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新車難賣庫存壓力山大 揮刀斬斷黃標車觸角

商用車之家訊:還在路上奔波的司機師傅們快點看過來!因北京國際田聯世界田徑錦標賽及9月3日中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念大會(8月20日)起,北京市正式進入“交通管控周”。除閱兵成關注焦點外,商用車行業也有值得聚焦的地方,下面一起來看看吧。

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1.【福田戴姆勒與濰柴動力深圳開啟港口車品鑒之旅】


       8月29日,由福田戴姆勒汽車與戰略合作伙伴濰柴動力聯合舉辦,以“歐洲新標準 助力深圳港”為主題的歐曼系列港口用車的品鑒之旅在深圳隆重舉行;這預示著福田戴姆勒與濰柴動力進一步深化合作,為港口物流發展提供從產品到服務的專業港口車成套解決方案,以歐洲新標準的產品品質與服務搶灘深圳,活動現場斬獲156臺訂單,為深圳港打造“21世紀海上絲綢之路樞紐港”的戰略步伐按下了快進鍵。


 

       隨著經濟的發展,港口作為綜合運輸的樞紐和進出口貨物的主要集散地,在整個物流網絡中的作用愈加重要。福田戴姆勒汽車攜手濰柴打造的歐曼系列港口用車,將憑借在節油、可靠、安全、效率、服務方面的五大升級,樹立港口用車全新標準,以歐洲標準的產品及服務,助力深圳港實現“海上絲綢之路樞紐港”的戰略目標。


       編后語:一個是重卡行業知名品牌,一個是發動機領域龍頭企業,福田戴姆勒與濰柴動力強強聯手,共同打造歐曼系列港口用車,將有助于擴大市場份額,提升行業標準,助推產品上檔升級。


2.【江鈴半年凈利10.8億元 輕卡份額增2.1%】


       江鈴汽車股份有限公司發布2015年半年度報告。報告顯示,上半年,江鈴汽車實現整車銷售133,251輛,同比增長0.24%,實現收入119.9億元,同比下降2.3%,實現凈利潤10.8億元,同比下降7.1%。


       2015年上半年,公司在中國整體汽車市場取得了約1.12%的市場份額,比去年同期下降0.02個百分點。江鈴輕卡(包括皮卡)在輕卡市場占有11.6%的市場份額,比去年同期上升2.1個百分點。全順在輕客市場的占有份額為17.3%,比去年同期下降1.2個百分點。


       編后語:在市場十分低迷的形勢下,江鈴汽車憑著優秀的品質和良好的品牌形象,仍然實現了一定增長,殊為不易。融合福特先進技術與管理經驗的輕卡仍是其拳頭產品,占據重要的市場份額。輕客市場份額有所降低值得警惕,一方面說明了其他企業進步很快,另一方面也表明江鈴要繼續加大技術創新的力度,否則,當其他企業一旦完成轉型升級,江鈴要想繼續擴大其在輕客領域的市場份額就比較困難了。


3.【國三庫存車 壓垮經銷商的最后一根稻草】


       統計數據顯示,今年1~7月的重卡市場持續保持低迷態勢,在這樣的大背景下,全國會有多少經銷商肚子里裝著與 庫存車有關的“苦水”?庫存車給經銷商帶來的壓力究竟有多大?為此,記者面向全國經銷商,展開了一次大調查。記者聯系到河南、河北、山東、安徽、內蒙古、 遼寧、廣東等重點重卡區域市場十余家規模較大的經銷商,對當前庫存車的情況進行了摸底。經了解,就全國而言,無論規模大小,經銷商手中幾乎都有或多或少的 國三庫存車。換言之,對用戶而言則是能在市面上輕易買到國三車;而在眾多國三庫存車中,主要以自卸車為主,但牽引車也不在少數;對于眾經銷商而言,面對庫 存車所持的態度也有所不同,多數認為“壓力山大”、只能賠錢處理,還有的表示因扛不住沉重的包袱準備退網轉行。



       據楊再舜介紹,LNG庫存車面臨的市場處境很尷尬,“就算作為二手車處理也比較麻煩。”主要是因為LNG車的購車成本本來就高,加之當前油氣價格持續下跌,天然氣價格面對油價沒有競爭力。


       此外,據楊再舜透露,安徽阜陽一位卡車經銷商做的規模較大,由于市場不景氣,今年已經虧損上億元?!皩涗N商而言,前幾年市場行情好的時候,賺了不少錢。現在市場環境較差,虧損也是正?,F象,經銷商最重要的是保持好心態。”楊再舜說。


       編后語:在當前市場形勢下,消化庫存是經銷商面臨的一項重要工作。面對市場保有量如此 之高,又要完成新車銷售任務,對經銷商來說,承受的壓力可想而知。但市場對每一個人都是公平的,你困難別人也同樣困難,在當前形勢下,用一個“熬”字表達比較貼切,看誰能熬到最后,誰可能就是勝利者。


