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1.【國家發改委牽頭起草國內汽車業反壟斷指南】

       日前，有媒體報道稱，按照國務院反壟斷委員會的工作部署，國家發改委正在牽頭起草六部反壟斷法配套指南，其中最受關注的汽車業反壟斷指南，除了對傳統的零部件生產與供應、汽車銷售與售后服務等環節給出反壟斷政策指引外， 包括汽車電商、平行進口等新業態中的壟斷行為的認定與豁免，也有望給出明文解釋。

       對于汽車反壟斷來說，過去所實施的反壟斷調查以及相應嚴厲的處罰，盡管見到一些成效，但從治理市場現象以及彌補問題漏洞上講，仍然存在著頭痛 醫頭、腳痛醫腳的問題。反壟斷不但是對生產企業的限制，更是對廠商的“緊箍咒”。因此，反壟斷指南的制定也意味著汽車反壟斷將從“無序化”邁向“規范化” 和“常態化”。

       編后語：中國作為世界上最大的汽車生產國與消費國，至今沒有一部配套的汽車反壟斷法律，致使中國汽車市場缺乏有效管理，無序競爭現象嚴重，這嚴重妨礙了中國汽車市場的健康發展，與中國作為世界汽車大國的形象嚴重不符。此次，發改委牽頭起草國內反壟斷指南意味著汽車反壟斷將從無序化走向規范化和常態化，對推動汽車行業的健康有序發展將起到積極作用。

2.【福田戴姆勒歐曼GTL超能版亮相安徽六安】

       2015年8月28日-8月29日，歐曼GTL超能版全國物流園巡展安徽六安站已經圓滿結束，來欣賞一下現場的小伙伴發來的速報吧!兩天活動現場參與人數達1283人，影響人數2100人。

       現場可以親身體驗歐曼GTL超能版，360度環車講解并且邀請了購買過歐曼GTL超能版的用戶分享他在駕車時的心得，安排試乘試駕，通過講解、分享和試乘試駕，讓大家充分感受到歐曼GTL超能版的不同之處。

       編后語：歐曼GTL超能版自推向市場以來，以其經濟、可靠、安全、舒適、智能等五大優勢贏得了用戶認可 ，成為市場上熱銷產品。同時，小編認為，除了車輛本身的先進性能外，福田戴姆勒圍繞GTL超能版推出的超長保養等促銷措施，也是用戶放心選購該款車型的主要原因之一。

3.【福田汽車北京廠區正式開始外移至張家口市】

       張家口市人民政府、宣化區人民政府、福田汽車集團產業轉型升級戰略合作泵車項目，日前在張家口市宣化福田雷薩泵送機械廠啟動。

       此次宣化區承接的部分產業轉移項目是北汽福田重型機械業務整體調整規劃的一部分，計劃投資50億元，分兩期將北京工廠的泵送機械、起重機、渣土車業務搬遷到宣化，并新增消防車、動力和儲能電池業務，在宣化北山工業園區形成“福田汽車產業城”。

       為深入落實京津冀協同發展戰略，北汽福田汽車股份有限公司充分考慮到張家口市雄厚的機械裝備制造產業基礎，將借助其在宣化福田雷薩泵送機械廠產業資源，逐步將北京廠區現有產業制造業務轉移至張家口市宣化區。經張家口市政府與北汽福田高層多次對接， 友好協商，雙方于上月24日簽署了《關于福田汽車集團北京廠區工業制造業務遷入宣化區戰略合作協議書》， 就北汽福田北京廠區泵送機、起重機、渣土車、消防車、動力和儲能電池產業轉移及后續發展事宜開展戰略合作。

       編后語：福田汽車北京廠區外遷至張家口市是落實京津冀協同發展戰略的一部分，這對雙方來說都是好事。一方面，將北汽福田北京廠區的泵送機械、起重機、渣土車搬遷至張家口有利于減輕北京城市污染，緩解首都交通運輸壓力；另一方面，工廠搬遷至張家口后，可以為當地帶來大量就業機會，促進當地經濟發展，同時，以張家口為龍頭，進一步影響和帶動西部經濟發展。

