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1.【500+大馬力 陜汽德龍X3000就是這么強勢】
近日，中國重卡行業傳來好消息，陜汽重卡聯合“黃金搭檔”濰柴動力等成員，共同推出國內首款13升500-550大馬力重卡，這款超500馬力的陜汽德龍X3000高端重卡，成為中國首個邁入500+平臺的標志性產品，引領13升大馬力重卡的新時代。
據了解，陜汽德龍X3000大馬力重卡，是基于客戶需求及正向研發理念，開發的全新高端標載牽引重卡，WP13柴油機B10壽命突破120萬公里，其功率范圍覆蓋480HP–550HP，發動機經濟轉速延伸至1000轉，最大扭矩區間更廣，省油車速范圍更寬，動力充沛，適應各種復雜路況，達到國際同排量內燃機動力頂尖水平，滿足未來所有重型卡車的動力需求。
根據用戶實際使用數據反饋油耗低，陜汽德龍X3000重卡最大的差異化優勢在于省油，特別是與行業其他產品對比，最少的省一升，就相當于每年省錢1萬4千元，另外動力性好，能適應中國地形多樣化和客戶需求個性化的要求，加上產品的可靠性高，壽命長，使得產品的性價比大幅提升，也為客戶節約了大量的運輸成本。
編后語：俗話說，得發動機者得天下。有濰柴黃金總成動力的強力支持，陜汽重卡的腰板倍兒直！13L發動機500馬力重卡，如此強勁的動力，堪稱物流運輸行業的大力士！而更為可貴的是，這位大力士天生神力，還節能省油環保長壽命，如此優秀的產品，怎能不讓我對他心生無限景仰。套用一句很俗的話，我對他的愛有如滔滔江水，綿綿無期！
2.【6輛徐工清障車將出口日本】
近日，徐工隨車協同徐工進出口成功簽下6臺QZF10D清障車，拿下400萬大單。
新常態下，國內市場行情下滑，清障車市場落入低谷期，徐工憑借建立長期穩定的合作關系，努力拓展海外市場，用精益求精的技術改進，細致入微的服務成功將徐工品牌打入日本高端市場，彰顯了徐工品牌的綜合實力，為徐工向高端世界級品牌挺進的戰略目標實增添了濃墨重彩的一筆。
編后語：都說日本市場不好進，但徐工明知山有虎，偏向虎山行。憑借精致的做工，優秀的質量征服了挑剔的小日本，成功進軍日本市場。大長“中國制造”的威風與志氣，希望徐工清障車這樣的產品越多越好，咱們不能到釣魚島去請愿，就用中國的產品去占領東京市場。
3.【50輛奧馳汽車安徽成功交付】
10月13日，奧馳汽車向安徽功成天下酒業公司一次性交付50輛奧馳汽車。
這次交付的50輛奧馳A系汽車是奧馳汽車專門為功成天下酒業有限公司定制的，主要用于該公司成品酒的物流運輸。
為進一步打破行業圍墻，開拓綠色物流新時代的廣闊市場空間，奧馳汽車還與功成天下酒業有限公司確定締結戰略伙伴關系，共同創建的綠色物流聯盟，開啟了跨行業、跨區域的綠色物流聯盟新時代，今后兩大企業將充分發揮各自優勢、影響力和作用，在打造黃金價值鏈上實現強強合作、共贏發展。
編后語：功成天下酒業選擇奧馳汽車作為物流運輸車輛，看中的不僅是奧馳的品質，更看中的是奧馳無微不至的服務。正是奧馳遍布全國的服務網點和隨叫隨到的售后服務，使功成天下酒業成功地銷往全國各地，成為知名的白酒品牌。
4.【扣6分罰200 交警嚴查占用應急車道行為】
高速公路應急車道又被稱為生命車道，是因為在高速公路出現任何突發事態下，應急車道將發揮救援應急的作用。
交管部門提醒廣大駕駛人，應急車道是在高速公路，城市快速路及城市環線兩側施劃，專門供工程救險，消防救援，醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務車輛使用的車道，是“生命通道”，任何社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內停留。違法占用應急車道，駕駛人除將面臨罰款200元處罰，還將一次記6分，拒不聽從勸阻駛離的，依法拖離，追究妨礙執行公務責任。
編后語：高速公路應急車道是突發情況下，救援車輛開赴事故突發地點開展應急救援的車道，直接事關搶險救災和人民群眾的生命安全，任何人都無權占用。否則，直接罰你沒商量！
5.【老舊汽車報廢 2015攀枝花擴大補貼范圍】
近日，記者從市商務和糧食局獲悉，按照財政部、交通運輸部和商務部聯合發布的2015年老舊汽車報廢更新補貼公告，攀枝花市于今年9月開始受理老舊汽車報廢更新。此次報廢汽車獲得的補貼，主要針對的是2015年1月1日至12月31日期間，交售給報廢汽車回收企業的半掛牽引車和重型、中型載貨車。
此次補貼范圍包括2015年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車回收拆解企業的,使用10年以上(含10年)且未達到規定的使用年限的半掛牽引車、總質量大于1.2萬千克(含)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型),以及總質量大于1萬千克(含)且小于1.2萬千克的中型載貨車。
2015年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車回收拆解企業的,使用8年以上(含8年)且不到10年的危險品運輸(機動車登記證書或機動車行駛證上使用性質登記為危險品運輸或危化品運輸)半掛牽引車、總質量大于12000千克(含12000千克)的危險品運輸重型載貨車(含廂式貨車、封閉貨車、罐式貨車、集裝箱車、特殊結構貨車等車型),以及總質量大于10000千克(含10000千克)且小于12000千克的危險品運輸中型載貨車。
編后語：對老舊報廢車輛進行政策補貼是為了保護大氣環境，加快車輛更新換代和安全行駛的重要舉措。車主應積極支持這一舉措，主動配合交管部門做好車輛報廢與更新工作。對老舊車輛的報廢也有利于加快車輛的更新換代，汽車生產企業可通過以舊換新等方式加快廢舊車輛的報廢與處理，同時促進新車的銷售。
6.【新能源汽車成果展 安凱來曬成績單】
2015年10月21—24日，以“選擇?行動——未來從現在開始”為主題，匯聚國內外知名汽車品牌、囊括國際尖端新能源技術的“2015中國國際節能環保汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會”（簡稱“節能與新能源汽車成果展”）將在北京國家會議中心盛大開幕。
屆時，以“中國制造”為品質己任的安凱客車，將攜純電動公交車HFF6123G03EV-2、寶斯通純電動車、安凱A6純電動版三款新能源高端技術產品亮相本次成果展，向全國用戶及各界朋友一展安凱客車創新技術成果、匯報中國新能源客車發展情況，向行業交出了一份漂亮的安凱成績單！
編后語：相信大家對“9.3閱兵”上老兵方陣安凱寶斯通的表現至今記憶猶新，的確，近年安凱寶斯通的表現的確讓人眼饞，無論是“9.3閱兵”、上海世博會、大連達沃斯論壇，還是近期舉辦的“一帶一路”陸路口岸萬里行西南區采訪活動都少不了這款明星高檔客車的身影，這表明寶斯通的品質已經得到了社會的認可。但以創新見長的安凱客車遠不止這一款明星產品，許多電動客車都得到了用戶的認可。此次安凱客車攜三款產品參加2015中國國際節能環保汽車展覽會既是一次與同行交流切磋技藝的機會，也是對近年來安凱堅持節能環保、走新能源客車研發之路的一個總結。相信安凱交出的這份成績單會令許多人感到滿意。
