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       斯圖加特 — 博世集團2015年第一季度銷售額實現全面增長，約達13%[該銷售額數據包含博西家電集團以及博世轉向機系統有限公司的相關數據]。如除去匯率因素影響，銷售額增長達5.4%。博世預期2015財年，除去匯率因素影響后，銷售額實現3%至5%的增長。

       “當前我們在各業務領域所積累的經濟與技術優勢為我們開拓新的市場提供了堅實的基礎。”博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士表示，“互聯化的產品與服務將成為企業未來發展的主要增長點。當前我們已經將互聯化帶進每一個業務部并積極推進。”在剛剛過去的2014年，博世推出了眾多新型的產品與互聯化解決方案，包含可聯網式烤箱，以及互聯供暖系統、互聯建筑、互聯工業及互聯交通中需運用的軟件解決方案。

博世集團2014年度業績顯著增長

       產品與技術的不斷創新再次提升了博世位于不同領域的市場地位。盡管全球經濟環境低迷，博世集團依然完成了2014年的目標，全球銷售額實現6.3%增長，達490億歐元。如除去匯率因素影響，銷售額增長可達7.4%，業績的顯著增長同樣也讓公司在2014年的盈利狀況取得了進步。博世集團的息稅前盈利近30億歐元，同比增長約10%，息稅前利潤率達6.2%；利潤率較2013年增長了一個百分點。其中，亞太地區銷售額實現17%增長，達130億歐元，位居博世全球區域市場之首。作為亞太地區最重要的市場，博世在華業績表現尤為強勁，2014年合并銷售額達521億元人民幣，同比增長27%。

智能交通解決方案助力未來汽車與交通產業發展

       對博世而言，自動駕駛無疑是一個快速發展的領域。公司正致力于開發更優化的自動化出行技術。例如，2015年量產的全新駕駛員輔助系統包括遙控泊車、交通擁堵輔助、以及避讓輔助與左轉輔助。

       如今，博世將自己視為一體化智能交通解決方案的供應商，而非僅限于汽車技術領域。在剛剛過去的2014年，博世汽油及柴油直噴系統再次取得成功；與此同時，博世也正在為智能交通出行提供越來越多的軟件與服務解決方案。“互聯化讓我們能夠為未來新型的汽車與智能交通業務提供全新的解決方案。即使在目前已經發展完全的領域，互聯出行技術也將在優化客戶體驗和資源節省方面發揮重大的作用。”鄧納爾博士說道。

軟件競爭力日益突出

       如今在互聯化業務領域，存在著一個全新的“3S”原則，即傳感器（sensors），軟件（software）和服務（services）。作為全球領先的微機電傳感器制造商，博世將在2015年生產多達16億顆微機電傳感器，與去年相比增長25%。此外，博世軟件套件——物聯網中心軟件平臺，實現了互聯產品例如工廠機械，暖通系統和監控攝像之間的互通以及數據交換，與此同時還能分析并處理來自例如互聯制造領域的大數據。

多維度的物聯網服務

       物聯網的商業潛力正是來自于互聯化所衍生的各類服務。“博世不僅是物聯網行業領先的技術與服務供應商，同時也是這些技術的領先用戶，為我們自身的互聯業務提供了優勢。”鄧納爾博士表示。在今天，博世為許多不同產業和客戶提供各類服務解決方案。例如，博世安防通訊系統為500,000輛車輛提供16種不同語言模式的eCall緊急呼叫救援服務。除此之外，博世還致力于讓約100,000輛車輛在2015年年底實現互聯，用于租賃和保險公司的車隊管理系統。

互聯下的數據安全與保護

       隨著互聯化的不斷發展，對于數據安全和保護的需求也逐漸突出。在數據安全領域，博世已經制定完善的戰略措施。超過100多名員工將專注于研究數據的安全傳輸。此外，博世還運營了一個集數據安全知識，諸如信息加密和證書管理等相關知識為一體的信息中心，用于全面提升在數據安全領域的競爭力。

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