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聯合重卡搶占越南市場 錫柴奪質量奧斯卡獎

商用車之家訊:自建立東盟自由貿易區以來,中國與東盟十國的貿易開展得紅紅火火,不僅帶動了邊境貿易的開展,而且促進了內地經濟的發展。

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1、習近平訪問越南 聯合卡車作為直通車通過友誼關


        11月5日,中共中央總書記、國家主席習近平抵達越南首都河內,開始對越南進行國事訪問。

 

       今年3月,中越直通車正式開通,貨車可以從越南涼山直接駛入廣西憑祥友誼關口岸,最遠可以把貨物運至俄羅斯等歐洲國家。聯合卡車作為國產高端重卡的代表,成為首批中越直通車通過友誼關。


       自2014年聯合卡車正式進入越南市場以來,已經獲得有效訂單近600臺,目前已有500輛聯合卡車活躍在越南市場,承擔著長途運輸、基礎設計建設等工作。針對越南市場普遍使用的EGR發動機,聯合卡車低速大扭矩電噴發動機使得整車動力性和經濟性俱佳,得到越南用戶廣泛好評。


       2016年初聯合卡車將建立越南辦事處,協助經銷商建設二級銷售網絡,計劃于2017年到達20家,以河內,峴港及胡志明市為中心向四周拓展網絡,實現年銷售重卡800-1000臺


      編后語:自建立東盟自由貿易區以來,中國與東盟十國的貿易開展得紅紅火火,不僅帶動了邊境貿易的開展,而且帶動了內地經濟的發展。聯合卡車借中越直通車開通之際,將卡車開過友誼關,搶占越南高端重卡市場,對促進中越物流運輸,拓展海外市場銷量顯然具有重要意義。按先到者得之的原則,聯合重卡在越南市場顯然已占據先機。



2.【解放發動機斬獲2015中國“質量奧斯卡”大獎】

 

        11月4日,素有中國“質量奧斯卡”之稱、象征國家最高質量榮譽的“第十五屆全國質量獎”榜單,在“第十五屆全國追求卓越大會”上正式揭曉,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(以下簡稱錫柴)被評為“第十五屆全國質量獎組織獎”。



       在商用車市場,為了適應中國重卡高端市場大馬力、高速化、舒適環保的市場需求,不斷完善產品平臺和技術升級。一汽解放多款熱銷車型如J6領航版、JH6等采用的奧威發動機是錫柴瞄準重卡市場開發的高端動力產品,以其強勁、省油、可靠、舒適、安全等特點與解放J6重卡超強的裝載能力和優越的駕駛性能形成完美組合。一經投放市場,即顯露出強勁的市場競爭力。

 

       全國質量獎是對實施卓越的質量管理,并在質量、經濟、社會效益等方面取得顯著成績的組織授予的在質量方面的最高榮譽。獎項設立于2001年,2010年初經黨中央、國務院同意,全國質量獎繼續由中國質量協會負責承辦,自2012年起,全國質量獎中設置"卓越項目獎",以表彰運用卓越績效模式在質量管理、技術創新等方面取得突出成效的重點工程和項目。如今,全國質量獎已經成為與日本戴明獎、美國波多里奇國家質量獎、歐洲EFQM卓越獎齊名的國家級、全國性質量獎勵。

 

       編后語:一汽解放多款熱銷車型采用的奧威發動機是錫柴瞄準重卡市場開發的高端動力產品,以其強勁、省油、可靠、安全、舒適等特點深受用戶好評,成為重卡市場上的主力車型。此次錫柴解放發動機榮獲“第十五屆全國質量獎組織獎”是對其嚴格考核后,對其卓越性能的公正評價,對進一步提升解放重卡的競爭力意義重大。



3.【雙11另類PK 江淮格爾發“增援”快遞物流】

 

       到貨慢、送貨不及時,成為近年來網購消費者主要投訴內容之一,眼下正值雙11,在各大電商平臺紛紛“開戰”的同時,各大物流企業也在招兵買馬,據悉江淮格爾發重卡近期向圓通公司交付78臺6*2 K 系載貨車,用于保障圓通物流快遞運輸業務。