4.【適應市場需求 華菱星馬撬動深圳港口市場】

       深圳賽馳實業發展公司原先一直從事星馬牌攪拌車的銷售，2014年起，隨著深圳基礎實施工程的減少，攪拌車的市場需求越來越少，面對新的市場形勢，賽馳公司及時接受了劉漢如董事長的建議：盡快轉型，重點做港口車。

       劉董說到做到，他親自組建開發小組，親自督促，從8月地就開始啟動，11月份就拿出了基于華菱之星基礎上開發出來的樣車，12月就實現了量產。隨后緊急上公告，2015年年初陸續向深圳市場發出了82輛。

       4月15日，華菱在鹽田港舉辦了一場推介會，會場上出現了排隊繳納購車定金的奇觀，當天，就簽訂了316輛訂單！

       編后語：幫助別人就是幫助自己。表面上看，華菱星馬幫助經銷商轉型升級，尋找到了更大的發展空間。其實，華菱星馬通過幫助經銷商轉型升級，調整了自身產品結構，拓寬了市場空間。 這是一件對雙方都有利的好事情，充滿了正能量。在市場低迷形勢下，企業與經銷商必須抱團取暖，才能渡過難關。

5.【躋身前五強 徐工全球機械行業領先水平】

       近日，德國著名混凝土機械生產商施維英集團傳來好消息：1至4月施維英集團完成盈利28萬歐元，這表明徐工集團收購施維英不到3年時間，就讓這個當年虧損5000多萬歐元的企業扭虧為盈。

       如今，在卡塔爾的世界杯場館施工現場、巴西奧運會的主場館工地、美國佛羅里達州際公路的建設現場……哪里有施工機械，哪里就有徐工的產品，這是徐工集團的驕傲，也是中國品牌的驕傲。“徐工下一步的目標，就是與世界頂尖的工程機械制造商同場競技，勇奪‘金牌’。”徐工集團董事長王民說。

       編后語：從一家瀕臨破產的企業到成功實現扭虧為盈，僅用了不到三年的時間，顯示了徐工施維英良好的發展前景。盡管受國家宏觀經濟影響，當前工程機械市場十分低迷，但徐工以其先進的產品和品質，在海外市場樹立了強大的品牌影響力，已成功躋身世界前五強之列，成為民族品牌的驕傲。如今，海外市場和國際化已成為徐工重要的經濟增長點。

6.【土耳其成濰柴探路“一帶一路”試驗田】

       土耳其北臨黑海，南臨地中海，是連接歐亞的十字路口，也是古絲綢之路通往歐洲的門戶。如今，土耳其憑借優越的地理位置和穩定的經濟形勢，在推進“一帶一路”建設中扮演著重要的角色。濰柴的海外目標市場與國家“一帶一路”戰略覆蓋區高度重合，借助“本土制造+海外配套+直接出口”模式，經過十幾年的辛勤耕耘，已然成為行業內“一帶一路”的先行者。土耳其作為濰柴重要的海外市場，與其它區域相比，它還承擔著另一重大使命——開拓歐洲市場的試驗田。

       在當地，濰柴的船機、發電產品已經樹立起良好的品牌形象，收獲了大批忠實的客戶，在此基礎上，濰柴正努力著手歐Ⅵ產品的產業化，計劃未來幾年內大力推動商用車動力的批量配套，并由土耳其輻射到歐洲其他國家，全面提升濰柴國際化經營水平。

       編后語：以土耳其為跳板，逐漸滲透到歐洲其他國家和地區，近年來，濰柴國際化的勢頭借助“一帶一路”的東風，開展得風生水起，有聲有色。在國際化進程中，濰柴堅持本土化的策略，實行“本土制造+海外配套+直接出口”的模式，快速拓展海外市場。這已被證明是一種成功而有效的方式。

7.【密歇根州博覽會 近距離體驗公羊大腳車】

       近日，密歇根州博覽會的與會者們將有機會乘坐公羊皮卡通過一系列障礙，以及近距離接觸Raminator大腳車。這種體驗將會在每天上午10點開放。

       2014年12月，車手馬克?霍爾（Mark Hall）駕駛的Raminator大腳車以每小時99.1英里（約合159.5公里）的速度打破了吉尼斯世界紀錄，它成為去年最快速度的大腳車。

       編后語：Raminator大腳車重達4.5噸，高度達3米，最大功率可達2000馬力，這種龐然大物真的很霸氣。