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4月12日，江淮汽車舉辦“誠品 臻質 科技 生活”為主題的江淮輕型商用車產品展示說明會和媒體交流會。發布輕型商用車全系產品及技術規劃，展示了其強大的產品實力及先進的技術儲備。這一活動拉開了江淮汽車2015上海車展的序幕。
活動當日，江淮汽車展示了乘用車和商用車兩大板塊即將亮相上海車展的車型，江淮集團總裁項興出、副總裁佘才榮等高管團隊與來自全國的媒體進行了友好交流，江淮技術中心動力研究院柴油機設計總監胡必謙介紹了江淮的國V產品，并透露江淮的純電動輕卡將在上海車展正式揭開神秘的面紗，標志著江淮汽車以綠色科技見證美好生活的愿景進行到底。
綠色物流 江淮商用車全面布局國V
日益嚴重的尾氣污染成為眾人日益關注的話題，如何節能減排著重發展綠色物流成為江淮集團目前的側重點，環保安全將成為今后商用車的未來趨勢。江淮集團經過大力研發新型車輛和“芯”技術，為企業的轉型提前做出鋪墊。
為落實《大氣污染防治行動計劃》做出的莊嚴承諾，江淮汽車在全面改進技術的同時，將生產多種新型商用車，借此媒體交流會中重點展示了以帥鈴和駿鈴等新國V為主要輕型物流車，也展示了江淮雄厚的經濟基礎和研發技術。
技術戰略占領市場制高點
在媒體交流會上，江淮技術中心動力研究院柴油機設計總監胡必謙就向現場媒體朋友們介紹了江淮商用車的幾個重要變化。在國四全面開始實施的時候，就已經著手研發國V車型作為技術儲備，輕型商用車EGR+DOC+DPF和重型商用車SCR兩種技術路線，另外是輕量化車型的穩步研發和追求更加舒適的精品車型。
以江淮自主研發的2.0L和2.7L CTI柴油發動機和江淮納威司達的MF3.2和4.8兩款黃金動力為核心，以康明斯等高端發動機為補充，全面構成了江淮商用車從2噸到16噸的整車型在動力上全面更新，均達到國V排放標準。江淮汽車看到必須通過核心技術才能迅速占領市場的制高點，為此江淮不斷同國際先進發動機企業進行合作，并開發出屬于自己的核心發動機和變速器。
市場引導卡車舒適性和安全設計
在整個家族以小快靈著稱的國V動力帥鈴X高端小卡和帥鈴輕卡，無疑將產品定位于中高端市場，本著安全第一的設計理念，全系輕卡車型增加了ABS、EBD、ASR，有效提高了制動效果，利用發動機模塊化設計有效降低了車內噪音和穩定性。為了優化整車設計，采用沖焊式駕駛室支撐，并在主要部位利用高強鋼和復合式系能車架。成功通過碰撞安全測試，車輛可正常駛離測試臺，驗證了人性化的造車模式。
江淮技術中心動力研究院柴油機設計總監胡必謙就未來城市物流呈年輕化做出了明確的說明：“對于未來年輕化的物流司機，不僅要看重車輛的動力性能，還重點關注車輛的舒適性和智能化，中控門鎖、倒車雷達、多功能方向盤、定速巡航、電動車窗、氣囊式座椅、發動機防盜、ESS智能駕駛的植入，全方位滿足了年輕用戶的需求。
輕量化整合設計給讓車輛更經濟
對于走SCR技術路線的中型卡車，在確保車輛安全的基礎上，通過大量使用高強度鋼和復合鋁合金材料，采用無內胎輪胎，從而降低了100公斤車身重量，油耗降低了1.5/100Km，為實現燃油經濟性做出了進一步突破。
大數據時代讓用戶輕松掌握車輛信息
對于車輛聯網的開發項目，江淮就產品做出了簡短的介紹。基于CAN的網絡開發，能夠主動判斷車輛故障原因，并且將原因及時反饋給車主，同時將故障原因記錄下來反饋車主，縮短了維修時間。
細分中高端市場 全面布局物流和城市運輸
城市物流和電商發展帶動了輕卡市場，同時讓這個市場競爭更加激烈。對于安全和穩定的運輸車輛，市場更加看重的是耐用性和可靠度。江淮汽車通過帥鈴、駿鈴、帥鈴T6皮卡等高端車型，細分了彼此物流職能，逐步覆蓋城市物流。江淮汽車輕型商用車總經理查保應表示：“低端商用車市場已經走到了盡頭，如果企業仍不力求革新，必將被淘汰。”
總結：
江淮汽車對于企業轉型做好了萬全準備，對產品精雕細琢，精益求精，執著地堅持和追求精品的設計理念，讓江淮汽車更加卓越。在上海車展前公布產品信息，透露出江淮汽車不僅要力爭國內商用車市場頭把交椅，更將目標轉向國際化物流領域。
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