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       8月25日，亞星廣場上20臺JS6108油電混合動力客車依次排開整張待發。伴隨歡快的音樂聲，交車儀式正式開始。亞星客車黨委書記王延磊，副總經理馬佃亮、黑龍江飛翼集團總經理李曉剛等相關領導共同出席本次發車儀式。

相識在濰柴，綻放在亞星

       黑龍江飛翼集團成立于1988年，發展到現在已是全國最大的民營城市公交企業之一，現有城市公交線路8條，車輛500多臺。旗下有汽車租賃公司、大型汽車修理保養廠、加油站、危險品運輸公司、保險代理公司和公交廣告公司等。飛翼集團堅持“信譽為本、服務大眾”的服務宗旨，贏得了百姓的高度信賴和社會的廣泛贊譽。

       飛翼集團與濰柴集團一直保持緊密合作。作為中國龍頭老大的濰柴發動機經過三高實驗和不斷的技術改進，更加適用于黑龍江的高寒環境，此外，濰柴及時貼心的售后服務也奠定了雙方多年來以來的合作基礎。

       亞星客車加入濰柴集團之后，濰柴集團不僅給予亞星客車在服務網絡上的支持，而且給予更強大的技術支持，亞星客車充分利用濰柴黃金動力總成、自主新能源客車控制器和混合動力系統等先進研發實力，發揮自有底盤、承載式車身的深厚積淀，最大化的發揮品牌價值，增強客戶對亞星的信任。

       正如飛翼集團總經理李曉剛在發車儀式上所說：“亞星客車是在業內擁有60年造車經驗的優秀企業，在濰柴集團的支持下，今天我們開啟了合作的新篇章。亞星客車無論在外觀還是性能上都是佼佼者。希望我們以后加深合作，共同開創美好明天。”

耐高寒混合動力，拼的是技術實力

       明明可以拼情懷，亞星更選擇在情懷之外展現設計、生產、制造的硬實力。此批耐高寒新能源客車搭載先進的插電式油電混聯系統，并實行車身與系統的最佳設計匹配。此批車輛可以實現純電起步，起步后發動機介入，輔助電能。司機在松掉油門或剎車時，還可實現能量回收，回收的能量，將繼續用于驅動車輛行駛。整體而言，此批新能源公交比傳統動力的公交車，節能30%左右。

       眾所周知，在哈爾濱，冬季白天的氣溫達到-20℃以下，夜晚則在-30℃之下。在這種極寒的條件下，新能源客車的正常運營面臨極大的挑戰。在-15℃的時候，鋰電池的使用效果就會大受影響。面對這一情況，亞星客車技術人員在電池上安裝自動加熱裝置以確保電池在超低溫的環境下能夠正常啟動。此外，此批車輛除了對電池進行加熱保護外，對于車輛上的一些重點部位，例如管道、水箱等，也作了保溫處理，以防止在極寒條件下被“凍傷”。

       自2001年至今，亞星新能源客車的發展已走過第15個年頭。如今在濰柴集團的強大支持下，亞星新能源客車已推向全新的發展高度，“綠色動力、星級客車”的理念滲透到每一輛新能源產品之中。面對東北地區特殊自然環境，亞星客車始終致力于為客戶提供最全面的新能源運營解決方案和服務支持。

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