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據上汽通用五菱公布的數據顯示：今年1-7月五菱和寶駿品牌已累計銷售111.37萬輛，其中五菱品牌貢獻了8成銷量。今年，上汽通用五菱將沖擊200萬的銷量目標，根據其規劃年內將推出更多新產品。近日，從工信部了解到：上汽通用五菱將推出一款名為五菱榮光V的全新微面。新車將搭載一臺1.2L發動機，匹配5速手動變速箱，百公里綜合油耗僅為6.6升，最快有望于年內上市。
今年前7個月，上汽通用五菱已經完成全年200萬目標的55%，下半年其將通過新車投放保持銷量增長。從上汽通用五菱官方獲悉：年內上汽通用五菱還將推出2016款寶駿730以及五菱宏光S1兩款車型。據工信部近期公布的消息顯示：五菱將推出一款新產品——五菱榮光V。該車也有望在今年的上市新車名單中。
五菱榮光V并不是五菱V系列的第一款車。此前五菱宏光已經推出V系列的車型。按照宏觀家族的定價方式，即將推出的五菱榮光V將會是榮光系列的入門車，定位低于榮光和榮光S，相應價位也將低于36,800元，預計3.5萬元起售。
五菱榮光V將搭載與五菱榮光S相同的動力組合，1.2L自然吸氣發動機匹配5速手動擋變速箱，不過最大功率65kW的表現要比榮光S多出4.7kW。值得一提的是，雖然動力增加，但百公里6.6升的油耗表現卻更優于榮光S的6.9升，結合五菱榮光V的入門級定位，上市后的售價也將低于五菱榮光S，新車推出后在同級市場中將具有強勁的競爭力。
從工信部了解到：未來除了新增五菱榮光V車型，五菱榮光S也將增添1.5L發動機版本。新車依然采用家族式的1.5L+5速手動擋變速箱，79kW的最大功率也保持一致，但百公里6.7升的綜合油耗有所降低。上汽通用五菱在橫向增加新車型的同時，也在縱向增加同車型的新動力版本，雙向擴張產品線的方式，將成為其未來產品投放的新模式。
利用熱銷車型平臺，針對不同消費群體打造不同產品。車型家族化正在成為汽車產業發展的一種趨勢。此前，五菱宏光系列已成為家族化的成功范本。目前，五菱家族化戰略已初具規模，宏光、榮光、之光均已開拓S系列車型。根據未來家族化戰略發展，未來還將增加V系列車型，繼五菱宏光V之后還將推出五菱榮光V和五菱之光V。
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