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       “景德鎮有了豪華商務車、房車、純電動客車等新型汽車租賃市場”，2015年6月27日，江西景德鎮長運有限公司（以下簡稱景德鎮長運）攜手在新能源客車和房車市場表現不俗的海格客車，率先在江西省內試水純電動客車、房車租賃模式，著實掀起一股熱潮，為景德鎮重塑千年古鎮形象，再創世界瓷都新榮光增添了一份魅力。

       “純電動客車的使用維護成本比傳統車輛大大節約，從海格純電動客車在國內市場廣泛應用的運行數據就可以看出。而且，車輛在行駛過程中熱輻射低，噪音小，零排放，大大降低了城市的空氣和噪聲污染，非常適合景德鎮這一千年古城。”江西當地媒體稱，嘗鮮新能源客車、房車曾經是景德鎮地區用戶的一種奢求，在景德鎮長運和海格客車的率先帶動下，更多的人有機會享受到了純電動客車、房車產品。同時，純電動客車、房車等汽車租賃車型的豐富，也有望打破當前運輸市場僵局，為景德鎮長運新一輪的轉型升級注入一股新鮮血液。

       眾所周知，2015年，對于公路客運企業而言，依然挑戰重重。市場經濟的低迷，動車、高鐵線網的密急開通、公路客運凌晨2點到5點禁運等各種綜合因素的影響，傳統公路客運的市場優勢在不斷收窄。時代變遷，市場向上還是向下，考量著企業的膽略與智慧。

       從2002年9月成立至今，周國順帶領的景德鎮長運公司在行業內創造了多項突破：公司業務規模從2003年的3000萬元，到2014年創收成功突破2.5億元；利潤收入從最初的30多萬元到現在翻漲了7倍多；營運車輛也從幾十臺發展到現今的400臺規模，客運創利能力逐年遞增，在景德鎮公路客運市場中占有率達100%。

       面對新的市場經濟態勢，掌管景德鎮長運公司董事長之職長達13年，帶領公司一次次突破難關、實現跨越式發展的周國順，當年那股闖勁并沒有褪減。周董事長表示，“目前的公路旅游客運企業正處在一個陣痛期，如果現在不轉型升級的話，企業會慢慢被市場淘汰掉。”

       在新的探索中，周國順迅速提出四條新的發展思路：第一，公路客運從中長途向中短途、向農村客運市場延伸發展；第二，從道路運輸向城市客運轉型，開辟公交線路、出租車運營等新業務；第三，從客運運輸向物流市場發展，建立景德鎮物流集散地；第四，從道路運輸向汽車后市場拓展，開發二手車交易、報廢車輛處理、汽車維修以及汽車租賃等新業務。

       正所謂，入眼春意盎然，心若秋意蕭瑟，逆勢之中總有突破之機。勇于尋找新機遇的景德鎮長運，出租車業務運營兩年多以來，市場反響非常好。開往景德鎮下屬浮梁縣城鄉公交運營線路的近40臺車輛也已經成功上線，在為市民帶來更便利的交通環境外，也收獲著新的市場突破，而迎合如今高速發展的物流市場，面積達163畝地的長運物流園市場也是前景可期。有用戶評價，景德鎮長運以迅猛之勢進軍城鄉客運、汽車租賃市場，龐大的企業轉型步伐再次邁開，已經在未來市場角逐中又一次實現領先優勢。

       當然，每一次的轉型突破離不開合適的搭檔，因為只有合意的伙伴才能在市場艱難突圍中合力創造出新的經典。從2002年牽手合作至今，占據景德鎮長運公司車輛近1/4的海格客車，見證了景德鎮長運的點滴發展，也共同陪伴著景德鎮長運公司的每一次轉型升級。

       也因此，無論是往城鄉公交線路發展，還是開拓房車、純電動客車租賃等新興領域，景德鎮長運都堅持選用海格客車。吸引景德鎮長運的是海格客車一貫的產品品質以及為客戶著想的服務態度。在景德鎮長運看來，采用海格客車可以保證安全高效運輸、實現最大收益，其多款產品車型也已經在景德鎮長運公司創造經典，比如，在曾經創造輝煌的景德鎮長運“高客”精品線路上，海格一層半客車KLQ6122所具有的大容量高承載率在為乘客帶來更大舒適體驗同時，也為用戶創造更高的經濟效益。

       在以往，海格客車的相隨相伴已經贏得佳譽獲得認可。現如今，在景德鎮長運轉型新開發的浮梁縣公交運營線路中，新采購的海格7米天然氣公交車同樣憑借出色的產品品質和節能表現贏得了景德鎮長運的高度認可，保持著始終如一的高品質產品表現。而海格房車租賃市場也受到了當地用戶的極大歡迎。

       對于未來，周董事長認為，不斷創新是企業發展的活力，要驅除客運市場濃厚的“寒意”，公司還需要再下工夫。于是，在與純電動客車、房車租賃市場開通同期，景德鎮長運順應高鐵密集發展趨勢，在江西省內首創開展“汽車+高鐵”無縫接駁運營模式，率先增開景德鎮至南昌西站的高鐵直達大巴，一天四班，在讓景德鎮市民今后搭乘南昌高鐵更加便捷的同時，也成功實現了新一輪的深入轉型發展計劃。

       談到與高鐵競爭，周董事長認為，機遇總是與挑戰并存的，隨著九景衢高鐵、京福高鐵的即將開通，景德鎮長運通往九江等一些支柱班線受到沖擊很大。但同樣，來江西旅游的游客也會相應增加，擴大了公路旅游客運的市場需求，而這就是“汽車+高鐵”無縫接駁運營模式新的機會，畢竟，高鐵線路無法到達每個景區，每個運輸站點。

       除了這些，再下一步，如何利用互聯網思維，開發APP，實現跟乘客的點對點接觸，提供更加個性化的服務，也成為景德鎮長運的新工作方向。面對著互聯網的快速發展，“我們究竟利用了多少互聯網技術”，一直在思考的周國順則希望打造一個全新的“運輸+互聯網”新局面，而不僅僅是目前實現的網絡售票運營模式。我們也期待，在未來，在海格客車的助力下，已經找到新方向的景德鎮長運再創新新佳績！

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