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       【商用車之家 原創】隨著越來越多的城市開始大力建設公交系統，微循環公交系統做為其子部分，這股鮮味早已觸動多家客車企業味蕾，客車廠家紛紛布局這一領域。今天，商用車之家將帶領大家走進一場由福田歐輝BJ6650、亞星JS6680GHBEV、海格KLQ6832G三款微循環公交組成的奇妙之旅。

福田歐輝BJ6650智藍F3純電動迷你巴士

       福田歐輝BJ6650智藍F3純電動迷你巴士在去年北京道路運輸展重磅推出至今，已獲得市場廣泛認可。在年初“第九屆影響中國客車業·2014-2015年度客車行業讀者調查評選活動”中，該車獲得“2015年度新能源客車推薦車型”。7月31日，不僅北京申冬奧成功，對福田歐輝來說同樣意義非凡。福田歐輝BJ6650在“綠色運輸電動輕型客、貨車經驗分享會”現場得到了香港環保署大力支持，樹立了微循環公交領域的新風向標。

       福田歐輝家的這款“小可愛”車長6米5，設有11個座位，最大載客數可達36人，可以滿足大部分接駁線路的載客需求，提高乘客的出行便利性。

       采用成熟可靠的智藍快充純電動技術，單次充電續駛里程可達100-150千米，充電時間僅8-15分鐘。

       推薦理由：福田歐輝BJ6650已實現北京地區61臺的銷量，運營狀態良好。做為國內首創開發的社區“微循環”公交，它的上市解決了城市居民“最后一公里”的交通出行問題。采用福田歐輝獨有的4D防護車身技術，桁架式全承載，全氣囊懸架及前獨立懸架的低地板車身，舒適性好、安全性高，是城市交通“最后一公里”的明智選擇。歐輝客車工作人員在今年北京道路運輸展向我們介紹BJ6650時說道：“該車沒有污染，沒有噪聲，再加上國家的補貼，公交集團的購車成本甚至低于同長度的柴油車。”

亞星JS6680GHBEV純電動公交車

       根據國家純電動客車補貼政策和銷售公司6-8米純電動客車的研發需求，亞星JS6680GHBEV全新迷你純電動公交車在今年北京道路運輸展順利與大家見面后也給大家留下了深刻印象。

       具體來說，亞星這款“小萌娃”座椅排布更加人性化，整車一級踏步低入口，站立面積大，輕松實現了“小身體，大容量”。

       采用佩特來電驅動系統，擁有更好的防水特性；整車爬坡度達到30%。在滿載開空調的情況下，續駛里程可達130多公里。

       推薦理由：亞星客車技術人員告訴我們：“亞星JS6680GHBEV根據客車銷售的規律，對客戶進行引導，保證了全生命周期的總費用較低。”相比同類型常規柴油公交車，亞星“小萌娃”每公里耗電量約為0.4度，節能可達50%。采用進口ATL電池，質保達8年，防護等級達到IP67；自動雨刮、自動行車燈等自動的人性化設施在亞星這輛車上也表現的淋漓盡致。據悉，它不僅可用于一般傳統公交車，還可以作為旅游景區以及機場高端VIP客戶的短途接送車。

海格KLQ6832G純電動微循環公交

       5月4日，海格KLQ6832G純電動微循環公交正式在蘇州園區150路線路上運營。作為全國首條旅游度假區純電動微公交線路，海格KLQ6832G純電動微循環公交可謂責任重大。

       這款車車長8米，最大荷載為64人，相比于其它兩款車型，荷載人數更多。

       采用快充式多元復合鋰電池，充電時間約25分鐘，續駛里程為45公里。

       推薦理由：該車采用國際首創的中型低地板結構，造型新穎；前后門為最新的地鐵塞拉式車門，氣囊式減震系統，大大提高了乘客乘坐時的舒適性、便捷性。在車輛運營3個多月后的記者隨機采訪中，乘客對海格的這款微循環公交也給予了肯定。乘客劉爺爺在記者采訪時豎起大拇指說“這款車坐著很舒服，車子起步的時候很平穩，車內沒有異味，干凈清爽，這對我們上了年紀的人來說是最重要的，好！”

       編后語：且看福田歐輝、亞星客車、海格客車的三款微循環公交，不論是在外型特點還是內在動力方面，都擁有自己的個性特點。青菜蘿卜各有所愛，相信它們的不同也已經在用戶及乘客心中擁有了不同地位，到底哪款是你的菜，小編只能幫你到這兒了。

       注釋：微循環公交——微循環公交又稱袖珍公交、社區巴士，不但其運行線路短，通常為5~10公里，有些城市最短微循環線路單程甚至不足2公里。微循環公交就好比是分布在公共交通網絡中的毛細血管，構成城市大交通網絡的一條條支線，疏通居民出行的最后一公里。

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