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       2015年11月12日，中國乃至亞洲范圍最大規模的商用車展會——2015中國國際商用車展在武漢國際博覽中心隆重開幕。來自全球范圍內的近千家中外主流卡車、客車、專用車及零部件企業參展，產品覆蓋重卡、中卡、輕卡、專用車、特種車、客車、新能源汽車等眾多車型及零部件。本次展會的主題是“新常態，新機遇”，面對新常態下企業面臨的機遇與挑戰，各企業紛紛建言獻策，力圖找到更好的出路。

以積極心態應對新常態

       作為中國商用車的龍頭企業，東風同樣遇到了“新常態”的困擾，盡管前三季度總體銷量稍有下滑，但東風商用車的產品結構更趨合理，企業管理更加規范，企業應對新常態的經驗與信心也更足了。用東風商用車有限公司黨委副書記陳興林的話就是，“新常態對東風來說是好事不是壞事，可以幫助企業更好地夯實基礎，苦練內功，去掉不合理因素，以更加健康的心態參與全球市場競爭。”

       新常態下，商用車行業面臨的兩大問題是產能過剩和銷量下滑，陳興林認為，像2010年以前動輒以30%以上的速度增長是不正常的，盡管今年市場下滑幅度很大，但企業的心態卻比之前要好多了，“不再是只盯著市場要銷量，要數據，而是將關注的焦點轉移到了產品和服務本身上，這是值得高興的事情。”

       面對新常態下市場下滑帶來的壓力，東風商用車積極采取調整措施，從產品和服務著手，努力提升用戶的使用價值，使用戶的滿意度和忠誠度有了很大提升，東風的品牌價值穩步成長。據陳興林介紹，東風商用車應對新常態的措施，主要表現為五個方面：一是正確認識新常態，以平常心來看待新常態。新常態是我國經濟發展的必然階段，是經濟走向平穩增長的必然過程；二是加強企業自身的優化，剔除不適合經濟發展的要素，追求更高的效益，更大的使用價值，不能將企業的危機轉嫁給用戶，而是主動幫助用戶擺脫危機；三是為用戶提供最貼心的服務。近年來，東風商用車從提升服務質量著手，將服務延伸到產品的全生命周期，解除了用戶的后顧之憂；四是準確找準企業定位，制定合理的發展目標。他表示，以前在市場形式好時，有的企業將市場定位為每年賣了多少產品，取得了多少利潤，現在大多數企業并不以銷售為第一目標，而將眼光轉向服務上，看誰的服務更優秀，更容易獲得用戶的認可。他說，這才是真正回歸本源的做法，是企業經過多年摸索得出的經驗；五是加強與合作方的交流與溝通。他認為，在21世紀任何企業都不可能靠自身的力量實現長遠發展。企業必須要善于借力，利用他人或團隊的力量實現自身的發展。

       東風與沃爾沃實現合資后，雙方的管理團隊實現了充分融合，沃爾沃先進的技術和管理經驗是東風成長為世界型企業非常富貴的因素，借助沃爾沃強大的品牌影響力，東風在全球范圍內的品牌影響力在逐步提升，東風與沃爾沃在動力總成系統上的開發已經取得了很大成績，裝配有東風與沃爾沃動力總成和發動機的重卡、專用車等產品正逐步發送給用戶。借助東風遍布全國的銷售網絡和客戶資源，沃爾沃也在快速占領中國市場，“這是一個對雙方有利的事情。”陳興林語氣堅定地說。

轉型升級有活路

       作為一家有影響的企業，東風商用車不僅注重體現企業的經濟效益，更注重實現企業的社會責任。每年都會舉辦節油大賽、愛心助學等活動。為了配合國家的環保理念，東風商用車綠色、安全、環保作為自己的核心發展理念，積極發展新能源或零污染行業，還城市一片碧水藍天。目前東風的所有產品已滿足或高于國家環保標準，引領綠色發展潮流。

       在他看來，在新常態下，企業要想實現持續發展，必須堅持走轉型升級之路，目前有一些企業得益于國家對新能源產業的扶持，在轉型升級上最得了成功，但更多的企業仍然還是在路上。

       關于2016年的發展前景，陳興林認為應該比2015年要好，其主要理由是“一帶一路”的拉動效應。“一帶一路”在經過這兩年的沉淀后，其潛力會充分顯露出來。但他并不期待有爆發式的增長，而是基于當前形勢下的平穩增長。“畢竟像以前那樣的爆發式增長階段，已經一去不復返了。”關于新常態下，中國商用車未來的發展趨勢，他毫不掩飾自己的喜悅之情：“伴隨著中國經濟的穩定增長而增長，一定會越來越好。”

       編后語：近年來，關于新常態的話題已經討論得非常多了。像陳興林這樣能夠客觀公正地看待新常態利弊的人不在少數。正所謂福兮禍所倚，禍兮福所伏。能夠辯證地看待問題，并正確地趨利避害，肯定是有智慧的人。在新常態下，東風商用車公司并沒有簡單地采取守勢，而是將目光聚焦品質和服務，最大限度提升用戶的使用價值，使東風的品牌價值得到充分體現，朝著打造世界級商用車企業又邁進了一步。

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