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海格校車:湖南常德學(xué)童上學(xué)路的守護(hù)者

商用車之家訊:目前,國內(nèi)規(guī)模化運營校車的地區(qū)仍然較少,如何安全高效運營校車是大多數(shù)校車運營公司正在探索的難題。近日,記者走訪了湖南省常德市陬市鎮(zhèn),看看這里的校車是如何運營的。

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      目前,國內(nèi)規(guī)模化運營校車的地區(qū)仍然較少,如何安全高效運營校車是大多數(shù)校車運營公司正在探索的難題。近日,記者走訪了湖南省常德市陬市鎮(zhèn),看看這里的校車是如何運營的。


孩子們排著整齊的隊列上車.png


安全舒適 學(xué)生喜愛


       據(jù)了解,陬市鎮(zhèn)的校車運營由常德市欣運校車服務(wù)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé),陬市鎮(zhèn)是其負(fù)責(zé)的4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中,校車服務(wù)面積最大、校車數(shù)量和乘坐學(xué)生數(shù)量最多的地區(qū)。


       陬市鎮(zhèn)車隊隊長譚軍向記者介紹,車隊從去年9月份開始為幼兒園兒童、小學(xué)生以及初中生提供校車服務(wù),到現(xiàn)在已經(jīng)運行了一年。之前,陬市鎮(zhèn)需要坐校車的學(xué)生只能坐三輪摩托車或者面包車上下學(xué)。譚軍說:“一輛三輪摩托車,最多的時候能坐26、27個學(xué)生,而它原本是只能載貨不能載人的。面包車上也總是超載。”去年一月份,常德地區(qū)最大的道路運輸企業(yè)湖南常德欣運集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱欣運集團(tuán))決定成立專業(yè)的校車公司,給當(dāng)?shù)貙W(xué)生提供專業(yè)放心的校車服務(wù),購買符合國標(biāo)的校車、對駕駛員和隨車照管員進(jìn)行培訓(xùn),開始探索系統(tǒng)化的校車運營模式。


       陬市鎮(zhèn)車隊共有37輛校車,其中20輛是海格龍駒校車,占比超過一半。每輛海格校車都安裝了安全管理系統(tǒng)。車內(nèi)外設(shè)有多個攝像頭,駕駛員可以通過中控臺上的屏幕,對車輛內(nèi)外實現(xiàn)360度無死角監(jiān)控,車隊管理人員也能在監(jiān)控室內(nèi)觀察到每一位駕駛員。“通過安全管理系統(tǒng),我們可以查看駕駛員是不是原定的人、是否按規(guī)定開車。比如,開車時是否接聽電話。車廂內(nèi)照管員、學(xué)生的行為也觀察得到,如果照管員沒有按規(guī)定讓學(xué)生坐好,我們馬上就會提醒他。”欣運校車公司總經(jīng)理剪昆侖告訴記者,“此外,校車的方位、車速也可以隨時抽查。”


       在陬市鎮(zhèn)小學(xué),分管安全的李冬標(biāo)校長向記者介紹,學(xué)校共有2000多名學(xué)生,每學(xué)年大概有三分之一的學(xué)生需要坐校車。他說:“之前學(xué)生坐黑校車上學(xué),我們也很擔(dān)心,但是因為沒有正規(guī)校車,一些家長只能讓孩子坐黑校車。去年欣運集團(tuán)牽頭,推廣了符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車之后,安全度明顯提升。現(xiàn)在每個學(xué)生都有自己的座位,不用擔(dān)心超載問題。正規(guī)校車的配置也比較高,有安全帶、有空調(diào),冬暖夏涼,有了正規(guī)校車,孩子們都不愿意再坐黑校車了。”


常德陬市鎮(zhèn)保有校車.png


質(zhì)量好油耗低 用戶安心


       據(jù)介紹,陬市鎮(zhèn)車隊每天早晨6點到8點、下午3點半到5點半運營。早晨先接初中生、再接小學(xué)生、最后接幼兒園兒童,下午放學(xué)的時候相反。每天共運送1350名左右學(xué)生,最遠(yuǎn)的單程12公里。欣運校車公司副總經(jīng)理李長青說:“在2個小時內(nèi),接送3批學(xué)生,還不能讓學(xué)生遲到,就要求車的質(zhì)量好,不能在路上出問題。”


       “買校車之前,我們也搜集過信息,海格校車的口碑不錯。”剪昆侖表示:“海格龍駒校車使用了一年,我們感覺它的性能、質(zhì)量都比較可靠,達(dá)到了我們的預(yù)期。”


       譚軍告訴記者,以前黑校車不規(guī)劃運營線路,只求快求賺錢。欣運校車公司成立后,首先考察線路,繞開不安全的地方。他給記者舉了一例:“在一條以前黑校車走的線路上,我們發(fā)現(xiàn)一座危橋,我們線路規(guī)劃必須繞開危橋,這樣路線就遠(yuǎn)了2公里,校車每天早晨跑3趟、晚上跑3趟,一天多了12公里,油費一公里一元錢,一天多12元油錢,一學(xué)年就多了2500元。所以我們需要節(jié)油的校車。”譚軍補充道:“這一年來,車輛油耗我們都做了考核的,海格龍駒校車比我們購買的其他品牌校車節(jié)油10%-15%。”


       陬市鎮(zhèn)車隊的校車駕駛員張軍對記者說:“海格校車操控性、穩(wěn)定性都比較好,開起來很順手。”


快速應(yīng)對市場需求 海格盡心


       這次走訪,記者發(fā)現(xiàn),海格對市場的需求反應(yīng)較快。剪昆侖表示,經(jīng)營校車,投資大但是成本回收周期長,資金周轉(zhuǎn)較慢。他說:“海格給我們提供分期付款服務(wù),確實幫了不少忙。” 此外,由于常德市校車運營規(guī)模較大,海格已經(jīng)在常德建了服務(wù)站,方便附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的校車保養(yǎng)、維修。


       針對農(nóng)村學(xué)生居住偏遠(yuǎn),道路狹窄等情況,海格在今年6月,推出了更精巧的“小龍駒”校車,長5.6米、寬1.99米,進(jìn)一步適應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路情況,方便兒童上下學(xué)。欣運校車公司表示,接下來,他們將考慮引進(jìn)小龍駒校車,為方便農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)提供更為貼心的服務(wù)。




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