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       市環保局、市交警部門昨天聯合通報，10月1日零點起，杭州全市域內（含三區、四縣市）所有道路，全天禁止高污染車輛通行。

       高污染車輛，是指未取得環保部門核發的綠色環保標志的所有機動車輛。它包括兩部分——一種是，排放標準為國零、國Ⅰ和國Ⅱ的柴油車，以及國零的汽油車，也就是我們常說的“黃標車”；另一種是，因無法通過排氣定期檢測等原因，而未取得綠色環保標志的車輛。

29223輛黃標車車主 請盡快辦理報廢手續

       這兩年，杭州一直在淘汰黃標車。截止到8月31日，已經淘汰41697輛，還剩下29223輛黃標車（其中有2762輛是主城區營運車輛，包括客車415輛，貨車2347輛）。

       杭州的目標是在今年年底全面淘汰黃標車。10月1日即將開始的禁行，相當于對現存29223輛黃標車的“最后通牒”。

       為什么一定要淘汰“黃標車”？簡單地說，就是因為它們污染物排放量太大。

       以氮氧化合物來說，一輛黃標小客車的排放量，相當于24輛綠標小客車排放量的總和；而黃標柴油貨車的排放量，更是黃標小客車的50倍。

       市環保局的工作人員說，每淘汰一輛黃標車，就可以騰出空間，容納新的綠標車。希望29223輛黃標車的車主，盡早辦理報廢手續，如果今年年底前淘汰，尤其是2005年以后注冊、今年年底前報廢，符合條件的高污染柴油車，還可以拿到補助金。目前，主城區淘汰補助金額最低2000元，最高28000元。（具體報廢手續流程，可登錄“杭州綠網”查詢。）

       另外，從現在開始，交警部門將在全市范圍內開展非法營運黃標車專項整治行動，重點整治已報銷《道路運輸證》，但未報廢、注銷，仍在非法上路、非法營運的黃標車，一旦發現，將按非法營運處理，罰款3萬-10萬元。杭州現有474個點位的重點車輛查控系統，還將新增288套高污染車輛電子抓拍設備，加大非現場執法的力度。

       9月10日起，市交警、交通、環保等部門也將停止對黃標車的定期檢測。尤其是沒有綠標的營運車輛，不予核發車輛通行證、《渣土準運證》，也不辦理《道路運輸證》的審驗手續。

       10月1日零點全市禁行黃標車后，如果再把黃標車開進杭州，處罰更嚴厲：開在路上，罰款100元；造成交通事故，罰款200元；違反禁令標志指示，罰款100元，記3分。受罰后也不能繼續通行。非浙A牌照黃標車，責令以最近路線，離開杭州；浙A牌照黃標車，責令以最近路線，回居住地。

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