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       5月26日的早上，還沒欣賞美麗布拉格的清晨，一早就和Jan （Buggyra車隊(duì)經(jīng)理）奔赴向往已久的Buggyra Technology Center, 醉人的布拉格，空氣清醒，你永遠(yuǎn)無法想象，就這個(gè)地方，會孕育出歐洲最大的賽車技術(shù)研發(fā)中心。欣賞完歐洲卡車大賽Misano 的比賽，你可能還在猶豫，如此龐然大物為何會在賽道上飛馳，即便猛烈的撞擊后，賽車手安全無恙。Buggyra team 給你答案。

 CTR常務(wù)副主席李上雄先生和打破世界紀(jì)錄的著名車手David合影

       Buggyra 車隊(duì)是歐洲最大的賽車技術(shù)研發(fā)改裝中心，成立于2001年，分別在迪拜，馬來西亞、新加坡等各國有分公司，捷克是該車隊(duì)的賽車研發(fā)中心。進(jìn)入改裝車間，首先進(jìn)入眼簾有歷年獎杯裝飾的樓梯及酒吧，辦公室，操作間，處處擺滿了車隊(duì)的榮譽(yù)，這真的是個(gè)獎杯的世界。這么小的國家，能夠有這么強(qiáng)大的實(shí)力，你可能會疑惑。

 用歷年獎杯裝飾的樓梯

操作間的獎杯隨處可見

CTR常務(wù)副主席李上雄先生在擺滿獎杯的吧臺前留念

       正如我說的，在中國我們叫改裝賽車，在歐洲他們是制造賽車。完全不同，改裝車間擺放著去年征戰(zhàn)達(dá)喀爾的賽車，彪悍的鋼鐵俠，巍然屹立，看見忙碌的技師，才知道他們在為明年的達(dá)喀爾比賽制造賽車。整個(gè)賽車從駕駛室、發(fā)動機(jī)、鋼板，油箱、懸掛等等重要部件，都是他們車隊(duì)自己制造，自己研發(fā)。由于制造出來的賽車性能卓越，所以得以每次他們都是歐洲卡車大賽的冠軍，永遠(yuǎn)生活在獎杯的世界中。以至于FIA限制他們車隊(duì)再進(jìn)行研發(fā)賽車。

操作間里的各種零部件

CTR常務(wù)副主席李上雄先生參觀零部件車間

       其實(shí)這一切起源于車隊(duì)老板，瓦努阿圖共和國的王子Maitin,他癡迷賽車，曾經(jīng)是一名賽車手。對卡車比賽的熱愛到了極致。投資成立車隊(duì)，并設(shè)立賽車研發(fā)中心，賽事和研發(fā)的結(jié)合，使他們在賽車技術(shù)的研發(fā)上具備了強(qiáng)大的實(shí)力，從而成為頗具實(shí)力的汽車技術(shù)咨詢服務(wù)提供商。眾多的整車、零部件企業(yè)，軍隊(duì)甚至賽車俱樂部都成為他們服務(wù)的客戶。車隊(duì)著名車手David 2014年來過卡車越野大賽，曾在2007年打破了吉尼斯世界紀(jì)錄，時(shí)速達(dá)到281km/h.

眾人在曾打破世界記錄的賽車前合影，其中左二為Buggyra車隊(duì)老板---瓦努阿圖共和國的王子Maitin

      參觀完車隊(duì)的研發(fā)中心，中國卡車公開賽代表與Buggyra 車隊(duì)舉行了會談，將中國卡車公開賽未來發(fā)展方向以及與Buggyra 車隊(duì)進(jìn)行戰(zhàn)略合作達(dá)成共識。車隊(duì)同意派歐洲最知名的車手參加2015中國卡車公開賽，并派技術(shù)人員對賽車的改裝進(jìn)行支持。此外還將派出教官對中國賽手進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)他們在捷克的千畝賽車培訓(xùn)中心將向中國車手開放。

 眾人一起討論賽車改裝技術(shù)

       2015年Buggyra車隊(duì)與中國卡車公開賽探討成立合資公司，建立中國卡賽的技術(shù)和培訓(xùn)中心。主要負(fù)責(zé)中國卡車大賽的技術(shù)培訓(xùn)、賽手培訓(xùn)、企業(yè)技術(shù)咨詢、市場推廣以及共同組織參與國際賽事如達(dá)喀爾、歐洲卡車大賽等中歐賽車交流業(yè)務(wù) ，特別是幫助中國的卡車及零部件企業(yè)走向歐洲及世界市場是公司最重要的工作。

眾人就成立中歐合資公司展開討論

眾人一起合影

       也許在我們想來，這一切似乎那么遙不可及，但是我們相信不遠(yuǎn)的將來，歐洲卡車大賽在中國舉辦將指日可待。

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