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阿克蘇到喀什車程縮短兩小時，7月1日起模擬收費
新疆最長高速將收費
29日，記者從阿喀項目指揮部了解到，新疆最長的高速公路——全長428.493公里的阿克蘇-喀什高速公路已于6月20日試通車，并于7月1日開始模擬收費。
“現在只需要大約5個小時，我就能把旅客從阿克蘇拉到喀什，比以前縮短了大約兩個小時。”阿克蘇至喀什班車司機買買提依明說，高速公路通了，不僅往返阿克蘇、喀什兩地的時間縮短了，還更安全了。
作為新疆“十二五”期間構建“五橫七縱”高等級公路網中的第三橫，阿喀高速公路起自阿克蘇南，接庫車至阿克蘇高速公路，經啟浪、阿恰、三岔口、西克爾、阿圖什，止于喀什北，接擬規劃建設的喀什繞城高速公路。其中，起點阿克蘇至阿圖什段395公里為新建，設計速度120公里/小時，路基寬度維持28米；阿圖什至喀什終點段34公里利用現有一級公路改建，設計速度100公里/小時，路基寬度維持現有25.5米。全線共設置14處互通式立交。
由于線路長、工程量大，加之處在風沙、干旱等施工環境以及鹽漬土等地質條件復雜的南疆片區，項目途經地區的生態又非常脆弱，阿喀項目從一開建就竭力克服一個又一個挑戰。比如，在建設過程中，建設方在生活營地建垃圾儲放點，對生活、生產垃圾集中處理；在水泥拌合站控制污染物排放；加強路基和構造物施工區的管理，以紅線為界，杜絕對紅線外區域的擾動等。
阿喀高速公路連接阿克蘇、阿圖什、喀什3座南疆重鎮，跨越3個地州，是G30線吐魯番至和田及伊爾克什坦聯絡線的重要路段，也是亞洲公路網和新疆干線公路網規劃的組成部分，是通往南疆地區以及吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亞國家重要的經濟干線和通往烏魯木齊的主要公路通道，也是我國通往中亞及歐洲的重要運輸通道，在國家和區域公路網中居重要地位。
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