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       焦陽如火卻比不了熾烈的服務熱情，四川現代為回饋創虎重卡的新老客戶在7月間送出一波又一波福利，讓這個原本熱意難當的盛夏充滿了濃郁的關愛。

       7月1日至31日，凡在四川現代授權經銷商店內購買創虎指定車型的客戶，都能夠同時獲得超值的5000元加油卡。經常跑車的司機對5000元加油卡會有更實際的認識，這意味著四川現代補貼了用戶兩千多公里的油耗費用。據湖南省衡陽車主王燕強反映，他在2014年12月提的創虎440目前油耗標準為2.65Kw/L，參考目前湖南柴油價格6.04元/L的標準計算，5000元加油卡可以讓創虎行駛將近2200公里。

       繼購車“油”禮，四川現代又隆重推出更貼心的活動——創虎重卡體驗車活動，即為那些急于了解創虎重卡性能和品質的非創虎客戶提供體驗車，讓人們直觀真切地接觸創虎，認識創虎。凡非創虎重卡的集團客戶或個人用戶，均能獲得免費試用創虎重卡車輛的機會，體驗其魅力所在，并為正確選擇產品收獲依據和參考。

       以集團客戶（物流企業）為例，根據不同條件，可申請1~2輛的體驗車。按照四川現代的承諾，用戶在體驗產品的同時，還能享受2次免費保養。

       利人乎即為，不利人乎即止。福利，以及為客戶所想和急用戶所急的體驗服務活動，真正體現了四川現代的真心與誠意。特別值得稱道的是，源于對創虎重卡品質的自信，四川現代打破業界試乘試駕常規做法，通過免費試運營的方式，在用戶體驗營銷方面走在了行業的前列。

       王燕強從16歲起就開始了卡車司機生涯，三十多年來幾乎開過了國內所有品牌的重卡。“國內主流的自主品牌卡車車我都有，而且我都開過。”他結合自己的駕駛體驗認為創虎與這些車相比各有優勢，“但創虎無論從舒適程度、操作便捷、外觀霸氣以及裝配工藝和鈑金材料來說，這些都是我那些車無法媲美的”。

       在提車之前，王燕強就嘗試了一次體驗之行。當時，他駕駛著創虎體驗車從衡陽裝載了叉車配件運往合肥。正是這次體驗之行讓王燕強第一次感知到創虎重卡的魅力所以，除了動力，駕駛室的舒適性和操控的穩定性令他印象深刻，直到現在依然贊譽有加。而且，通過一年多來對創虎重卡的實際駕駛和運營，他感覺“四川現代的售后服務做得非常好，而且銷售部門總是在第一時間就參與服務，并進行問題追蹤。”這種幾乎零成本的創新性體驗營銷獲得了重卡用戶的歡迎。事實上體驗車活動是以產品品質為基礎的，如果沒有對產品力的充分自信，運營性質的體驗活動可能帶來的是負面的效果。企業的自信源自哪里。我們都知道創虎重卡是四川現代從韓國引進的明星產品，從骨子里就繼承了現代集團的優秀基因。

       說道韓國現代，我們不難發現，其崛起的歷史，也是一部現代汽車推進“品質提升計劃”的歷史。自1999年鄭夢九成為現代起亞汽車的掌舵人以來，現代起亞汽車大刀闊斧地實施了品質改進工程，將品質戰略升級。如今，現代起亞汽車的品質已經有了翻天覆地的變化。

       今年，J.D. Power公布2015“新車品質調查(IQS, Initial Quality Study)”報告，現代汽車集團兩大品牌現代汽車和起亞汽車雙雙排名前茅：起亞汽車緊隨保時捷排名第二，現代汽車排名上升至第四位。

       這種品質基因同樣被四川現代所繼承。為了保證產品質量，四川現代一開始就建立了現代化的生產體系。據四川現代生產負責人介紹，目前工廠有沖壓、車身、涂裝、發動機生產和車輛總裝車間等主要工藝車間，四大工藝車間中最大的總裝車間占地面積近90,000平方米，一條“創虎”生產線就達到500余米長。

       目前，四川現代工作實現了高度的自動化，生產線大量的使用機器人進行工作，這些機器人都是現代企業自家生產。機器人作業使得產品的定位更準確精度更高。四川現代這家重卡新軍已經在生產規模、工藝水平上與“世界同步”

       “盡我所能，為你所有”，四川現代自開創以來就確立了面向用戶的服務原則，并在合作中提倡“真誠合作，信用至上，互惠互利，共同發展”。四川現代深知為用戶創造價值，才是企業的價值所在。在此基礎上，7月盛夏里超值的“油”禮和體驗車活動，送出的不僅僅是真誠，還拉起了四川現代與用戶交通溝通的紐帶。

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