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很大程度上，吸引傳統零部件雄心萬丈地進軍新能源領域原因是我國新能源市場的發展趨勢與政策的刺激。
從國家到地方，新能源產業的利好政策頻頻出臺促使傳統零部件企業紛紛涉足新能源零部件。2014年以來，國家及地方關于新能源汽車的利好政策頻頻出臺，且不說最近一兩年的政策，且看近期密集的市場政策就足以合理地解釋企業的市場行為。
5月8日，國務院發布《中國制造2025》，要求繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展，形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系，推動 自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌；5月7日，財政部發乎新版《關于節約能源 使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》，《通知》表明，純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。4月29日，財政部、科技 部、工信部和國家發改委聯合發布《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，公布了2016年到2020年的新能源汽車推廣應用 補助政策，標志著市場即將進入成熟發展階段；2月16日，科技部發布《國家中重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）》，意見稿指出了轎車 動力電池的單體比能量在2015年與2020年所要達到的目標，該政策推動了國內電池技術的不斷提升。 5月18日北京市交管局發布通告，自2015年6月1日至2016年4月10日，北京市核發號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制。
電子水泵
一系列產業政策的出臺，給新能源車市場注入了一針強心劑，市場發展方興未艾，也必然刺激著更多的傳統零部件企業進軍新能源零部件。如在傳統汽車水泵的龍頭企業西泵股份最近剛完成首次再融資，擬募集5.5億資金全部到位。其中1.5億元資金用生產180萬只乘用車水泵與20萬只汽車電子水泵。而早在一年前，西本股份已經開始布局電子水泵領域。“雖然電子水泵產值目前無法與傳統水泵相提并論，但國家政策讓新能源汽車市場發展如火如荼，為順應發展趨勢，西泵股份也必須優化產品結構，進一步增強企業的核心競爭力。”西泵股份總經理孫耀明表示，國內新能源汽車目前主是政策導向市場，一系列利好政策將提升市場對電子水泵的需求。
面對日趨嚴峻的環境問題與發展全面放緩的汽車行業，新能源不僅成為下一步汽車工業轉型與經濟增長的關鍵，也成為傳統零部件企業根據政策導向及時調整發展戰略的新方向。
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