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       好消息！據(jù)交通部最新消息，營運(yùn)車輛二級維護(hù)將可能在2015年年底前被取消！在6月28日的2015年全國貨運(yùn)行業(yè)年會現(xiàn)場，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長戰(zhàn)榆林貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化工作研討會中表示交通部《道路運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》13號令中的二級維護(hù)將可被取消，合理為物流運(yùn)輸行業(yè)減負(fù)。

2015年全國貨運(yùn)行業(yè)年會現(xiàn)場

       新杰物流股份有限公司總經(jīng)理、中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會現(xiàn)任會長王堅(jiān)先生在現(xiàn)場為大家算了一筆賬。目前，貨運(yùn)車輛一年需要做2-4次貨車二維，全國各地有的地方管的松，一次收費(fèi)80-300元，有的管的嚴(yán)一次二維費(fèi)用超過1000元。粗略計(jì)算，全國平均一輛車二維費(fèi)用為2000元/年。如果交通部將在今年年底前取消二維，公路運(yùn)輸行業(yè)全國1450萬輛營運(yùn)貨車將能總共省下290億元。這占總量為三萬億的全國公路運(yùn)輸總費(fèi)用的1％左右。

卡車車輛維護(hù) 

       只要交錢就蓋章沒有真正維護(hù)、耽誤時(shí)間、全國收取費(fèi)用不統(tǒng)一亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重、各方性能良好的新車也要每四個(gè)月做二級維護(hù)……近年來，營運(yùn)車輛強(qiáng)制定期進(jìn)行的二級維護(hù)工作出現(xiàn)的眾多不合理現(xiàn)象，受車主及物流企業(yè)詬病越來越多。取消二維這290億元政策大紅包的發(fā)出，是對貨運(yùn)物流行業(yè)所發(fā)心聲的一份真誠的回應(yīng)。

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