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【商用車之家 原創(chuàng)】“倚遍闌干，只是無情緒。人何處，連天衰草，望斷歸來路”。
這首李清照《點(diǎn)絳唇?寂寞深閨》原本是閨中女子盼望思念之人歸來的詩句，可如今形容在濰坊汽車城的銷售人員身上真可謂是有過之而無不及啊。
近日，商用車之家的小編走訪了濰坊的金寶汽車城，放眼望去整個市場空無一人，在如此炎熱的夏季，整個銷售市場竟然有了一絲“寒意”。若不是進(jìn)店看到在里屋休息的銷售顧問，小編還真以為這里在放假。
銷售淡季來襲經(jīng)銷商兩極分化
在走訪市場的過程中，小編發(fā)現(xiàn)由于市場冷淡，偌大的經(jīng)銷店只有1-2個銷售顧問值班，而他們大都在無聊的玩著手機(jī)，而一些重卡的經(jīng)銷店中竟然都找不到銷售顧問，于是小編對市場內(nèi)僅有的幾個銷售人員進(jìn)行了隨機(jī)采訪。
“受整個經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，整個汽車城銷售都已進(jìn)入淡季。每個月能有幾輛的銷量就已經(jīng)很不錯了。所有的經(jīng)銷商都在挺著，估計(jì)年底會有一大批經(jīng)銷商關(guān)門”。一家輕卡的銷售經(jīng)理這樣說道。
而另外一家銷售輕客的經(jīng)銷商表示：“客流量相對于往年明顯減少，每天客戶的進(jìn)店量也就1-2人，每個月能有5-6輛的銷售量就很不錯了，好在廠家沒有對銷售目標(biāo)進(jìn)行要求，要不然真的沒有辦法了”。說完徑直走向里屋繼續(xù)休息去了。
對于客流量減少小編深有體會，在幾個小時的采訪過程中僅有兩名“顧客“來詢問價格，而店內(nèi)的銷售經(jīng)理說，從他們的穿著和詢問態(tài)度來看，他們應(yīng)該是銷售競品的同行。
不過對于在濰坊諸城有生產(chǎn)基地的福田汽車和在青州有輕卡基地的江淮來說，銷售量是否也是一樣冷淡呢？
小編在對汽車城內(nèi)福田時代伽圖汽車4s店的銷售經(jīng)理進(jìn)行采訪時。銷售經(jīng)理表示由于現(xiàn)在是淡季，店內(nèi)正好趁這個時機(jī)將店內(nèi)重新裝修，并準(zhǔn)備近期搞一次優(yōu)惠活動吸引客戶前來購買，而店內(nèi)的主打車型伽圖v3在上市以來，憑借實(shí)惠的價格和不錯的做工，市場的反應(yīng)還是不錯的。全體銷售人員對于淡季都沒有灰心，并且近期準(zhǔn)備在互聯(lián)網(wǎng)上做一些宣傳。
而在不遠(yuǎn)處的江淮汽車經(jīng)銷商則給出了和其他經(jīng)銷商不同的答案，“進(jìn)入淡季以來，銷量影響并不是很大，雖然每天到店來購買的人大大減少，但是店內(nèi)每月都會有1-2次的下縣巡展活動，月銷量還是可以達(dá)到20-30多輛。
在本次濰坊汽車城的走訪過程中，小編發(fā)現(xiàn)濰坊汽車市場，由于受整體經(jīng)濟(jì)形勢放緩和國家政策導(dǎo)向影響，車市自年初的傳統(tǒng)淡季開始，始終沒有出現(xiàn)明顯上揚(yáng)趨勢。不過對于何時迎來轉(zhuǎn)機(jī)，經(jīng)銷商都表示9月份之后可能會迎來起色。
汽車營銷的互聯(lián)網(wǎng)時代悄然來襲
據(jù)濰坊市公安局車輛管理所公布數(shù)據(jù)顯示，截止到2014年底，全市機(jī)動車保有量為2871964輛，為全省第一。而今年上半年較之同期的保有量有了明顯下滑。
去年，濰坊市規(guī)模較大的大型車展共有8場，主要集中在春秋兩季。大型車展的密集，時間上的重疊，讓市民大飽眼福的同時，也讓真正有購買意愿的客戶因流連在不斷的車展中，延長了觀望時間，反而削弱了購買沖動。
如今，購買車輛的客戶大部分都是80后、90后，而這部分用戶在購買車輛時首先要參考的時網(wǎng)絡(luò)信息，其次是經(jīng)銷店和親朋好友的轉(zhuǎn)介紹、車展、巡展以及其它。所以經(jīng)銷店今后在互聯(lián)網(wǎng)的營銷推廣勢在必行。
編后語：
對于這次濰坊汽車城的走訪，同樣是面對淡季，汽車城內(nèi)有的經(jīng)銷商無所事事，苦苦等著旺季的到來，而有的經(jīng)銷商則是未雨綢繆，勤練內(nèi)功。兩種經(jīng)銷商在應(yīng)對淡季截然不同的態(tài)度，給小編留下了深刻的印象。小編覺得積極的心態(tài)決定了經(jīng)銷商是否可以在殘酷的市場競爭中真正能夠做強(qiáng)做大的關(guān)鍵因素。
另一方面在今后的車輛銷售中，互聯(lián)網(wǎng)營銷對于大部分商用車的經(jīng)銷商來說應(yīng)該算是一個新的挑戰(zhàn)，在維護(hù)好原有客戶基礎(chǔ)的同時，充分利用網(wǎng)絡(luò)媒體的宣傳優(yōu)勢，才能在今后的更加殘酷的市場競爭中分得一杯羹。
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