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最近，上汽依維柯紅巖更新發布《零部件標識和可追溯產品條碼標簽規范》流程管理文件，此次更新該流程新增了二維碼等相關規定，完善了整車零部件條碼、標簽的設計、制造、檢驗和售后服務。
紅巖為車型配上二維碼
該流程管理文件進一步明確了部門對于產品零部件條碼標簽的使用職責。流程文件規定條碼的組成均由9位零部件代碼和8位可追溯性號碼組成，共17位數字和字母組成，通過掃描，可清楚了解零部件供應商、零部件代碼、生產日期、批次號或流水號，零部件的追溯來源一目了然。其次還對標簽的材料、打印要求、標簽位置、標簽質量保證等方面作了進一步要求。
目前，上汽依維柯紅巖已對50余個品種的重要零部件采取了標識條碼印制或粘貼，有了條碼后的零部件就如同人有了身份證，這對企業及用戶來說都有益處。一方面對于用戶來說，可以通過粘貼的標識條碼，防止服務站弄虛作假，用假冒偽劣產品為用戶進行產品售后服務，確保用戶使用的每一分錢都用在了具有可靠品質的正品上。
另一方面對企業來說，一旦產品件出現個別或批次問題，均可以在第一時間追溯到產品供應商或生產批次、時間、數量等信息，通過車聯網、LES系統可精確每輛車輛位置，對召回服務提供了可靠保障。另外，還可以防止因假冒偽劣產品出現事故或質量問題時損害公司利益與形象，避免企業承擔一些不必要的法律責任。
隨著網絡信息技術的快速發展，上汽依維柯紅巖零部件標識和可追溯產品條碼運用了二維條碼的新技術，二維條碼將印在紅巖整車重要零部件及總成上，信息更加準確，標識更加清晰，保存時間更加長久。據了解，目前公司二維條碼還未進行普遍使用，首先將在車橋等重要零部件及總成上使用，隨著信息技術的發展及國家的相關要求，未來或將逐步投入使用。
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