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1.【塞爾維亞總統赴西安試車 與陜汽談研發合作】
9月1日，塞爾維亞共和國總統托米斯拉夫?尼科利奇在位于西安的陜汽總裝配廠，身手矯健地登上一輛重型卡車的駕駛室，邊體驗駕乘舒適性，邊頻頻點頭。這位總統是要在這里買卡車嗎?
記者了解到，原來尼科利奇是應國家主席習近平邀請來華出席中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動的。在此次來華訪問的籌備階段，他與塞國政府總理一直探討到陜汽參觀事宜，希望借此機會能夠建立起雙方企業的研發合作平臺，并對陜汽在新能源領域的積極作為表示贊賞。尼科利奇說，塞爾維亞有兩家企業發展的歷史脈絡與陜汽十分相似，在前南時期因軍工需要而建立，后期也轉向民用裝備生產，目前由于缺乏資金支持，兩家企業舉步維艱。尼科利奇希望此行能夠讓陜汽加深對塞方企業的了解，進一步探討促成合作項目的可能。
陜汽控股董事長袁宏明向尼科利奇介紹了陜汽軍車將于9月3日第四次參加大閱兵的情況，希望通過尼科利奇總統的來訪，增進兩國企業的了解，加深交流互信，推動雙方企業不斷取得合作新進展。
編后語：相信行業人士看到這條消息無不會感到由衷自豪！作為一個國產品牌，能吸引外國總統前來試駕，并主動洽談合作，這說明了陜汽所擁有的超強實力和強大影響力。眾所周知，作為一個軍工企業，陜汽也曾經面臨轉型的巨大壓力，但公司堅持以市場為基礎，以創新為手段，在鞏固國內市場的同時，積極拓展海外市場，成功實現了轉型升級。在國內市場相對低迷的時期，企業必須堅持兩條腿走路的方針，通過不斷提升企業的國際化運營水平，尋找到更多的發展機會。
2.【馬純濟代表中國重汽與委內瑞拉政府簽署合作意向書】
中國-委內瑞拉高級混合委員會（簡稱“中委高委會”）第十四次會議于8月31日至9月2日在北京舉行，中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗和委內瑞拉總統馬杜羅9月2日下午出席中國-委內瑞拉高級混合委員會第十四次會議閉幕式并致辭。閉幕式上，兩國有關單位簽署了能源、機械、礦業等領域多項合作協議，中委兩國有關政府部委、金融機構和企業的負責人約300人參加會議。
中國重型汽車集團有限公司董事長馬純濟出席閉幕式，并在張高麗副總理和馬杜羅總統的見證下與委內瑞拉部長會議副主席兼計劃部長梅內德斯簽署了“委內瑞拉政府-中國重汽合作意向書”。合作意向旨在于委內瑞拉建立卡車組裝工廠，面向委內瑞拉及南美市場。這是中國重汽開展“創新升級行動”、踐行國家“一帶一路”戰略、大力開拓國際市場的又一重大舉措。
編后語：中國重汽在保持國內領先的同時，積極拓展海外市場，不斷提升其海外市場的份額。此次馬純濟與委內瑞拉政府簽署合作意向書，是中國重汽堅持本土化策略，搶抓“一帶一路”機遇，深耕海外市場的又一重大成果。委內瑞拉作為石油輸出國組織成員，對重卡有較大需求，以委內瑞拉為跳板，中國重汽為拓展巴西、巴拉圭等南美洲及美國、加拿大等北美洲市場奠定了基礎。
3.【大運重卡系列產品近期推廣活動信息公示】
大運重卡終端市場推廣活動正如火如荼的籌辦中，真誠地歡迎您前往參加。屆時，凡到場參加推介會的用戶均會獲得大運重卡精心準備的精美紀念品一份，并有機會獲得活動現場舉行的抽獎豐厚獎品。