 

       據了解,本次快遞物流車輛的采購也經過了嚴苛的采購流程,格爾發在本次采購中脫穎而出,也恰恰印證了其產品的優越性能。本次批量采購的是格爾發6*2 K 系載貨車,其采用了單級減速驅動后橋,承載能力強,可靠性高,另外輕量化的設計不僅使整車兼顧動力性的同時具有更多的載貨能力。


       圓通方面也表示,一次購進78臺產品,一方面為了提升本身物流貨運能力,而另一方面也是為了更機動調配運力。雙11期間圓通將根據相關數據,分析現有設備車輛配置情況,并將針對部分易“爆倉”區域進行車輛調配和購置。新增加的78臺產品讓圓通速運更加靈活高效。

 

       編后語:早在一個月前,“雙11”大戰便已炒得如火如荼,各大商城早已摩拳擦掌,嚴陣以待,今年的“雙11”是否還會延續去年的輝煌,還是勇創新高?隨著“雙11”的臨近,這些謎底即將揭曉。“雙11”既是商家的盛宴,也是物流企業的盛宴,重卡企業當然不會置身事外,為物流企業保駕護航,提供堅強的后盾是重卡企業當前最緊要的工作。


4.【東風輕卡新國Ⅴ將亮相2015國際商用車展】

 

       由湖北省人民政府、武漢市人民政府、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會等主辦,湖北省經濟和信息化委員會、漢陽專用汽車研究所等機構協辦的2015中國國際商用車展即將于2015年11月12-15日(周四-周日),在武漢國際博覽中心B區盛大開幕,屆時,東風輕型商用車營銷有限公司將攜多利卡D9系列、凱普特N300、凱普特C390等全新國五產品亮相本屆展會B3館06展位。


       據悉,本次東風輕型商用車亮相的幾款產品都是全新國五系列車型,其搭載的國五發動機采用時下最主流的SCR路線技術,具有低排放、低能耗、高效率、輕量化等特點,完全符合國家國五標準法規要求。本次亮相的國五新品也搭載2016款升級版駕駛室,對變速箱也進行了全面升級,帶雙錐同步器,大大提升變速箱操控性能,無論從車身美觀度、操控舒適性、駕乘安全性、載貨承載性都進行了精心的設計,是用戶發家致富的好幫手。

 

       東風輕卡研制的國五系列新產品,都是經過東風多年的技術沉淀,潛心研發的成果,在國內同類產品中具有強勢的市場競爭力。東風輕卡多年來能持續保持商用車行業的領先地位,這與始終堅持實施技術創新戰略,緊隨國家的響應和社會的需求進行綠色升級是分不開的。一直以來,東風輕卡都堅持在產品上重視技術創新,注重節能環保,實抓自主產品技術研發,促進產業技術升級,加強對產品的升級。從而以此來增強產品旺盛的市場生命力。

 

       編后語:作為今年全國最大的商用車展之一,東風商用車在展會上的表現令人期待。本次展會東風推出全新的國五系列車型,無論從車輛的配置,還是整體性能,均引領群雄。東風歷來高度重視家門口舉辦的展會,除了這幾款國五產品,他們還會借助這次展會釋放哪些利好消息呢?讓我們拭目以待。

 

5.【杰獅暢途版亮相2015全國汽車物流行業年會】

 

       11月5-6日,“2015全國汽車物流行業年會”在重慶悅來國際會展中心隆重召開,上汽依維柯紅巖商用車有限公司攜全新杰獅暢途版2.0亮相此次會議,高大威猛的杰獅此行又收獲一眾粉絲,霸氣的外形和同步歐洲的先進技術得到與會物流企業的關注與好評。

 

       作為中國汽車物流行業內規模最大、規格最高、影響力最強的活動,汽車物流行業年會不僅是我國汽車物流行業領袖、國內外汽車物流行業精英每年一度的歡聚盛會,也是行業聚焦業界焦點話題展開廣泛探討、交流和合作的重要平臺。

 

