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深度車展 慶鈴汽車前戰之后的好戲

商用車之家訊:過去的30年,慶鈴生產的五十鈴系列產品一直被奉為市場經典,不停被競爭對手模仿,可從未被超越。“現在我們面對中國經濟新常態,推出的產品主要是針對中國目前的熱點細分市場,比如微小企業的創業、個體的創業、電商快遞物流,高效、高質的冷鏈物流等。

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       慶鈴來了。


       這大抵是2015年上海車展商用車展區最令人驚喜的意外。從未在A級車展上現身的慶鈴,在業內一直有著低調的口碑,似乎是酒香不怕巷子深。但是,這次慶鈴不僅帶來了旗下輕、中、重型卡車和皮卡等全系共7款車型,還在現場與媒體進行了深入的互動交流。


       

       慶鈴為何?


       無需訝異,2014年至今,低迷的輕卡市場行情讓每一位參與者感受到了刺骨的寒意。大環境遇冷,慶鈴也難以安之若素。盡管其技術和產品在國內輕卡行業一直扮演示范者和領導者角色,可是在營銷創新日新月異的今天,適當的亮相傳遞的不僅是存在感,更是實力的呈現。


       

       慶鈴集團董事總經理何勇坦陳:“此行一是展示慶鈴與五十鈴30年合作的緊密伙伴關系;二是展示慶鈴目前產品的發展狀態,讓用戶對我們有更深入的客觀了解;三是展示慶鈴的新風格,過去我們更關注高端市場,現在要為更廣大的用戶服務,讓更多人了解慶鈴。”



       以“鑄就經典、引領價值”參展的慶鈴帶來了2款有趣的展品。如果說車展上盡收眼底的是琳瑯滿目的“新”,那么慶鈴讓人領略的是回味無窮的舊。藍色630輕卡,是慶鈴與五十鈴最初合資引進生產的第一款高端輕卡,寫就了慶鈴品牌在中國輕卡市場的高端競爭力。另一輛外觀無奇的輕卡則是從用戶手中租用而來,15年、115萬公里無大修,走遍整個車展,恐怕再也找不到比它更具說服力的展品了。



       在歷史底蘊與未來競爭力的展示上,慶鈴毫不謙虛。


       從1985年慶鈴與五十鈴合資合作伊始,先后推出的100P、600P、700P創造了一個又一個經典。雙方從單一引進輕卡產品,到現在生產五十鈴全系輕、中、重型汽車,從最開始年產500臺到年產年銷7萬多臺,在合作的30年里,慶鈴實現了超過140倍的產銷量增長。“下一步我們主要是聯合開發,推出一系列適合中國國情的新產品。”何勇透露,今年慶鈴將導入10款新品,包括新一代皮卡、雙燃料皮卡、寬體輕卡和重卡等。


       

       抓住世界上最大的商用車市場越來越刻不容緩。五十鈴自動車株式會社常務執行役員、中國營業部統括袴田直人直言不諱:“中國是五十鈴最應該下功夫的市場。”2014年,五十鈴向慶鈴導入重卡平臺后,慶鈴成為日本本土以外、全球唯一能夠全系五十鈴產品的廠商。更重大的變化在于,“慶鈴汽車公司在今后的汽車開發領域里,我們會隨時反映市場的需求,五十鈴汽車公司在這方面要和慶鈴一起開始進行最大的開發”。


       

       深度才是關系的直接詮釋。眾所周知,中國有著世界上最為復雜的商用車應用工況。廣袤的疆土、多變的地形、不均的經濟、參差的人群,對商用車制造商提出了極為嚴苛的挑戰。兵來將擋水來土掩,有了五十鈴全力支持的慶鈴成竹在胸之余,展現了較以往更為務實的面貌。


       為了更好地滿足不斷變化的客戶需求,慶鈴對銷售體系進行了大刀闊斧的整合。首先,在管理上更強調效率、責任和專業。其次,將全國分成八大銷售服務中心,從過去的13個整合縮減到8個,在資源共享的基礎上,根據各個區域的經濟特點、市場容量等因素進行有針對性地開發。“現在我們開發產品,先要各區提需求,不像過去生產一個車型是面向全國的,現在是每個區域市場產品都不一樣。”何勇強調,“這是第一個開發理念的轉變,就是一切為了用戶,這是理念上的重大變化。”再次,將過去各自為政的銷售和售后服務體系融為一體。最后,在重慶的銷售本部設立24小時呼叫中心,為客戶解決后顧之憂。


       如今擁有輕、中、重型全系產品的慶鈴,可能從未如此迫切地想要去占領更多“陣地”,來為企業的長遠發展積蓄實力。決策者們清晰而準確地洞察到原有的不足,比如高端產品不斷遭遇的曲高和寡的市場尷尬。




       對此,慶鈴通過“限額開發”來為目標市場定制高性價比的產品。“也就是說,我們先了解客戶需要什么樣的產品,我們倒推需求,與配套商合作開發,在每一個流程都要注重成本控制。”何勇表示,“這樣才能給用戶帶來價格可接受的高品質的產品。”


      對慶鈴而言,競爭力似乎從來都不是它需要擔心的問題。五十鈴在世界商用車領域的品牌影響,以及雙方多年親密無間的合作,使慶鈴有實力在中國商用車市場實現目標。


       在過去的30年中,慶鈴是五十鈴在中國唯一的卡車投資伙伴,彼此始終如一地保持良好合作,從未間斷;慶鈴也始終是日本本土以外第一個獲得五十鈴最新商用車和柴油發動機技術的合作伙伴位。


       未來,雙方計劃將合作從制造深入推進到研發、營銷、售后等領域的全方位合作。“我們將聯合開發,在引進吸收消化的基礎上進一步研發開發適合中國國情的一系列的卡車,并展開聯合銷售、聯合營銷,包括共同提供一些金融服務”,何勇透露。


       大鵬展翅青云路,萬馬奔騰浩蕩春。奮力搏擊長空的慶鈴已經隱約看到了市場展現的笑臉。數據顯示,今年一季度商用車行業整體同比下降25.3%,其中輕卡行業下降超過20%。“就一季度來看,我們的銷量是大幅增加,而且處于行業增幅度第一的水平。” 


       過去的30年,慶鈴生產的五十鈴系列產品一直被奉為市場經典,不停被競爭對手模仿,可從未被超越。“現在我們面對中國經濟新常態,推出的產品主要是針對中國目前的熱點細分市場,比如微小企業的創業、個體的創業、電商快遞物流,高效、高質的冷鏈物流等。我們將針對這些細分市場用全系列的產品做體系化應對。”如此看來,慶鈴的此次高調亮相只是前戰,好戲更在后頭。




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