伴隨著城市物流的快速發展，城市物流用車的品質也在不斷提升，為了更好的滿足細分市場用戶需求，提高產品競爭力，作為行業佼佼者的福田奧鈴輕卡即將于2015年6月10日在重慶正式推出福田奧鈴CTX2.8L氣剎車型，擁有氣剎制動后的奧鈴CTX2.8L車型又增一殺手锏，2015年6月2日中國卡車網記者現場見證奧鈴CTX2.8L氣剎車型在專業測試場的性能表現，帶大家先睹為快。
滿載全方位測試奧鈴CTX2.8L氣剎車型
位于北京密云的福田汽車北京多功能汽車廠擁有專業的動態路試試車道，可以實現爬坡試驗、緩制動試驗、緊急制動試驗、右回轉試驗、滑行測試、左回轉試驗及特殊路面試驗等七項功能，完全滿足對奧鈴CTX2.8L氣剎車型全方位測試的需求，同時為更好的模擬用戶實際運輸情況，還將車輛承載進行了輕重之分。
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型輕載爬坡定點制動
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型輕載爬坡定點制動
奧鈴CTX下坡制動測試
搭載康明斯ISF2.8L發動機的福田奧鈴CTX車型在輕卡市場一直擁有不俗表現，用戶反饋車型動力足，可靠性高。這在爬坡試驗過程中也得到驗證，不管是輕載、滿載，還是高低速，福田奧鈴CTX2.8L氣剎車型都能夠輕松上坡。尤其值得稱贊的是在半坡定點制動試驗中，奧鈴CTX2.8L氣剎車型每次都能精準剎住，并且在斷氣剎的配合下，坡道停車更加可靠。
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型滿載下坡定點制動
福田康明斯ISF2.8L發動機是成熟的產品，最大輸出功率可達110馬力，相比較行業中同排量發動機80-90kw功率高出30%，動力充足且充氣速度快。這在城市道路滿載情況下，能明顯改善液剎產品制動距離偏長的問題，進一步為用戶提升整車制動性能，保障了用戶安全。
制動試驗 承載安全雙收獲
目前市場上的奧鈴CTX康明斯2.8L產品動力性完全能夠滿足輕卡用戶的動力需求。但是當車貨總重達到4噸左右時，和所有輕卡車型一樣，油剎制動力矩會出現不足，延長制動距離嚴重危害到駕駛安全。但如果采用氣剎的3.8L發動機動力又稍顯富余。
所以，開發奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎產品能夠滿足這一細分市場用戶的需求。而奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎產品也不負眾望，在緩制動和緊急制動試驗過程中都表現優異。
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型滿載80km/h緊急制動
奧鈴CTX緊急制動測試
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型分別在輕載、滿載情況下，將行駛速度達到城市用戶常用的60km/h，高速用戶常用的80km/h時分別采取緩制動和緊急制動。
在緩制動過程中，連續的氣剎制動并沒有出現制動衰減現象，足見奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型的充氣效率足夠高效。在緊急制動過程中，駕駛員一腳將制動踏板踩死，奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎反應時間迅速，制動力矩大，制動距離也明顯縮短，即便對于山區連續下坡或高速行駛過程都非常安全。
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型采用雙儲氣罐設計
奧鈴CTX儲氣罐
據福田奧鈴相關技術人員介紹，奧鈴擁有成熟的氣剎系統布置經驗，針對此次的康明斯2.8L氣剎車型是經過30萬公里道路可靠性試驗和3000小時不間斷臺架試驗完成的，在保證性能可靠的同時也延續了產品生產、保養、更換的一致性。
同時，配裝的四回路氣體保護閥有效的防止因氣路意外漏氣導致的制動失靈；干燥罐可自動除掉氣體中的水份，防止氣路結冰，使行駛更加安全。擁有奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型絕對讓用戶實現承載安全雙收獲的效果。
特殊路面試驗 充分滿足不同運輸需求
據介紹，由于氣剎和油剎的結構特殊性，二者分別適用于不同運輸條件。在城市短距離物流配送或輕載運輸時，需要頻繁采取制動，推薦適用油剎，能夠滿足頻繁制動條件和輕載制動要求。而在長距離高速城市或者山區運輸情況下，推薦使用氣剎，因其制動力矩大，滿足滿載行車需求，行駛安全可靠。
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型滿載特殊路面測試
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型滿載特殊路面測試
在特殊路面試驗過程中，奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型在滿載情況下輕松應對起伏路、S彎道路、水坑、雙邊橋、坑洼路等等，車輛在整個行駛過程中不管是加速爬坡還是彎道制動，又或者是連續上下坡反復加速制動表現非常可靠。
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型滿載連續上下坡爬坡反復加速制動
依托福田康明斯旗艦動力以及奧鈴自身優異的整車匹配能力，福田奧鈴CTX2.8L氣剎新品有著多重優勢。產品動力足、自重輕、承載能力高，安全性得到大大提升，可以充分滿足各種工況下的不同運輸需求。
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型滿載雙邊橋操作
福田奧鈴輕卡始終持續提升產品競爭力，不斷貼近終端用戶需求，福田奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車型也即將于重慶首發，相信隨著未來在全國各地的亮相，將進一步讓國內輕卡用戶體會到福田奧鈴輕卡品牌的品質魅力所在。