       上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經理楊漢林、銷售事業部總經理曹宗強出席了此次會議,會議對優秀企業和個人進行了表彰,上汽依維柯紅巖被評為“汽車物流行業優秀技術裝備供應商”,大會還授予曹宗強“汽車物流行業貢獻企業家”獎項。

  

       編后語:紅巖杰獅暢途版自今年正式亮相以來,以其霸氣的外表,同步歐洲的領先技術受到國內外用戶的好評,此次亮相全國最重要的物流盛會-2015全國汽車物流行業年會,更是收獲了眾多粉絲,再次樹立了紅巖杰獅高端重卡的優秀品質。


6、五洲龍:領先不止于領先

 

       在深圳龍崗寶龍工業城這個老牌的工業園中,有一家名字也帶“龍”的制造公司。在周邊林立的各種“氣勢恢宏”的企業建筑襯映下,它如今的廠區規模也許在現在看來不足為奇。但是,如同西方諺語中“越平凡卻越非凡”所言,這家曾經名不經傳的企業如今卻成就了中國新能源客車發展史上最重要的三段故事。

 

       故事之一:2002年10月中國第一輛混合動力客車樣車“中國一號”在五洲龍研發成功,并于2003年1月在第十屆省人大會議期間將樣車開進廣東省政府大院,接受廣東省政府領導和第十屆省人大代表的檢閱。新能源汽車自那時起真正引起了高層領導的注意,讓政府看到了民營企業發展新能源汽車的曙光。

 

       故事之二:2005年11月經深圳市政府特許,全國第一條混合動力客車商業示范線路啟動,揭開了中國新能源汽車商業示范運行的序幕。

 

       故事之三:2008年4月11日,全國政協副主席、科技部部長萬鋼到五洲龍公司視察新能源汽車的發展情況,提出要選擇一些有條件的城市,每個城市示范一千輛各類新能源汽車。隨后5月16日科技部頒布了國家“863”計劃新能源汽車示范城市課題,正式推出“十城千輛”計劃。從此中國“十城千輛”新能源汽車大規模商業化試運行在全國如火如荼地開展起來。

 

       編后語:這三段故事都與五洲龍有關,體現了五洲龍在新能源客車發展領域所起的重要作用。作為一家有別于傳統客車企業的新能源企業,五洲龍身上每一段經歷的發展,都是中國新能源客車產業成長經歷的重要見證。

 

7、亞星50臺純電動公路大巴交付天津

 

       2015年11月6日,亞星50臺純電動公路大巴交付于天津華海星客運有限公司。此次交付的車輛為亞星YBL6117HBEV 純電動公路客車,作為亞星推出的公路車新品,金剛YBL6117是亞星維特思達品牌布局團體客運市場的中流砥柱,同時也是亞星以簡潔、嚴謹、高效、安全的設計理念為團體客運領域輸送的獨特理解方式。

 

       據了解,此批車輛交付用戶后將作為班車服務于企業的員工接送。天津華海星客運有限公司許董告訴筆者,亞星的新能源車輛在外形美觀度、技術成熟度、乘坐舒適度上都有著相當的優勢。選擇亞星,一方面是因為亞星作為老牌的客車企業,在客車制造上有著豐富的經驗,并且在濰柴入主亞星后,亞星在研發方面有了更加強有力的支持,能夠為客戶提供較好的保障。另一方面,在國家推進節能環保,給予新能源車輛相當的政策支持,也是促使他們決定購買該批純電動客車的重要原因。

 

       編后語:濰柴入主揚州亞星后,使揚州亞星如虎添翼,實現了跨越式發展。亞星50臺電動大巴交付天津,體現了亞星堅持轉型升級取得的成果,在新能源客車領域,亞星積累了豐富經驗,將迎來更快的發展。

                                      

8、海格純電動大巴服務國際能源變革論壇獲點贊

 

       11月5日~7日,秋末的蘇州城陰雨綿綿,卻迎來了激動人心的“大事”。來自世界多國的政要、科學家和企業巨擘們齊聚金雞湖畔,共同參加2015年國際能源變革論壇,尋找未來能源轉型變革的新方向。海格KLQ6109TAEV1純電動客車作為此次論壇的專用座駕,為超過400名與會人員提供了舒適愜意的“純電動之旅”。

