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消防救援車市場日益需求先進的解決方案,技術要求越發嚴苛，一如客戶對更為靈活而實用的車型的需求。斯堪尼亞生產救援車的歷史已逾百年，客戶遍及全球，憑借蜚聲國際的模塊化系統及業內最豐富的駕駛室、底盤和發動機產品系列，我們正竭誠滿足這些需求。在德國漢諾威國際消防安全展覽會 (INTERSCHUTZ)，斯堪尼亞展出了眾多出色的解決方案，包括一款應用于世界上某些最偏遠工作地點的消防車。
“我們的理念是打造流暢的車身構造、強勁的發動機、舒適的雙排座駕駛室和確保最高可靠性，基于這一理念斯堪尼亞進一步拓寬了產品范圍。”斯堪尼亞卡車-公共與特種車輛細分市場總監Henrik Eng表示。“這些品質受到全世界消防救援隊的高度贊賞。在德國漢諾威國際消防安全展覽會，我們展出的一臺消防車，就像我們最近交付到亞馬遜和南極洲的那些車輛，不論酷暑還是嚴寒，都不是問題。”
斯堪尼亞研制了一款獨特的特種卡車，將快速響應能力與優異的操縱性能相結合，實現卓越的承載能力與更高舒適性。此款卡車基于斯堪尼亞模塊化系統打造，可在任一斯堪尼亞維修點進行維修保養。
利用其模塊化系統，斯堪尼亞可針對諸多具體應用量身定制重型卡車及業內最豐富的底盤產品系列，無論是城市消防車、機場消防車還是工業消防車，均以底盤為架構基礎。分類廣泛，涵蓋了采用4x2配置的輕質卡車到配備一個或多個固定或可轉向支撐軸的6x6真正的卡車“巨人”。
談及對救援車至關重要的專業化車身構造，模塊化系統的價值也得以凸顯。裝備齊全的卡車，不僅可以用于機場，也可經注冊在公共道路上行駛，這在需要維修保養時成為明顯優勢。借助如上優勢，斯堪尼亞最近已在諸如德國、西班牙、巴西以及同樣重要的中國等市場贏得重要訂單。就在不久前，山東省訂購的消防車中既有82臺采用的是斯堪尼亞P310 4x2底盤。
由于斯堪尼亞特種車輛解決方案基于普通卡車用架構及部件，客戶可體驗到諸多益處。零件與服務在全球范圍內可提供。斯堪尼亞聞名于世的制造品質，以及較短的生產周期和高可靠性，是特種車輛不可或缺的屬性.
“現在，我們已經把斯堪尼亞雙排座駕駛室與備受青睞的13升、功率高達490 hp的發動機和全輪驅動結合起來，”Eng表示。“由于采用4x4配置和自動變速箱，作為一款事故搶險車，無論是性能和響應時間，還是機動性和噴射滅火材料的能力，它有著無可匹敵的特性。
規格多樣的駕駛室也可靈活提供。除斯堪尼亞著名的P、G和R系列駕駛室擁有多個不同規格版本外，還可選擇斯堪尼亞雙排座駕駛室和低入口駕駛室。低平頂型號可搭配帶有云梯和平臺解決方案的車身構造，并且駕駛室自身無需改動。
搶險車的一項重要要求是，必須安全并且能夠在執行緊急任務時保護車內人員，以穩定的道路行駛性能為本。所有斯堪尼亞駕駛室包括雙排座駕駛室和低入口版本均通過了符合ECE R29標準的碰撞測試。所有座椅均配備安全帶，還可單獨配置諸如安全帶收緊器、安全氣囊、夾層門窗、ESP和電控盤式制動器等設備。
“我們感到，安全性連同無與倫比的品質和可靠性，是我們為眾多客戶提供的最重要特性，”斯堪尼亞大客戶經理Mats Brodin表示。“客戶最初評價我們擁有獨特的解決方案和卓越的產品規格范圍，后來，他們開始贊賞我們能提供最出色的整體解決方案。”
發動機系列在所有排放等級均十分豐富。斯堪尼亞推出排量分別為9、13和16升的三款基本發動機，每款發動機可提供5缸、6缸或8缸版（最后一款無疑是堪稱經典的斯堪尼亞V8）。斯堪尼亞當前可提供18種不同的歐6發動機型號，功率范圍在250至730 hp之間。斯堪尼亞最新推出的產品是異常輕質的4x4救援車。強勁的9升發動機功率可達320 hp，使其就機動性和性能而言成為最優選擇。
“我們的網絡遍及全球，有超過1,500家維修點，這也體現出重要的客戶利益，”Brodin補充道。“即使卡車是作為消防車或救援車量身定制的，每一位斯堪尼亞技師也會對每一輛卡車和每一個部件了如指掌。”
參見如下斯堪尼亞參展車輛：
P 440 CB8x6*4HHZ CP16，車載式平臺，最大工作半徑為52米。搭載專用底盤并采用8x6*4配置，帶有一根額外的可轉向支撐軸。
P 550 CB6x6HHZ CP28，機場消防車，專為瑞典機場制造。可儲存10,500升水和650升泡沫。功率級獨特的發動機可實現最佳性能，與艾利遜自動變速箱配合使用。CP28雙排座駕駛室，單輪胎設計，性能強勁。整車專為此應用打造。
P 360 CB6x4MSA CP16，云梯消防車，帶手動變速箱，出口至中東。云梯的最大高度為56米，幾乎相當于18層樓高。
P 280 DB4x2MNA CP28，面向英國市場的標準消防車，受到高度推崇。9升280 hp發動機與艾利遜變速箱和舒適的斯堪尼亞雙排座駕駛室完美組合。
P 310 CB4x4HHZ CP31，面向德國市場的消防車。異常輕質，采用4x4配置，并搭配艾利遜變速箱，成就迅捷且機動性絕佳的多功能車。
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