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11月17日，環保部對外通報了1至10月各地黃標車淘汰進展情況。截至10月底，全國累計淘汰2005年底前注冊營運的黃標車99.52萬輛，占淘汰任務的85.46%。其中，江西已淘汰30041輛，占全年任務的87.25%。
事實上，在此前環保部公布的8月和9月黃標車淘汰進展情況中，我省一次低于50%，一次不足60%，均被點名批評。為何此次有所提速？原因在于各地在進一步加強淘汰工作的同時，也輔以獎勵手段，讓不少車主主動上門注銷。
以南昌市為例，10月中旬，該市環保局再次發文要求，機動車所有人十天內不辦理注銷登記的，相關部門將依法公告機動車登記證書、號牌、行駛證作廢，并辦理注銷登記業務。逾期未辦理注銷登記手續的，公安交管部門將加大路面查處力度。此外，交通運輸行政主管部門也將強制注銷其運營證。
在念“緊箍咒”的同時，南昌市也對主動淘汰黃標車的車主進行補貼。2015年1月1日至12月31日期間主動將車輛交售給汽車回收拆解企業并取得《報廢汽車回收證明》的車主，到車管所辦理機動車注銷登記手續后，半掛牽引車、重型載貨車每輛車補貼1.8萬元，中型載貨車每輛車補貼1.3萬元。
而在贛州市，11月上旬也出臺了《贛州市黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》，提出率先淘汰公務類黃標車及老舊車，達到黃標車及老舊車標準的公務車輛應于2015年12月20日前全部淘汰。此外，對于符合條件的老舊車還會予以補貼。
南昌市環保局排管中心負責人表示，具體的補貼標準是由省商務廳與財政廳共同確定，通知出臺后，不少車主都打電話進行咨詢，進一步提高了黃標車淘汰工作的效率。
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