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       11月20日，上汽集團攜全新G10、2016款V80、新能源車EV80和房車等全家族陣容車型在第十三屆中國（廣州）國際汽車展覽會上（以下簡稱廣州車展）盛大亮相，其中最引人注目的便是匹配40多項智能科技配置的“大大的MPV”G10。 

       廣州車展期間，“上海汽車商用車有限公司”正式更名為“上汽大通汽車有限公司”，品牌名和公司名的統一，是上汽大通品牌戰略的體現，更是上汽大通“兩翼并舉”戰略的強化。G10是上汽大通近年來精心打造的一款主力車型，在市場上表現優異，全新G10是G10的升級版，上汽大通汽車有限公司 G10平臺總監王瑞為我們揭開了這款產品的神秘面紗。

       談到新款G10的市場表現，王瑞頗為自豪地說：G10上市一年多，累計銷售11633輛，已經居國內中高端MPV市場的前三甲。本次推出的新款G10在細節方面下足了功夫，不但外觀更加精致，而且形象更為高大豐滿，在APEC會議、青奧會、兩會、大閱兵，上汽大通作為參與車型展現的是”大形象”；7座和9座的座位布局，滿足二胎政策和大家庭對車輛出行體現的是”大空間”；在2014年2.0T汽油發動機的在基礎上，本次推出的全新的1.9T高性能柴油機，采用可變渦流進氣技術，滿足國內排放標準的同時還可以升級到歐六排放標準，完美地詮釋了“大動力”；作為國產MPV中唯一一款采用雙側雙電動側移門的設計，也讓全新G10科技感十足，另外還有Touch-free智能感應尾門，Car-Link人機智能交互系統等40多項智能科技配置，使G10在“大科技”上名副其實。

       除了產品定位準確外，對行業標準重新定義也是上汽大通的責任，談到上汽大通對新能源和企業未來發展的方向時，王總也鄭重的指出：如今霧霾已經嚴重影響人們的日常生活，上汽大通對新能源的布局，早就已經開始了，上汽大通不是單純的為了賣車，而是要盡到企業的社會責任。近年來，上汽集團對新能源市場十分看好，給予上汽大通強大的資金支持，今后一系列新能源產品將陸續推出。

       談到上汽大通公布的“十三五”規劃，王瑞是這樣解釋的，國內的MPV市場并不是一個良性的競爭環境，國內高端的MPV市場被國外產品牢牢控制，而國內的優秀車型一直徘徊在中下游市場，在這樣一個大的MPV市場，完全不符合市場規律。作為一個有著強烈民族責任感的品牌，上汽大通要帶頭糾正畸形發展的市場，扶持自主品牌，而不是追求簡單的銷售量，占有多大的市場，全心全意為用戶提供更完善的解決方案才是公司的職責所在。“面對新生代的80、90后市場，上汽大通將把新能源的銷量占比提升至30%，為客戶提供更加細致的定制化解決方案，堅持國際國內兩條腿走路，做大做強海外市場，我們要做行業的表率”。王瑞很有信心地說。

       編后語：消費者的口碑，是對上汽大通產品的最好詮釋和褒獎。或者在不久的將來，我們看到的不僅是一個個性化的大通，更是一個國際化的大通品牌。

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