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       4月28-29日，中國冷鏈物流聯盟年度盛會——中國冷鏈物流萬里行會議暨第8屆中國車與庫“四新”論壇于上海正式舉行。于今年初成立的福田輕型商用車整合旗下圖雅諾和奧鈴加盟該行業盛會，并以“新形勢下的創新姿態”啟動“福田圖雅諾&奧鈴冷鏈行業定制改裝大賽”，同時行業首次提出冷鏈物流行業用車標準化議題。

福田汽車冷鏈行業定制改裝大賽啟動

倡導標準化  福田圖雅諾&奧鈴冷鏈行業定制改裝大賽正式開啟

       中國冷鏈物流萬里行會議上，福田汽車相關領導與行業領導、行業大客戶共同啟動2015年福田圖雅諾&奧鈴冷鏈行業定制改裝大賽。本次啟動的冷鏈改裝大賽聚焦冷鏈用車需求，致力于提升冷鏈運輸品質效率，得到了中國冷鏈物流聯盟秘書長劉京、 中國科學院理化技術研究所研究員/ 中國冷鏈物流聯盟專家委員田長青、順豐速運有限公司冷運事業部運營總監吳國立、漯河雙匯物流投資有限公司副總經理李榮棟等行業領導和行業專家的高度認同。

       當前，隨著國民對食品安全的日益重視，冷鏈物流的“最后一公里”——城市運輸問題進一步升級，冷鏈用車品質參差不齊，運輸和管理效率低下，這些都成為冷鏈物流行業亟待突破的問題。

       針對于此，會上，福田輕型商用車旗下福田商務汽車和福田奧鈴，行業首次提出冷鏈物流用車標準化議題。福田將聯手中科院制定中國冷鏈物流用車標準，共同推進冷鏈物流用車標準化。這對整個行業的規范運營、生產管理成本控制以及服務水平的提升都有著極大的意義。

福田輕型商用車冷鏈改裝車亮相第25界中國冷鏈物流萬里行會議

以質贏市場  福田德系大VAN圖雅諾征戰冷鏈物流市場

       活動現場展示了圖雅諾、G7以及奧鈴針對冷鏈物流行業的改裝車。其中，剛剛在上海車展上市的福田德系大VAN新品圖雅諾，以其卓越的產品質感，收獲了到場嘉賓和媒體的關注點贊。

       針對冷鏈行業改裝定制的圖雅諾，承襲福田汽車“集成知識、鏈合創新”的品牌基因，采用“德國標準”，在外觀、承載性、動力性、安全性和舒適度等方面進行了全面升級。

       區別于以往商務大VAN的模式化外觀，圖雅諾外觀設計融合時尚、動感和力量感，德范兒十足，“顏值”頗高；高強度鋼板、強化設計底盤、加強式車身縱梁和超大的內部空間也使得圖雅諾“肚量”驚人，承載力超強；配備市場上廣受贊譽的康明斯ISF2.8柴油發動機，圖雅諾動力強勁，能有效的提升冷鏈物流效率，減少運輸成本；在整車安全性上，圖雅諾配備有ABS+EBD、全車三點式安全帶、倒車雷達、防撞車身，可充分滿足車輛出行的高安全要求；針對市場上商務車操控性差的詬病，圖雅諾整合全球資源，引入了舍弗勒、格特拉克等為奔馳、寶馬、奧迪提供技術支持的全球知名零部件公司，大幅提升操控性能。

中國冷鏈運輸車輛發展白皮書項目啟動

以全局之觀  領航中國冷鏈物流用車行業

     “低頭創新做產品，抬頭大義助行業”可謂是對福田汽車全局情懷的真實寫照。

       環顧當前市場，冷鏈物流行業蓬勃發展，市場攀升速度遠超冷鏈物流專車發展速度，福田汽車立足行業，以全局之觀，力促冷鏈行業用車標準化。

       其實，早在2014年福田商務汽車就初步探索冷鏈行業定制體驗，曾憑借“冷鏈行業定制冷藏車”與“城市冷鏈物流配送解決方案”產品與服務雙管齊下，引領行業專用車標準化定制風潮；而今年的圖雅諾&奧鈴冷鏈行業定制改裝大賽和行業用車標準化議題，更是有望將冷鏈物流用車行業帶入“全面標準化”發展的快車道。

       筆者認為，倡導標準化的福田圖雅諾&奧鈴行業定制改裝大賽不僅僅是一項賽事，更是一種對行業技術標準的提升和敦促，一股推動行業良性向前發展的力量。 

       2015年——冷鏈物流用車“標準化元年”，賽事已啟動，讓我們期待后續的精彩。

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