如您能在百忙之中抽出寶貴的時間參加大運重卡舉辦的推廣活動，請您至少提前一天與對應活動負責人聯系，以便工作人員為您的到來做好前期的準備，以及活動當天對您周到的接待。
編后語：“金九銀十”對各重卡企業來說是豐收的季節。大運重卡以新車推廣為基礎，積極搭建與用戶溝通的橋梁，既宣傳了自身品牌，又促進了市場銷售，為未來的發展打下了基礎。
4.【物流運輸旗艦產品 紅巖“雙杰”9月19日全面上市】
繼全新杰獅、紅巖杰卡在2015年上海國際車展、2015年重慶國際車展先后亮相之后，記者近日獲悉，上汽依維柯紅巖定位中高端高效物流運輸的全新杰獅系列產品和定位中短途、輕量化、多用途的紅巖杰卡6×2牽引車即將于9月19日在重慶隆重上市。
即將上市的紅巖杰卡是上汽依維柯紅巖秉承同步歐洲的重卡研發技術、結合中國道路環境運輸實際，繼紅巖杰獅、紅巖新金剛之后全新推出的又一整車平臺。該品系產品不僅沿襲了紅巖重卡的經典造型，更是在整車輕量化設計方面有著較多創新設計與成功應用，具有低自重、低油耗、低噪音、高舒適、高安全、高效率等顯著特點，是一款具有廣闊前景的中短途運輸利器。
編后語：相信大家對2015年上海、重慶車展上全新杰獅、杰卡的表現至今記憶猶新，其經典的外形，強勁的動力和燃油經濟性給現場觀眾留下了深刻印象。而即將上市的紅巖杰卡結合中國道路運輸環境，秉承歐洲同步重卡技術，其先進的配置和強大的功能更加值得讓人期待。
5.【聯姻華泰汽車 卡瑪斯要在天津建重卡廠】
9月3日，紀念反法西斯戰爭勝利70周年活動之際，華泰汽車集團與俄羅斯卡瑪斯汽車集團在人民大會堂，簽署了價值6.3億美元的雙邊合資項目協議，中俄兩國元首、使節共同出席簽字儀式。
根據雙方協議規劃，華泰汽車集團與俄羅斯卡瑪斯汽車集團將在天津自貿區合資成立年產5萬臺集研發和制造一體的重卡生產基地，導入具有國際市場競爭優勢的中、高端重卡，越野全驅載重卡和專用裝備商用車等系列汽車產品，項目年產值200億元人民幣。
編后語：俄羅斯作為中國重要的戰略合作伙伴，在能源、裝備等眾多領域雙方具有極強的互補性。此次華泰汽車與俄羅斯卡瑪斯汽車集團簽署合作協議，為華泰汽車進一步拓展俄羅斯及獨聯體市場奠定了基礎，必將有力地推動雙邊貿易的開展。
6.【華麗轉身的“中國卡賽”一“戰”成名】
正如有些人可以在熒幕上一夜成名，轉型后的“中國卡車公開賽”也正在上演著這樣的傳奇——一“戰”成名。2015年8月9日，玲瓏輪胎2015中國卡車公開賽首站廣東站結束后，8支車隊一夜間紅遍大江南北，以東風、重汽、柳汽、上汽依維柯紅巖、福田歐曼、華菱等為代表的重卡企業的參賽也讓這個“重卡無新聞”的2015年開始有了興奮點。
從比賽的電視收視效果來看，一個電視臺直播、十個電視臺聯播的陣容模式可覆蓋華南、華東區域超千萬人次，8月9日廣東站湖南經視直播當天，中國卡車公開賽在湖南省收視份額高達8.49%，位居全省同時段節目收視第三。其他聯播平臺收視率也居高不下，賽事在湖北新聞綜合頻道播出之后，更是一舉拿下同時段節目收視第一的魁首。再加上芒果TV進行的網絡直播和賽后國內外知名網站、平面媒體及各大參賽廠商自有媒體平臺的共同傳播，總受眾超3000多萬人次。強強聯手的傳播矩陣，讓行業內外眾多企業和媒體對即將到來的上海站表示出了強烈的期待。
編后語：在互聯網+時代，信息的傳播速度與財富的增長速度成正比。強勢媒體與強勢品牌強強組合才能達到更佳效果。前提是你的品牌有大眾基礎，賽事有足夠的吸引力，媒體有足夠創新的手段，三者缺一不可。如果缺乏了其中一項或兩項，你就要認真考慮你的投入值不值了。