 

       說起服務此次會議的海格KLQ6109TAEV純電動客車,可謂經驗豐富,前期曾成功服務過2015蘇州乒乓球世錦賽,并在全國多地用于賽事、會議服務及通勤班車運營。該車全承載車身結構,采用多種先進的安全保障技術,確保整車安全穩定運行,續航里程大于200km,零排放零污染,完全能夠滿足城市及周邊團體運輸的需求。而提起乘坐純電動大巴的感受,中外來賓不約而同“點贊”。

 

        編后語: 為了保證論壇的順利舉辦,海格客車在后勤服務保障上做了精心準備,確保車輛24小時隨時待命,全天候零故障運行,能得到中外來賓的充分肯定,體現了海格客車卓越的性能和服務團隊卓有成效的工作,這說明海格在服務大型活動方面顯得越來越自信了。

 

9、四川現代清潔能源客車 環保運輸新選擇

 

        2015年11月4日 ~ 11月6日,以“天然氣汽車——清潔運輸的現實選擇”為主題的中國第六屆亞太天然氣汽車協會國際會議與展覽(簡稱“ANGVA 2015”)在成都市新國際會展中心隆重舉行。四川現代攜兩款重量級天然氣產品亮相,環保型的展臺設計與產品融為一體,引來了大批觀眾駐足觀賞。

 

       四川現代客車工廠位于成都,四川現代作為新銳商用車品牌,始終致力于為客戶打造“高品質、高技術”的一流商用車產品。近年來,隨著環保漸成趨勢,四川現代依托自身研發實力和制造方面的優勢,積極投入到新能源車輛的研發之中。時至今日,已在新能源方面確立了競爭優勢地位。此外,四川現代還可共享韓國現代汽車在新能源方面取得的技術成就,依托中國廣闊的市場,在清潔能源運輸方面將會有更大的作為。目前,現代汽車不僅擁有燃料電池車、電動車及天然氣車等新能源車型,還擁有大量的新能源前沿技術。四川現代總經理在2015年上海車展接受采訪時也表示:四川現代根據國內客車市場的需求,開發并推出康恩迪電動客車產品,為客戶提供更加豐富多樣的選擇空間。

 

        編后語:作為東道主參加家門口的展會,四川現代不遺余力,力爭為家鄉人民奉獻一場精彩的展會。相信通過此次展會,四川現代將收獲更多自信,有助于其在傳統領域向新能源領域的轉型升級,這對四川現代未來的發展有著重要意義。

 

10、福田歐輝耀動杭州

 

       11月8日,杭州,細雨絲絲,秋風意涼,卻依然擋不住華東地區公交、客運、旅游用戶的熱情高漲。100余位行業用戶代表冒著小雨,齊聚“e路綠城 智繪藍天”福田歐輝浙江地區新能源產品品鑒會現場,在品鑒福田歐輝新能源客車精品代表作之外,更與福田歐輝共話綠色交通電動化大未來,力促新能源客車市場再迎新發展。

 

       編后語:華東是新能源客車發展最快的地區,是各企業爭奪的主戰場,此次歐輝客車攜新能源產品在杭州舉辦品鑒會,是其實施全國戰略的一部分。以蘇杭為中心向江浙滬一帶延伸,福田歐輝的新能源布局全線展開,大氣磅礡。

 

11、中國公交客車智能化裝備率 十年內要達到70%

 

       從國家制造強國建設戰略咨詢委員會獲悉,我國公交客車未來十年發展路線圖已經繪就,在《中國制造2025》重點領域技術路線圖中詳細描繪了未來技術發展路線。十年內,通過制定中國版智慧交通標準,依托智慧城市和智慧交通體系建設,我國將實現公交客車與出租車的智慧化管理,其中信息化裝備率達到100%,智能化裝備率達到70%。

 

        編后語:十年之內公交客車的智能化裝備率要達到70%,對客車企業來說,又趕上了好時候。車聯網的普及,給客車裝上了千里耳和智慧眼,必將大大地推動智能公交的發展,進而深刻地改變人們的生活。



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