記者從深圳高速公路公司獲悉，廣東省高速公路6月26日零時起，將統一按國家標準判別車型來收費，由此部分車型收費標準將出現調整，不同車型收費標準有升有降。而貨車由于同時實施完全計重收費，對于超限超載車輛來說，完全計重收費后收費水平會有大幅提升。

 廣東高速收費站按車型收費

      據介紹，根據廣東省交通運輸廳統一部署，廣東省高速公路26日零時起實施車型判別國家標準及貨車完全計重收費，屆時，車型判別標準將由目前的“省標”統一轉換成“國標”。

客車：不管車頭高度，7座及以下客車均按一類收費

      車型判別實施國家標準后，客車收費水平基本持平，總體略有下降，但部分車型會出現“有升有降”的情況。

       車主最為關心的7座及以下小型客車收費問題，車型分類調整后，車頭高度小于1.3米的7座及以下小型客車仍是一類車，收費保持不變；車頭高度大于或等于1.3米的7座及以下小型客車由原二類車下調為一類，收費額將下降1/3。具體如下——

      上升的有：車頭高度小于1.3米，座位數大于或等于8的小轎車由原一類車上升為二類；40座及以上的大型客車由原三類車上升為四類。

       下調的有：車頭高度大于或等于1.3米的，但座位數小于7座的面包車和小型客車由原二類車下調為一類，單車收費額下降1/3；2軸6輪，10座及以上、19座以下的中型客車，19座大型客車由原三類車下調為二類，單車收費額下降1/4。

貨車：超載80%以上部分6倍收費

       實行完全計重收費后，貨車收費水平也是基本持平，但也出現“有升有降”的情況，主要表現在：

       正常合法裝載情況下，二、三類貨車收費水平下降，一、四、五類貨車收費水平上升。貨車計重收費標準為：四車道基本費率為0.09元/噸·公里，六車道為0.12元/噸·公里，對于正常裝載部分及超限部分，分別按照規定的比例和公式計收通行費。

       但對于不按規定裝載的超限超載車輛來說，完全計重收費后收費水平會有大幅提升：

       車貨總重超限30%-50%部分，按基本費率的4倍計收。車貨總重超限50%-80%部分，按基本費率的5倍計收。車貨總重超限80%以上部分，按基本費率的6倍計收。

40座及以上客車暫不調收費標準

      根據省廣通廳統一部署，深高速昨日發布幾條注意細節：

      1、40座及以上客車按國標分類為四類車，但依舊按三類車收費，維持現行收費標準不變。

      2、考慮到設備精度，所有計重收費車輛計重收費質量均按現場實際稱重質量的97.5%確定。

      3、一旦計重收費系統出現故障無法正常運行，將按《收費公路車輛通行費車型分類》［JT\T489-2003］和省政府批準的車型分類收費標準收費。

      4、為鼓勵大型貨運車輛合法裝載，促進貨運車輛機構優化，對合法裝載質量處于27噸至44噸的，按27噸計費。

農產品車超載5%取消“綠色通道”優惠

      1、所有貨運車輛須“客車靠左，貨車靠右”，走計重收費車道（或貨車專用道）。2、所有貨運車輛將禁止使用ETC車道通行。3、運輸鮮活農產品車輛需走“綠色通道”，并實施計重收費，對超載5%以上的車輛，將無法享受“綠色通道”免費優惠。