4.【綜合實力出眾 海外試駕2016款福特Ranger】


       此次試駕到的是2016款Ranger XLT版本車型,這也是Ranger車系的銷量主力車型,兩驅版本的起售價格為46690澳元(約合213830元人民幣),四驅版本的起價則為52390澳元(約合239935元人民幣)。相比于Ranger Wildtrak旗艦版本車型,福特對于Ranger XLT的定位是增加更多舒適性和豪華裝備,而Wildtrak版本則是凸顯運動特性,對于大多數家用為主的消費者來說,Ranger XLT是性價比較高的選擇。



       動力系統方面,福特為Ranger搭載了一款非常強勁的3.2L五缸渦輪增壓柴油發動機,147千瓦的最大輸出功率和470牛米的峰值扭矩使其可以毫不費力地驅動這款皮卡,尤其是當貨箱空載時其動力表現尤為出色。這臺柴油發動機的動力輸出非常線性,且扭矩很充沛,但美中不足的是這臺發動機在高轉速和冷啟動時噪聲偏大,一定程度上影響了這款皮卡的高級感。與這臺發動機匹配的六速自動變速箱也很成熟,換擋迅速且平順性高。


       編后語:這款皮卡從外觀上來說簡約時尚,價格適中,能夠為普通消費者所接受。尤其是內部設置豪華舒適,適合三口之家出行。操作系統靈活方便,再配以強勁動力,更是讓你在行駛過程中收放自如,總體而言,這是一款性價比非常高的產品。


5.【全能實用 野蠻試駕2015款大眾Amarok Core】


       Amarok Core Edition的售價為41490澳元起(約合人民幣19萬元),它采用了雙排座駕駛室以及4MOTION四驅系統,匹配八速自動變速箱的車型售價則需要額外支付3000澳元(約合人民幣1.38萬元)。與包括福特Ranger、雪佛蘭Colorado、五十鈴D-Max、馬自達BT-50在內的一眾競爭對手相比,大眾Amarok Core Edition的售價可謂是誠意十足。



       這輛Amarok Core搭載了一臺2.3升四缸雙渦輪增壓柴油發動機,其最大功率為132千瓦,與手動六速變速箱匹配時峰值輸出扭矩為400牛?米,而搭載八速自動變速箱的版本發動機扭矩被調校至420牛?米。小排量的柴油發動機在燃油經濟性方面有著出色的表現,手動版本的百公里油耗為7.9升,自動版本的百公里油耗則為8.3升。


       編后語:中端的價位,高端的享受。無論從外觀設計,還是到內部配置,大眾AmarokCore完全可以稱得上是一輛出色的皮卡,在功能性和舒適性上都有著不錯的表現。加上三年不限里程的保修承諾,AmarokCore對于特定消費者來說有著足夠的吸引力。


6.【北京實行臨時交通管控 司機應注意最近禁行】


       還在路上奔波的司機師傅們快點看過來?。。。?月20日)起,北京市正式進入“交通管控周”。為保障8月22日-8月30日2015年北京國際田聯世界田徑錦標賽及9月3日中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念大會的順利舉行,北京市將將于8月20日0時起對各類機動車輛實行臨時交通管控,除了“限行”還有“禁行”措施,小編特在這里為您整理出來,還請您合理安排出行作業時間。



      1、每日6點到24點,六環以內道路(包括六環)貨運車及專項作業車不!能!走!所以,物流人要更辛苦一些了,全部改成凌晨作業,小伙伴們請珍惜“閱兵周”收到了的包裹和買到了各種生活必需品,因為它們都是披星戴月飛奔向你的,絕對是真愛。


       2、每日6點到24點,六環以內道路(包括六環)低速載貨汽車、拖拉機和三輪汽車不!能!走! 而0點至6點期間,上述車型在五環路以內道路(含五環)不!能!走!


       3、建筑垃圾和渣土運輸車輛、混凝土罐車、砂石運輸車輛、危險化學品(含劇毒化學品)運輸車輛、持有黃色環保標志及懸掛試驗車號牌的車輛,在北京市行政區域內道路全!天!不!能!走!


       4、京B號牌摩托車,在五環路以內道路(含五環)全!天!不!能!走!


       5、京牌小客車與外地牌照小客車實行單雙號限行這個想必大家都清楚,不過小編還是要提醒一句,外地進京小客車在高峰時段是不!能!走!的!對于不按規定執行的,警察叔叔要罰款記分的?。。P款100元記3分),開小汽車的朋友們有錢也不能太任性哦~


       編后語:最近北京可謂好戲連臺,天安門城樓粉飾一新,喜迎八方嘉賓。為保障抗戰勝利70周年盛典的順利舉辦,對市區部分路段交通實行臨時管制,尤為必要。只不過司機朋友們要注意了,出門之前得先看清公告,別因為限行耽誤您的正事兒。


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