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【商用車之家 原創】“更快、更穩、更大”，陜汽全系載貨車來了。
7月25日，陜汽重卡宣布，陜汽全系列載貨車正式上市。在以“價值承載 貨通天下”為主題的“百城聯動”上市發布會結束后，26日，陜汽又組織了載貨車試乘試駕活動。商用車之家編輯也接受邀請，有機會零距離的感受陜汽重卡載貨車新X3000 8x4倉欄載貨車及新M3000 6x2快遞廂式車。
“百城聯動”陜汽全系列載貨車正式上市
德龍新X3000 輕量化人性化
德龍新X3000，是陜汽為打開國內載貨車市場所推出的一款中長途運輸車輛，該車型采用了輕量化設計，并且這款載貨車重新標定了四點氣囊，對顛簸路面行駛的震動過濾非常到位。
新X3000載貨車重新標定了駕駛室四點氣囊
除駕駛室四點氣囊提高的舒適型外，主駕駛位還有腰部支撐，能夠極大緩解因長期運輸帶來的職業病，另外駕駛室帶有恒溫空調設計。
主駕駛位還有腰部支撐 能夠極大緩解駕駛疲勞
德龍新X3000標配標配“天行健”系統及北斗行駛記錄儀，儀表臺中央配置一個點煙器和一個24V取電口，標配電動車窗、電調后視鏡及中控鎖及遙控鑰匙，最為主要的是在后視鏡中添加了除霜加熱功能，為車輛在冬天行駛中提高了安全性。
德龍新X3000標配電動車窗、電調后視鏡及中控鎖及遙控鑰匙
新X3000 8*4倉欄式載貨車搭載濰柴WP10.336E40國四發動機，與發動機匹配的是法士特12JSD180TA鋁殼變速箱，驅動橋為漢德MAN技術13噸單級橋，速比為4.111。從整車的動力鏈來看，可以說新X3000載貨車所選用的是國內頂尖的配置。發動機動力強，變速器質量輕散熱性好，驅動橋技術成熟都是X3000的優勢。
法士特12JSD180TA鋁殼變速箱
漢德MAN技術13噸單級橋
作為倉欄式載貨車，因此前后采用多片簧結構，以提高整體的承載能力，對于運輸重物的企業來講解決了目前貨物運輸問題，節約了用車成本。
前后采用多片簧結構 以提高整體的承載能力
在制動方面，新X3000采用國產制動系統，也可更加需求選裝威伯科制動系統和四通道ABS，可選裝ZF轉向器。
