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1.【量產車再度對戰專業賽車 乘龍H7成功衛冕】

       9月13日，2015中國卡車公開賽第二站在上海天馬山賽場順利結束，乘龍H7成功衛冕6*4組冠軍，再次展示了量產車不輸專業賽車的過硬品質。

       作為中國最具影響力的卡車賽事，中國卡車公開賽不斷創新升級。今年，卡賽組委會更是引入了歐洲卡車大賽的比賽模式，華麗升級為“多品牌場地競速賽”，吸引了國內外用戶和媒體的廣泛關注。為了響應中國卡車公開賽的轉變升級，東風柳汽派出了全新一代高效物流重卡——乘龍H7。而乘龍H7不負眾望，憑借其過硬的品質和杰出的性能問鼎中國卡車公開賽廣州站6×4組冠軍。

       同時，柳汽也表示：此次乘龍H7征戰上海，不僅是乘龍H7的優越性能完美地展現給廣大用戶，而且也標志著乘龍H7推廣的步伐從華南區向華東區的邁進，繼而推向全國。柳汽也將以更好的產品、更專業服務團隊為華東區用戶提供更具價值的運輸解決方案，為用戶創造更多財富。

       編后語：隨著汽車制造業的不斷進步，專用車與普通車的品質差距在逐步縮小，乘龍H7能夠問鼎中國卡車公開賽6*4組冠軍，一方面再次證明了乘龍H7無與倫比的優秀品質；另一方面也將得到更多用戶的認可，此舉對柳汽拓展華南乃至華東市場有較大幫助。

2.【現場簽200臺 陜汽新品發布深圳獲大單】

       9月12日，以“慶中秋迎國慶 回饋酬賓賀佳節”為主題的陜汽重卡深圳地區團購會暨新品發布會在深圳隆重舉行。陜汽廣州辦事處主任宋海濤，深圳市集鑫汽車銷售有限公司總經理胡青良，陜汽“黃金搭檔”成員濰柴動力廣州辦事處重卡板塊負責人朱金華、法士特廣州辦事處主任馬衛軍、深圳地區物流公司老板、終端客戶等200余人參加。

       本次活動恰逢中秋佳節，為回饋新老客戶的大力支持，陜汽重卡聯合德銀融資租賃、當地經銷商深圳集鑫，共同發布港口牽引車上市團購政策，將港口牽引車的保修期限延長，超長的保修期限，行業最優，為客戶提供定制化的服務保障，同時現場推出禮金大回饋45萬抵購車款，到場嘉賓人人有獎。

       通過此次活動，陜汽以最大的優惠回饋了用戶，廣大用戶也以最大的熱情爭相簽約，并要求延長活動時間，場面火爆熱烈，最終實現現場簽單200臺。

       編后語：作為中國成長最快的汽車企業，陜汽近年來的發展速度和市場表現令人矚目。陜汽通過為用戶提供定制化的服務保障，極大地刺激了用戶的購買熱情，深圳站的成功看來絕非偶然。

3.【中航長征中重卡汽車生產基地項目新車下線】

       9月11日上午，中航長征中重卡生產基地項目新車下線儀式在邢臺縣龍岡經濟開發區舉行。

       中航工業河北長征汽車制造有限公司是中航工業旗下、河北省重點發展和支持的汽車整車制造企業。迄今為止計劃總投資95564萬元。中航工業長征將被打造成國內最專業的、一流的特種車輛制造商，五年內實現年營業收入50億的奮斗目標。

       作為全省“百家央企進河北”的首個開工奠基項目，從2012年3月奠基到6月底正式開工建設，到今天中航長征新車正式下線，標志著中航工業集團與邢臺人的汽車夢變為現實。這不僅是中航長征汽車發展史上的重要里程碑，也是邢臺工業領域的一件大事。

       編后語：中航工業落戶河北，一方面是為了響應國家的環保政策，降低北京乃至周邊地區的環境污染，另一方面，可以更好地推動地方經濟的發展，這是一舉兩得的好事情。

4.【缸內制動 關于漢馬動力那些不得不說的事兒】

       不久前，華菱拿下山東依廠物流2000輛危化品運輸車大單的消息著實讓業內振奮了一下，拋開艱辛曲折的中間過程，直接促成此次合作的經銷商南京華菱汽車銷售公司總經理張云柱表示：“事情的轉機還在于我們的發動機擁有缸內制動。當時，經過多方努力，我們終于見到了山東依廠物流董事長徐依廠，見面他只問了一句：你們的發動機有沒有缸內制動？有就繼續談，沒有，則不必再談。當時我們回答：有，這使徐依廠產生了興趣，并給了我們繼續詳談的機會，并最終達成合作。”

       呂林介紹，漢馬動力是國內發動機品牌中第一個采用缸內制動技術的。發動機有缸內制動技術，一是行駛更加安全；二是省油，發動機打開缸內制動的時候是不噴油的；三是節約成本。在下坡打開缸內制動模式的時候，幾乎不用踩剎車，剎車片的更換次數大大減少。采用了缸內制動技術的漢馬發動機，更加安全、節油、可靠。此外，漢馬動力還融合了直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸和后置齒輪系等所有發動機制造上的國際先進的設計理念，并采用BOSCH公司的高壓共軌燃油噴射系統，燃油更充分，經濟性更高。

       編后語：華菱星馬能夠拿下2000臺危化品運輸大單，是與其優秀的品質、良好的服務分不開的。這說明了決定企業核心競爭力的因素仍是產品的品質。

5.【TCO收益寶升級2.0 德國曼恩進軍智能車聯時代】

       2015年9月，曼恩商用車中國又進一步，將TCO收益寶升級到2.0版本。進一步幫助客戶降低運營成本，提升收益。TCO收益寶2.0主要涉及曼恩車聯網，更具競爭性的配件價格以及維修保養政策。

       曼恩車聯網最大的優勢在于它將普通的車聯網監控工具變成了真正的運營管理工具。從前期的購車成本計算到中間的使用、管理以及后期的維修保養，德國曼恩新型智能化車聯網絕對是想你所想，提供所需。

       TCO收益寶2.0的另一項實惠是在零配件方面，新價格體系將在10月1日正式推向市場，保養配件價格以3年90萬公里為例，價格降低24%。大幅度降低客戶的維修保養成本。

       編后語：隨著互聯網+的發展，車聯網已成為推動汽車制造的重要力量，汽車制造的智能化水平有了極大提升。曼恩車聯網能得到用戶青睞，優勢在于它將普通的車聯網監控工具變成了真正的運營管理工具，能有效提升用戶的盈利能力，這是市場低迷環境下，用戶最渴望被改變的事情。