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       近期推行的購置稅減半、加快淘汰黃標車等汽車新政，將日益嚴峻的環境污染問題推向了風口浪尖。我們在享受汽車帶來的無限便利的同時，也必須克服隨之而來的交通堵塞、尾氣污染等難題。隨著汽車數量的不斷增多以及使用范圍越來越廣，尾氣污染有愈演愈烈之勢，為了防止城市環境繼續惡化，汽車行業的節能環保刻不容緩。作為負責任、有擔當的汽車企業，福特全順堅決貫徹實施國家節能減排政策，通過不斷革新節能環保技術，實現最優的節能減排效果，從根源上遏制尾氣排放帶來的環境污染。

不斷尋求環保技術突破

       作為國內歐系輕客領導品牌，福特全順不斷尋求在技術升級方面的突破，全部車型在政策實施前均已達標國IV排放標準。旗下定位歐系高端豪華商務車的新世代全順，更率先達到國Ⅴ排放標準，節能減排方面達到了目前輕客排放技術的極限。據悉，新世代全順采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(EGR廢氣再循環系統)，該技術可大大降低PM和NOx的排放量，在輕型柴油車領域減排效果最為明顯。

       此外，新世代全順搭載了行業領先的FORD PUMA柴油發動機，其作為未來柴油機的主流技術，是國Ⅳ升級到國Ⅴ排放的核心技術配置。資料顯示，這款2.2L PUMA發動機采用德國Continental最新一代高壓共軌電控技術，最高工作壓力1800bar，同時采用GFT六速變速箱，最大功率達到155Ps，最大扭矩為385N.m，升功率達到50kW/L，且率先達到國V排放標準。

       值得一提的是，江鈴福特全順還將節能環保理念融入到產品研發、生產的每個環節。如在整車產品中，選用了無石棉的剎車片；在生產工藝上，采用了無鉻鈍化新工藝，并將涂裝工藝的陽極電池改為陰極電池；在工業材料上選用環保型油漆，既保證了產品質量，又減少了對環境的污染。最新投產的小藍工廠負責人表示：“以江鈴全自動沖壓設備為例，該設備能使工作效率比原廠提高2倍，生產成本則下降1/3。”除了高科技的生產設施外，小藍工廠還規劃了節能環保的工藝裝置，比如大量利用太陽能技術、雨水收集利用、廢氣廢水的回收再利用，其中廢水回收利用率可達97%。貫徹整個生產過程的綠色理念，為福特全順的節能環保提供實力保障。

全順爭當節能環保先鋒

       “眼下，對于歐系輕客用戶而言，選購滿足國IV以及更高排放標準的車輛是非常理性的行為，而且隨著國家對排放要求的進一步加強，將有更多用戶在選購車輛時關注節能環保理念。因此，對于歐系輕客生產企業而言，誰最先滿足排放升級要求，誰就將在未來的市場競爭中占據主導地位。”某知名歐系輕客市場研究專家分析說。

       在節能減排方面達到目前技術最高點的福特全順，顯然已經掌握了沖擊未來輕客市場一張關鍵王牌。福特全順始終堅持以柴油車為主要動力源，并不斷改進柴油車性能以提高排放標準，相關數據顯示，全順柴油車與同等排量的汽油車相比能夠節能約45%以上。按福特全順商用車年產銷10萬輛左右來計算，僅按現行能源價格，保守估計每年節省燃油等費用的潛力達到10億元左右。

       事實上，早在2008年江鈴汽車就成為當時中國輕客市場上率先達到國Ⅳ標準的企業，并且在2009年、2011年先后兩次榮獲中國環保成就獎殊榮。未來，福特全順將持續升級節能減排技術，為汽車環保事業貢獻一份力量。

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