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祈福天津 重卡市場將洗牌 客運政策出新規

商用車之家訊:天津港“8·12”特別重大火災爆炸事故至今已第七天,官方最新通報稱事故已經造成114人遇難,首先商用車之家向犧牲的消防人員和遇難者表示深切哀悼。昨天商用車圈究竟發生了哪些大事呢?讓我們一起來回顧一下。

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       天津港“8·12”特別重大火災爆炸事故至今已第七天,官方最新通報稱事故已經造成114人遇難,70人失聯,698人住院治療,其中危、重癥傷員57人。首先商用車之家向犧牲的消防人員和遇難者表示深切哀悼。




       首先我們要按照中國傳統習俗,今天是遇難者的“頭七”祭日。這場深夜爆炸事故原因為何,涉事企業有無違法違規,700噸氰化鈉是否收集處理完畢,環境有無受到污染,受災民眾如何救治、善后,如何防止悲劇重演……我們也希望政府和企業能給人民一個滿意的答復。



       接下來讓我們看看商用車界究竟發生了哪些大事?


       1.【重卡大洗牌 產品結構調整將成關鍵因素】




       今年上半年,在重卡市場持續下滑的不利形勢下,重卡市場格局正在醞釀大洗牌。而在這次洗牌的震蕩中,產品結構調整是否到位,成為企業能否趨利避害、克敵制勝甚至是生死存亡的關鍵因素。

 

       對比今年上半年和去年同期各細分車型的市場占有率,牽引車和載貨車是銷量增長的兩個細分市場,從去年上半年的41%、7.3%分別上升到59%、9.6%。自卸車的市場占有率下滑最為嚴重,從33.6%下降到12.9%。

 

       上半年重卡企業在市場上的表現印證了產品結構調整的重要性。重卡行業前五企業中,中國重汽穩定了行業第二的位置,陜汽則上升至第四位,對于這兩家企業,產品結構調整的成效最為顯著。


       2.【北奔重卡俄羅斯征戰后將亮相閱兵儀式】




       在剛剛落下帷幕的2015俄羅斯國際軍事比賽上,由中國兵器工業集團北奔重型汽車集團有限公司研制,代表“兵器創造”高能力與高品質的北奔重卡1928A車型首次參賽就表現極為出眾,取得了單一車型總成績第二名的好成績。


       此次競賽中,北奔重卡參加的是汽車能手競賽中的汽車駕駛技能比賽,包括涉水、限制路面和越野障礙路面三個科目。眾所周知,汽車駕駛技能最考驗也最體現車輛性能和駕駛員技術,尤其是在高水平高能力的國際競賽較量中,以及在比國內場地更為惡劣且不熟悉的環境條件下,車輛性能的穩定更為關鍵。

 

       瞄準運輸裝備最新需求開發的北奔高機動性第三代產品已進入實物樣車競標階段,同時北奔重卡也即將在紀念反法西斯戰爭勝利70周年閱兵儀式上亮相。


       3.【明星同款 乘龍H7冠軍車型全國限量預定中】




       在8月9日剛結束的2015年度CTR中國卡車公開賽廣東站比賽中,柳汽乘龍H7完成了在賽道上首秀,并一舉獲得了6x4車型組的冠軍,表演堪稱完美。


       現在乘龍H7挾雷霆之勢推出了線上平臺的限量預定活動,期待和用戶進行零距離接觸,讓用戶盡快感受到乘龍H7具有的獨特魅力。限量預定活動已經在7月20日啟動,線上平臺開通當天已經有很多卡友提交資料參與報名,更令人激動的是,為了慶祝乘龍H7獲得2015年中國卡車公開賽廣東站6*4組的冠軍,官方特將限量預定活動報名時間延長一周,讓更多地網友有機會以最優惠的價格獲得冠軍車型。


       本次的預定活動還有著巨額優惠:5百抵5萬,再送9萬服務卡,限量10臺,新品體驗價為38.36萬!這意味著優惠加上服務卡的價值,足足節省十多萬的購車費用。


       4.【福田雷沃重工再斬非洲農業項目億元單】


       近日,中國政府援助非洲農業機械項目訂單在福田雷沃重工順利實現發運。此次訂單涵蓋1000臺中大馬力拖拉機、2800套農機具以及其它生產設備,總貨值高達1億多元人民幣。這是今年福田雷沃重工繼獲得非洲200臺收割機訂單以來在非洲市場的又一大政府項目訂單。


       近年來,在全球市場經濟低迷等不利因素的影響下,福田雷沃重工在全球研發、中國制造,全球分銷的特色發展模式下,積極搭建基于未來國際化發展的業務管理和運行平臺。在產品研發、生產制造、營銷服務等方面真正實現了“走出去”,海外出口業務實現了逆勢上揚。


       5.【378臺現場訂單挺進中原 漢風重卡正式上市】




       2015年8月15日,徐工漢風重卡正式推向市場,并且首站征戰物流重地中原鄭州,以378臺的現場簽單量為其首秀完美謝幕。


       2015年中國重卡市場受到了重創,出現了斷崖式的降幅。但是,徐工集團汽車事業部總經理助理、營銷公司總經理陳景哲卻給出了徐工汽車1-6月份實現整體銷量同比增長1.1%的消息。


       徐工集團汽車事業部總經理羅東海面對現在的市場環境,意味深長的說,這或許看似是一個最壞的時代,但是換個角度看,對于現在的徐工,這或許又是一個最好的時代。行業產能將被進一步整合,物流市場也將進行整合,在這種環境下,物流裝備的品質要求將逐步提高,如何更高效、快捷的進行貨物運輸,將成為未來運輸市場的核心競爭力。



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