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2015中國(guó)一汽商用車“油我做主”全國(guó)節(jié)油挑戰(zhàn)大賽正如火如荼進(jìn)行，各路節(jié)油達(dá)人紛紛亮出本領(lǐng)一決高下，向節(jié)油擂主發(fā)起挑戰(zhàn)。10月17日，本屆大賽江蘇賽區(qū)活動(dòng)在徐州圓滿落幕。經(jīng)過二十余天的激烈角逐，車主張波以百公里25.03L的成績(jī)登頂，陳彬彬和高飛分別以百公里28.37L和29.03L攬獲亞季軍。一個(gè)個(gè)節(jié)油達(dá)人的出現(xiàn)，一次次節(jié)油紀(jì)錄的刷新，在全國(guó)商用車用戶中激起極大反響，也讓解放體系節(jié)油的技術(shù)優(yōu)勢(shì)更加深入人心。
與其他同類賽事相比，本屆節(jié)油大賽的主要特點(diǎn)便是真實(shí)——真實(shí)的司機(jī)、真實(shí)的路況以及真實(shí)的、未經(jīng)改裝的比賽用車。本站所有參賽者均通過了不低于200KM的長(zhǎng)距離實(shí)測(cè)，而且測(cè)試就設(shè)定在車主的工作運(yùn)營(yíng)路線上，駕駛自己的車參與挑戰(zhàn)。通過這樣的實(shí)況方式來進(jìn)行比賽無疑更具參考價(jià)值，也讓車主們?cè)诓挥绊懭粘９ぷ鞯那闆r下進(jìn)行一番真正的較量。
自去年節(jié)油挑戰(zhàn)賽冠軍創(chuàng)下百公里24.4L的驚人記錄后，各路節(jié)油達(dá)人不斷嘗試突破這一超低油耗。現(xiàn)場(chǎng)的節(jié)油達(dá)人表示：省油的秘訣不僅在于養(yǎng)成一個(gè)好的駕駛習(xí)慣，少急剎車，讓車子盡量平順；更重要的是選對(duì)車，比如解放，節(jié)油技術(shù)做得真正好，多省才能多賺，解放車也變成了我們的“掙錢機(jī)器”。足見用戶們對(duì)解放產(chǎn)品的高度信賴和認(rèn)可。
為了更好地回饋廣大車主，一汽以實(shí)實(shí)在在的團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠打動(dòng)到場(chǎng)嘉賓，最終收官時(shí)全場(chǎng)訂單55份，全省訂單達(dá)到317份，也將活動(dòng)的火爆氣氛推上高潮。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)一汽專業(yè)講師針對(duì)解放產(chǎn)品為用戶們做了詳細(xì)解讀，最深入人心莫過于解放的“體系節(jié)油”科技優(yōu)勢(shì)。無論是“不挑食”的油嘴，還是輕量化的車身，抑或是傳動(dòng)效率極高的單級(jí)橋，再或者是燃油充分、高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)等等，由它們所構(gòu)成的“動(dòng)力節(jié)油、整車節(jié)油、降阻節(jié)油、軟件節(jié)油”四維節(jié)油體系，加之司機(jī)們高超的節(jié)油技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，令這一場(chǎng)節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽精彩頻現(xiàn)。
經(jīng)過市場(chǎng)上多年的實(shí)際驗(yàn)證，解放產(chǎn)品的節(jié)油性已經(jīng)深入眾多用戶的心中，建立起良好的市場(chǎng)口碑。特別是公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)、商用車的主要戰(zhàn)場(chǎng)——江蘇市場(chǎng)，一汽解放憑借著自身強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力一直保持著領(lǐng)先的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。本屆節(jié)油大賽，為廣大江蘇用戶們帶來的不僅僅是一場(chǎng)節(jié)油技巧的較量，更是一次對(duì)解放產(chǎn)品安全、可靠、節(jié)油整車性能的全面檢閱，讓車主們更加深入了解一汽解放的先進(jìn)技術(shù)，也讓車主們?cè)诮窈蟮挠密囘^程中更加安心、省心。
隨著2015中國(guó)一汽商用車節(jié)油挑戰(zhàn)大賽江蘇區(qū)域完美落幕，一汽解放得到了越來越多用戶的認(rèn)可和贊許，而且如此貼近日常的節(jié)油賽也讓廣大用戶們躍躍欲試。下一站江西高安，節(jié)油高手間的比拼一定更加精彩，能否刷新百公里24.4L的最佳紀(jì)錄，讓我們拭目以待。
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