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       新藏線，始于新疆葉城，北南走向，經西藏阿里地區普蘭縣，結束于珠穆朗瑪峰南側的日喀則地域拉孜縣。而新藏線-219國道是天下最高、最遠、最荒，最缺氧，路況最差的公路。此路平均海拔4500米，被生物學家稱為“生命禁區”，被地理地質學家稱為“永凍層”，全程只有葉城境內70公里的柏油路，其他路段都是沙石搓板路和翻漿路。

       就是在這樣惡劣的環境下，陜汽烏魯木齊辦事處聯合新疆經銷商伊斯海汽貿以及當地運輸公司聯合開展了陜汽載貨車“世界屋脊體驗行”活動。總重65噸的德龍X3000輕量化載貨車在世界最高最險的新藏公路，輕松跨越近十座海拔5000米以上的達阪，最終順利到達西藏阿里。

       同路段，同工況，陜汽德龍X3000載貨車與對比車型相比，優勢明顯。其中對比車型車貨總重54.6噸，陜汽德龍X3000載貨車比其多拉10噸多，但油耗費用，對比車型為6000元，德龍X3000載貨車僅為6800元，這樣，一趟算下來陜汽德龍X3000載貨車可以節省942.5元。而且，德龍X3000載貨車上坡僅用5、6檔，但對比車型必須降至2、3檔；德龍X3000下坡完美體現皆可博（JackBrake）優勢，用5、6檔，但對比車型必須降至2、3檔；X3000車型發動機轉速達到1500轉時，車速已達85-90Km/h，但對比車型發動機轉速2000轉時，車速才達80Km/h。

       陜汽德龍X3000載貨車以其強勁動力，超強通過性，低油耗，靚麗的外表及長途駕乘體現出的高舒適性，贏得了沿途運輸司機的一路圍觀和極高贊譽，體驗活動還沒有結束，這輛產品車就已經被用戶全款買下。當陜汽工作人員問及原因時，客戶很激動：“陜汽德龍X3000載貨車外觀很時尚，空間很大，舒適性很好，動力強勁，可靠性高，總之，陜汽重卡，亞克西！”

       寶劍鋒從磨礪出，世界屋脊只是我們的游樂場，陜汽載貨車劍鋒所指，所向披靡！

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