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2015年5月11日，北京道路運輸展在國家會議中心開幕。正如人們所預料的那樣，各大客車展商無一例外地都帶來新能源客車競品進行較量。
就在車展看似毫無懸念時，一家企業不僅帶來了新能源客車進行展示，而且發布了以“聚”為核心主題的新能源客車品牌戰略宣傳活動。
在金旅客車展臺，一個巨大鮮紅的“聚”字吸引著人們的眼球。據介紹，金旅之所以將“聚”為新能源品牌主張，意在匯聚每一個人的力量——聚技術之先進、聚環保之夢，一點一滴用綠色的能量將天空變藍。“聚”涵蓋了聚?優品、聚?劃算、聚?省心、聚?夢想等多個層次的內涵。
今年年初，由亞洲開發銀行、清華大學聯合發布的一份名為《邁向環境可持續的未來中華人民共和國國家環境分析》中文版報告指出，盡管中國政府一直在積極地運用財政和行政手段治理大氣污染，但世界上污染最嚴重的10個城市之中，仍有7個位于中國。中國500個大型城市中，只有不到1%達到世界衛生組織空氣質量標準。
覆蓋中國城市的霧霾正成為公眾不滿情緒的源頭之一。鐵腕治污由此也成為國家決心的意志。跟洛杉磯一樣，城市霧霾的最大“元兇”是機動車尾氣排放。因此在去年，史上最密集的新能源汽車扶持政策連續出臺，媒體將2014年稱為新能源汽車發展的元年。
而這一年新能源汽車的確不負眾望，市場出現了井噴式發展的現象。2015年新能源客車的累計銷量達1.5萬輛以上，占大客車總銷量20%左右，其中純電動客車占65%，插電式客車占35%，呈現出以純電驅動為主的現象。截至到目前，新能源公交車的保有量已占我國公交車保有總量的5%，總量在全球遙遙領先。
基于國家對新能源客車發展的引領，客車企業紛紛將新能源客車作為企業未來發展的重頭戲。在此背景下，曾在客車業無數次引領潮流的金旅自然要順勢而上。此次北京車展，金旅提出的“聚”，就是其近幾年對新能源客車可持續發展深刻洞悉后的解答。
金旅的“聚”包括4個內涵，聚?優品、聚?劃算、聚?省心、聚?夢想。其中，產品是基礎。傳統客車也好，新能源客車也罷，金旅認為這是一切的基礎。為此聚?優品，就是匯聚最優、最專業的產業鏈，來打造安全、舒適、適用性強的新能源車。
例如，對于新能源車的三大核心部件，電控系統采用自主研發整車控制核心技術及高度集成控制器；電池的防塵防水等級達IP67標準，且經過3萬多公里的循環測試，電池容量保持率高于90%；電機通過高低溫、震動、電池兼容等測試，滿足各種極端條件下的使用需求。
而聚?劃算是從商業的角度，通過量身設計，為用戶定制最優方案。純電動采用高性能電池組，優化電控策略，讓電機在95%以上的時間運行于高效率區間，實現真正零排放。插電式混合動力則提供混聯式ISG雙電機、并聯式6擋AMT變速箱、串聯增程式等多套方案，通過輕量化車身、系統恒溫、制動能量回收、深度混聯、復合儲能、發動機智能啟停、電動空調智能變頻等七大節能技術，可實現高達51%的節能率。
尤為值得一提的是，和同長度的傳統能源客車相比，金旅插電式混合動力客車還可使氮氧化物排放減少30%，一氧化碳減少92%，碳氫化合物減少77%，二氧化碳減少45%，顆粒物減少90%。換言之，一輛車如果跑8年，相當于新造了2公里的綠化帶。
與傳統客車不同，處于新生事物的新能源客車，在充換電站建設、充換電方案和管理、配件供應和售后服務、財政補貼申領、購車和建站資金籌集等等方面都成為用戶端需要解決的事情，為此，金旅提出了聚?省心，以期為用戶排憂解難，加速新能源客車的推廣。
世界營銷大師菲利普?科特勒在其出版的一本書中提到，企業在從事營銷活動時要關注其營銷活動的社會影響，要在滿足顧客需要的同時，關注營銷活動的社會效益。為此，金旅提出聚?夢想，既匯聚新能源客車產業鏈節點上所有參與者的力量，來完成新能源客車商業化的使命；也匯聚社會每個人的力量，讓低碳出行成為人們的行為意識。
穹頂之下，唯有聚心聚力，才能還原天空的藍色。這就是金旅新能源客車的發展哲學。簡單地說，金旅的“聚”就是“人、車、社會”合而為一。
為了這份價值、為了這一使命，金旅在展會上舉行了各種活動。比如：“匯聚力量，充電贏好禮”手機游戲。比如，“因為騎行，我遇見了全世界”宋立偉贈書活動等。
對此，專家認為，金旅的“聚”品牌活動是社會營銷在客車業的一次應用。
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