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歐曼GTL超能版載貨車打響全國上市第一槍

商用車之家訊:6月5日,全新一代歐曼GTL超能版載貨車在洪都南昌突破上市,據悉,該車采用2000巴超高壓噴射技術,多級精準噴射,霧化更好,超大進氣門,進氣量足,燃燒更充分,效率更高;能針對用戶的實際載重、路況和車速智能調控發動機轉速。

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       隨著江西物流運輸行業的蓬勃發展,市場及用戶對物流效益提升與物流運輸裝備提出了更高的需求。為滿足江西物流市場升級需求,2015年6月5日,由德美中聯合打造的全新一代歐曼GTL超能版載貨車在洪都南昌突破上市,憑借歐洲標準的全新平臺與ISG超能動力,為用戶帶來了“省油、高效、安全、舒適、保養”的五大運營價值突破。通過線上線下實現歐曼GTL超能版載貨車訂車186臺,成功打響全國上市第一槍,拉開了江西載貨車升級換代的序幕。



全新一代載貨車上市 拉開升級換代序幕


       去年6月份,配裝康明斯ISG超能動力的歐曼GTL超能版牽引車,一上市就憑借歐洲標準、革新動力以及整車優化匹配技術升級,贏得市場與用戶親賴,實現持續熱銷。截至今年5月份,歐曼超能版牽引車銷量突破1.2萬臺。


江西省汽車流通協會秘書長黃榮祥先生致辭


       據悉,歐曼GTL超能版載貨車采用2000巴超高壓噴射技術,多級精準噴射,霧化更好,超大進氣門,進氣量足,燃燒更充分,效率更高;并配以獨有的智能轉速控制節油技術(LBSC),能針對用戶的實際載重、路況和車速智能調控發動機轉速,以保障節油運營;此外,1000-1400 轉的超寬經濟油耗區間,使用戶70%的運營時間都處于節油運行狀態。據了解,歐曼GTL超能版載貨車還采用了輕量化設計、整車優化匹配及多項降阻節油設計,使整車百公里油耗較行業內同級產品平均降低2至3升,每年能為用戶節省1.6至2.4 萬元。


       活動現場,用戶都積極踴躍的參與到試駕環節中。一位來自江西永順汽車運輸有限公司的何新奎用戶試駕后說:“這個車動力很強勁,不愧為超能版!我剛才試著開了一圈,6擋輕松起步,提速快,加速更給力,要是敞開了跑得話肯定更有感覺。”歐曼GTL超能版載貨車采用大缸徑、大排量、低速大扭矩的高效匹配設計;起步快,加速快,爆發力好,爬坡更有勁,超車更輕松,是高效運輸利器。此外,歐曼GTL超能版載貨車實現了在安全和舒適方面的突破,獨創的iBrake發動機制動技術,最大制動力可達370馬力,制動安全高效,主、被動安全符合歐洲最高安全標準;堪比轎車級的人性化駕駛室設計,為用戶帶來更為卓越的駕駛體驗。



開十萬公里保養先河 驗四大技術硬實力


       本次活動同時還組織了超能版發動機十萬公里換油保養的現場見證,通過理論講解與實際見證相結合的形式,讓現場用戶全面了解10萬公里換油背后的技術硬實力。如:歐曼GTL超能版創新NanoNet?納米專利燃油濾清系統能有效過濾4微米以上雜質,干濕結合的缸套技術減少機油氧化和消耗,內置強力增效緩釋劑提供超長濾清保護,以及超高壓噴射技術燃燒更充分等四項突破技術。



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