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京津冀魯年底將統一供應國五標準汽柴油

商用車之家訊:機動車污染排放是PM2.5的主要來源之一,《重點工作》指出,各省區市應強化區域機動車污染的綜合防治,其中一項重要工作是加快油品質量和新車標準升級。到今年底,北京、天津、河北、山東四省市統一供應符合國五標準的車用汽、柴油。

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       京、津、冀、晉、魯、蒙六省區市2015年大氣治理重點工作已經制定完成。到今年底,京、津、冀、魯四省市將統一供應符合國五標準的車用汽油、柴油。記者昨天從市環保局獲悉,根據六省區市制定的《京津冀及周邊地區大氣污染聯防聯控2015年重點工作》(以下簡稱《重點工作》),六省區市在機動車污染、煤炭消費、秸稈綜合利用和禁燒、化解過剩產能、揮發性有機物治理、港口及船舶污染等六大重點領域協同治污。

 



四省市統一供應國五標準汽油和柴油

 

       機動車污染排放是PM2.5的主要來源之一,《重點工作》指出,各省區市應強化區域機動車污染的綜合防治,其中一項重要工作是加快油品質量和新車標準升級。到今年底,北京、天津、河北、山東四省市統一供應符合國五標準的車用汽、柴油。天津年內執行新車國五標準,河北、山東盡快執行新車國五標準。

 

       同時,要大力推廣新能源汽車,力爭到2015年底實現京津冀地區公共服務領域新能源汽車推廣2萬輛;推進配套設施建設,充換電站總數達到112座,充電樁總數達19600個。

 

秸稈利用率要達到88%以上

 

       減少煤炭消費總量,也是治理大氣污染的一項重要舉措。力爭到2017年,京、津、冀、魯四省市削減燃煤8300萬噸。同時,北京、天津以及河北省的唐山、廊坊、保定、滄州等京津冀核心區域,要進一步加大農村散煤污染治理力度,力爭2015年基本完成低硫優質煤替代劣質散煤的任務。

 

       對于秸稈焚燒引發空氣重污染的問題,2015年,京津冀及周邊地區秸稈綜合利用率平均要達到88%以上,其中北京力爭實現100%。《重點工作》還進一步明確京津冀及周邊六省區市不得審批鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等產能過剩行業新增產能項目,在此基礎上,北京市再壓減水泥產能150萬噸,關停國華、石景山兩大燃煤電廠。

 

首次涉及船舶污染問題

 

     《重點工作》提出,環保部出臺相關行業揮發性有機物污染排放標準,各省區市開展揮發性有機物污染調查,建立揮發性有機物污染排放清單,啟動實施一批揮發性有機物治理項目。其中北京市開展石化、汽車制造等領域污染治理,減排揮發性有機物1.35萬噸。

 

       此外,協同治理方案中首次提到了治理港口及船舶污染的問題,探索研究環渤海區域治理措施。由天津牽頭,與河北、山東共同開展環渤海區域港口及船舶污染排放狀況研究,建立港口及船舶污染源清單,開展港作船、流動機械設備、工程船舶、碼頭加注設施建設等港口應用清潔能源試點示范,減少船舶燃燒重油造成的空氣污染。

 

       此外,今后在《京津冀協同發展規劃綱要》、《京津冀協同發展生態環保規劃》的框架下,將組織編制《京津冀及周邊地區大氣污染防治中長期規劃》,科學制定路線圖、時間表,有序推進區域大氣污染治理工作。




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