整整增長10倍！這為新能源汽車生產廠家提供了巨大的發展空間，將會有更多的新能源生產廠家從中受益，一起分享這塊巨大的美味蛋糕。
3、烏克蘭媒體考察團參觀大金龍
11月25日，在中聯部和廈門市外僑辦安排下，由烏克蘭國立電視公司（第一頻道）導演兼制片人米勒帶隊下，烏克蘭主流媒體考察團一行參觀大金龍，就我國“十三五”規劃下汽車產業發展情況進行報道。
編后語：家有梧桐樹，引來金鳳凰。借助烏克蘭國立電視公司的有效傳播，將極大地提升大金龍在烏克蘭市場的品牌影響力和知名度，為大金龍拓展烏克蘭市場創造了有利條件。
4、換電模式新能源公交青島應用居全國首位
搶抓國家“公交都市”創建機遇，青島正在加快推進以換電模式公交車為主的新能源汽車推廣應用。同時，加大黃標車淘汰力度，促進綠色交通快速發展。據市交通運輸委發布的最新統計數據顯示，截至目前，青島市共投放新能源公交車1264輛，其中純電動公交車1141輛，包括1010輛換電模式公交車。青島市換電模式純電動公交車車輛數量、運行情況、使用效果均位居全國首位。
編后語：新能源汽車的迅速發展正好填補了黃標車淘汰所留下的市場空間，這使得青島新能源汽車的數量迅速增長。在全國其他城市情況同樣如此，在國家環保政策的要求下，滿足于排放標準的要求，各地的傳統公交車輛必須被淘汰，取而代之的純電動和新能源客車，未來的城市公交將是新能源客車的天下。
5、五洲龍新能源客車以卓越品質提升國際品牌價值
國內客車市場競爭日趨激烈，實施“走出去”戰略成為了一種必然。五洲龍集團作為新能源客車領域的龍頭企業，自09年以來持續在海外市場取得佳績，不僅在歐美高端市場打響了品牌影響力，還在中東、非洲、南美洲地區做大了產品市場規模。這讓五洲龍目標成為世界級新能源汽車品牌的步伐更加堅定。
編后語：憑借過硬的品質、多樣化的配置、靈活的設計方案，五洲龍新能源客車在美國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、新加坡等高端市場火熱暢銷，以國際品質標準獲得德國TüV認證“客戶至上”原則，還針對不同極端環境市場進行了一系列適應性開發以滿足當地的使用需求，為五洲龍的國際康莊大道鋪平了道路。在五洲龍與海外眾多客戶保持著多年合作關系的同時，致力于不斷提升產品的品質以及充分考慮到不同地區客戶需求及市場需求，成為了五洲龍贏得海外市場的制勝之道。
6、廈門金旅為民航安樂保駕護航
好馬配好鞍，能夠遇到一個默契無間、惺惺相惜的合作伙伴，實在是一件難能可貴的事。對于廈門金旅來說，上海日野可謂這樣一個在發展路上互相助力的摯交。而這一次，廈門金旅與上海日野的強強聯手，則再次讓位于北京草橋的民航安樂公司的啟航如虎添翼。
編后語： 民航安樂選擇金旅的客車，不僅是因為多年的合作伙伴關系，更是因為金旅產品在油耗、環保、可靠性上實實在在的表現。企業與企業之間向來是合作共贏的關系，金旅為民航提供可靠的產品和服務，民航通過采購金旅的產品獲得了滿意的產品和服務，雙方相互扶持，精誠合作，書寫了企業合作的典范。
7、亞星藍鉆系列客車將出口日本
近幾年來，伴隨中國工業的快速發展，中國客車行業發展迅猛。目前，中國客車無論是在外觀造型還是在車輛配置上都可以與歐美客車一較高下。而眾所周知，制造業十分發達的日本對車輛的標準要求十分嚴苛。作為能夠進入日本市場的中國客車品牌，亞星無疑給中國民族品牌注入強大的信心。
據了解，此次出口到日本的是亞星客車的成熟產品藍鉆系列，并結合日本客戶的個性化要求進行適應性改進。例如，車內座位就由原來的2+2座椅布置改為2+1座椅布置，整車軟裝內飾、側窗采用中空玻璃，使乘客乘坐更加舒適。此批車輛在日本進行運行測試后，將投入到日本東京作為高端旅游用車。
編后語：能夠出口日本市場，顯示了亞星客車的品質是多么優秀。所以，對待挑剔的客戶只有一個辦法，那就是用自己的產品去打敗它，征服它！這是對待挑剔的日本人所能采取的唯一有效和可行的辦法。
8、步行超30分鐘納入校車保障
新疆維吾爾自治區近日出臺《新疆維吾爾自治區校車服務方案》，明確將不能通過公交客運上下學或者步行時間單程超過30分鐘的中小學生、幼兒納入校車服務保障對象。與此同步出臺的《新疆維吾爾自治區校車安全管理辦法》（下稱《辦法》）要求校車搭載學生和幼兒行駛前，學校應指派專人查驗校車。
編后語：新疆將步行超過30分鐘的中小學生、幼兒納入校車服務保障對象，體現了社會的進步和對學生的關愛，為校車的大力推廣創造了有利條件。相信隨著校車安全管理辦法的實施，將會有更多的校車開進校園。
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