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       目前，北京正在申辦2022年冬奧會舉辦權，如果成功那么北京將成為世界唯一一個舉辦過夏季奧運會、冬季奧運會的城市，是國家的榮譽，也是萬眾的期盼。不過北京市副市長、奧申委副主席楊曉超曾提到“如果我們要舉辦這樣一場世界性的盛會，環境是首當其沖的。”空氣質量問題已然成為了北京申奧需要面對的最大挑戰。

       為了能夠實現“奧運藍”，治理空氣污染，國家出臺了新《環保法》、涂料消費稅等政策，北京也相應開展了淘汰老舊機動車、調整推出污染企業、開展植樹造林等治污措施。人民群眾也紛紛加入到節能減排之中，作為物流運輸的中堅力量國內輕卡也迎來了環保化的轉型升級。國內輕卡領導品牌江鈴輕卡更是積極承擔環境責任，全系輕卡達標國家排放標準，助力環保為申奧加油！

加價最低普及國IV，江鈴輕卡助力環保為申奧加油！

       據環保部門的檢測數據表明，一輛黃標車正常行駛所排放的污染物，是一輛國IV綠標車的28倍，所以淘汰黃標車，實現輕卡的綠色環保刻不容緩。此外，由于全國強制執行柴油車國IV排放標準，低于國IV排放標準的商用車已不能生產和銷售。而國IV車型的造車成本要比普通車提高1萬元以上，大幅加價顯然不利于國IV車型的普及推廣。

       反觀江鈴輕卡，致力于普及國IV輕卡，憑借成熟的升級技術，嚴格控制升級成本，不但全系輕卡率先升級國IV排放，且加價幅度最低僅為2000元。若逢回饋活動，升級國IV排放加價幅度則可被完全抵消，大幅降低消費者購買國IV輕卡的成本，有助于國IV輕卡普及。為此，江鈴輕卡為消費者帶來了凱銳領銜、凱運寬、新順達為主將，全系達標國四排放標準的“藍天救援隊”，成為了國內輕卡市場自2014年以來，實現持續逆勢增長的輕卡品牌，也為減少霧霾來源實現“奧運藍”做出了自己的貢獻。

精益求精銳意進取，借高效物流實現節能優化！

       眾所周知，物流對輕卡有著高出勤率、高效性以及高燃油經濟性的要求。同時，當前復雜的城市道路環境；交通法規對卡車的制動性、燃油經濟性以及載重、排放等方面的要求也比較苛刻。在這樣的背景下，江鈴輕卡秉承“優質中價”的市場定位，為國內輕卡車友提供了如凱運寬體、新順達、凱銳等不僅省油耐用，而且品質突出的高效物流用車。相對于其它輕卡產品，江鈴輕卡在提高物流行業效率方面擁有巨大的優勢。

       首先，江鈴輕卡專注于國內高端輕卡50余年，純正的五十鈴血統已深入造車環節的每一個細節之中。此外，五十鈴造車工藝、福特全球質量控制模式，使得江鈴輕卡在行業內的地位一直保持領先，悠久的造車歷史和嚴格的造車工藝保證了江鈴輕卡的卓越品質。

       第二，江鈴輕卡“省油耐用”的特性家喻戶曉。江鈴輕卡搭載了經典的4JB1，不僅技術成熟，而且表現穩定。普遍實現30萬公里無大修，保養得當可做到70萬公里無大修，百公里油耗低至7-8升。

       第三，江鈴輕卡在售產品都經歷了200萬公里的苛刻驗證，并且對其進行過60余項的道路驗證，其中30多項標準超過國家要求，近乎苛刻的考驗造就了江鈴輕卡近乎完美的品質，可靠的品質也為物流運輸過程提供了堅實的保證。

       高效率是物流運輸的不二王牌，是降低使用成本的“終極武器”，也是輕卡綠色環保化的必然要求，然而江鈴輕卡帶給卡友的還有貨真價實的國Ⅳ排放。而江鈴輕卡加碼節能減排的諸多措施，無不是助力環保為申奧加油！

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