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低谷中抓質(zhì)量 只為曙光來臨時(shí)更好騰飛

商用車之家訊:從建廠初期至今,大運(yùn)重卡服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)超越了單純的追求數(shù)量,進(jìn)入質(zhì)量提升階段。其一級服務(wù)商數(shù)量從2010年的100多家發(fā)展到如今的近600家,覆蓋全國80%以上地級行政區(qū)域,服務(wù)半徑平均不超過60公里。

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     【商用車之家 原創(chuàng)】2015年,我國重卡市場開局不利,延續(xù)去年下跌走勢。并已經(jīng)連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)同比下降,而且這一銷量是近八年來的最低水平,在最近八年內(nèi)只有2012年能勉強(qiáng)與其相比。商用車之家編輯認(rèn)為,在這樣不景氣的大環(huán)境下,企業(yè)只有更嚴(yán)格的提高產(chǎn)品質(zhì)量,才會有最好的狀態(tài)迎接市場回暖的曙光。大運(yùn)汽車就是這樣的典范之一,這從大運(yùn)集團(tuán)2015年會主題就能得到答案——輕裝上陣 質(zhì)取未來。


大運(yùn)集團(tuán)以“品質(zhì)立企”的理念推出終身質(zhì)保服務(wù)


       大運(yùn)汽車自成立之初,始終秉承“品質(zhì)立企”的理念,嚴(yán)格以國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo)。今年3月份,大運(yùn)卡車就憑借產(chǎn)品的高品質(zhì)獲得了柬埔寨市場的肯定,并與 ZHENG RONG INDUSTRY公司簽訂柬埔寨市場重卡銷售代理合同,實(shí)現(xiàn)2015年的開門紅。


大運(yùn)集團(tuán)與 ZHENG RONG INDUSTRY公司簽訂柬埔寨市場重卡銷售代理合同


       

       據(jù)了解,大運(yùn)重卡駕駛室支承采用了四點(diǎn)懸浮式設(shè)計(jì),減少顛簸與振動,提高乘坐的舒適性,而上下、前后可調(diào)的吸能式轉(zhuǎn)向機(jī)管柱系統(tǒng),能夠充分滿足駕駛員操控需求及人身安全;加強(qiáng)的平衡軸支架及優(yōu)化改進(jìn)的結(jié)構(gòu),提高了整車可靠性。此外,大運(yùn)重卡配備的濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速箱和漢德車橋這三大件組成了國內(nèi)最好的黃金傳動鏈,車用起來結(jié)實(shí),故障少,安全性有更好的保障。


大運(yùn)重卡駕駛室流水線


大運(yùn)重卡搭載濰柴發(fā)動機(jī)

 



       除了駕駛室以及三大件具有高質(zhì)量以外,大運(yùn)汽車還在儲氣筒、牽引銷、ABS、前立柱設(shè)計(jì)、油漆、線束等這些小配件和細(xì)微處設(shè)計(jì)上也做到精益求精。


大運(yùn)重卡采用鋁合金儲氣筒


       大運(yùn)重卡選用鋁合金儲氣筒:耐老化,使用時(shí)間更久,且更能保證儲氣筒內(nèi)部清潔度,提升剎車性能;且比現(xiàn)目前所使用的儲氣筒輕10Kg之多。并且,所有大運(yùn)重卡都標(biāo)配WABCO或科密ABS系統(tǒng)。


大運(yùn)重卡配有多功率省油開關(guān)


       另外,考慮到重卡用戶的實(shí)際操作,大運(yùn)重卡還使用了多功率省油開關(guān),讓發(fā)動機(jī)在不同載荷工況下能保持在最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)工作。在承載力方面,為保證懸架系統(tǒng)的承載能力,大運(yùn)重卡的鋼板彈簧采用了特殊的淬火工藝;為了適應(yīng)各種路況,提高整車的承載能力,重卡加強(qiáng)的平衡軸支架采用了優(yōu)化改進(jìn)結(jié)構(gòu),而加大的工字梁截面前橋,也增加了抗彎剛度,增強(qiáng)了承載能力。



      

       質(zhì)量好是用戶選擇大運(yùn)品牌的首要條件,來自山西的重卡司機(jī)汪師傅對自己家鄉(xiāng)的產(chǎn)品表示出了絕對的信任。“首先是動力上的優(yōu)勢,爬坡特別有勁兒,”談起自己的賺錢工具,汪師傅嘖嘖稱贊,“說句實(shí)在話,卡車這東西,就看你怎么定位。我將車作為營生工具,選車時(shí)就得看三大件怎么樣,做工怎么樣,大運(yùn)在這些方面都符合我的標(biāo)準(zhǔn)。”


       如果說質(zhì)量是大運(yùn)卡車的利劍,那么售后服務(wù)就是大運(yùn)集團(tuán)的神盾。大運(yùn)集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山也曾表示:“除了質(zhì)量價(jià)格競爭以外,更要有長久的服務(wù)。大運(yùn)重卡采用配件先行,服務(wù)先行的市場策略,雖然前期需要投入很高的成本,但是只有服務(wù)走在前面才能保證大運(yùn)重卡在市場的長遠(yuǎn)發(fā)展。”



       從建廠初期至今,大運(yùn)重卡服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)超越了單純的追求數(shù)量,進(jìn)入質(zhì)量提升階段。其一級服務(wù)商數(shù)量從2010年的100多家發(fā)展到如今的近600家,覆蓋全國80%以上地級行政區(qū)域,服務(wù)半徑平均不超過60公里。同時(shí),配件網(wǎng)絡(luò)框架也日趨完善,大運(yùn)重卡現(xiàn)有配件中心庫6家,區(qū)域配件中心庫7家,能及時(shí)為用戶提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。


       目前,大運(yùn)重卡在今年的銷售排行中已上升至第8位,并且不斷地提高在重卡市場的市場份額。相信大運(yùn)集團(tuán)能在卡車市場低谷的環(huán)境下堅(jiān)持自己的產(chǎn)品質(zhì)量,發(fā)展其產(chǎn)品售后服務(wù),在市場回暖之際,向銷量排行榜更高的排位發(fā)起沖擊。




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